Civic седан vs KIA Ceed

В общем как всегда. Те, кто поэксплуатировал машинку говорят, что нормальный агрегат. Теоретики кричат "ф топку".

Ziablikov, поправлю - Ф топку по такой цене!!! Если минус рубля 3-4 - то неплохой выбор!

Покупка дизеля такого - просто дебилизьм . Потомучта двиг 1,6 бенз такой же по динамике что 2,0 дизель - разница в расходе их дай бог литр - что при ниших ценах на солярку дает экономии у дизеля в месяц рублей 400 - что с лихвой перекрывают более дорогие и частые ТО дизеля . Прибавьте 150000 которые надо за этот дизель переплатить , возможность влететь с паленой соляркой , холод в зимнее время в салоне . Про более громкий звук я вообще не говорю . Дык нафик такое надо ? Не проще ли и дешевле 1,6 бенз взять ?
А насчет тех кто поэксплуатировал - кто признается что он ацкий шаман и купил никому не нужное дерьмо задорого ?

Расход топлива в реальных городских условиях у дизеля будет 6-7 л. У бензинового - 10-11. Причем чем более жесткие пробки, тем больше будет разница в расходе.

Я например не покупал сида, а брал напрокат. И могу сказать об этом авто только хорошее. Но по поводу реальной покупки соглашусь с Thunder. Цены на новые сиды слишком велики. При продаже очень много потеряешь. Это основной минус.

Очень много хороших отзывов про сид слышу но дизайн не по мне и I-vtec меня более чем устраивает + верю в качество хонды, хотя допускаю что КИА может быть вполне надежной машиной

Как раз окончательный выбор состоял из базового цивика и фаршированного просида...
Что могу сказать - выбор не совсем однозначный, но что повлияло на мое решение в пользу цивика (далее мое имхо, естественно):
- двигатель по характеристикам лучше, особенно экономичность, лучше коробка;
- с отсутствием противотуманок, подогрева сидух, хрома, управления музыкой на руле, отсутствием шторок безопастности и прочими мелочами планирую смириться;
- бренд хонда;
- немножко уютнее чувствую себя в салоне;
- все-таки 4 двери удобнее (о 5-дверке сидовской не задумывался, потому как дизайн приелся и не нравится)...
Теперь основные приемущества просида:
- гораздо меньшее количество автомобилей, если одну машинку в городе увидишь - хорошо;
- пластик в салоне более!!! качественный;
- больше фарша;
- багажник лучше (ну никак не пойму, почему в багажнике цивика стоят петли);
К сожалению, не упомянул про ездовые качества, мне сложно об этом судить и короткий тест-драйв не может сформировать окончательное представление. Не буду говорить о том, в чем не компетентен.

Cranky, дополнительные аргументы:
- попогрелки в Сивике есть в базе.
- ПТФ мона поставить самому, стоит - рублей 9-10.
- Управление музыкой на руле - тоже ставится при желании. Стоит - от 12 до 15 рублей.
- пластик в Сиде более качественный? Это спорно. Посмотри в Сиде на пластик центрального тоннеля. Да и не выглядит пластик в Сивике менее качественным, а то, что не мягкий, это уже обсосано - если будешь его грызть, то принципиально.
- Насчёт багажника - мне багажника Сивки с лихвой хватает. Петли не мешают.
- В Просиде коробка сколько ступеней имеет?
На ходу лучше не сравнивать. Сивик далеко впереди. Просид - тот же Сид, только 3 двери.

Сообщение от Thunder

Cranky, дополнительные аргументы:
- попогрелки в Сивике есть в базе.
- ПТФ мона поставить самому, стоит - рублей 9-10.
- Управление музыкой на руле - тоже ставится при желании. Стоит - от 12 до 15 рублей.
- пластик в Сиде более качественный? Это спорно. Посмотри в Сиде на пластик центрального тоннеля. Да и не выглядит пластик в Сивике менее качественным, а то, что не мягкий, это уже обсосано - если будешь его грызть, то принципиально.
- Насчёт багажника - мне багажника Сивки с лихвой хватает. Петли не мешают.
- В Просиде есть система динамической стабилизации? А коробка сколько ступеней имеет?
На ходу лучше не сравнивать. Сивик далеко впереди. Просид - тот же Сид, только 3 двери.

Тогда я рад, что сделал правильный выбор
У нас ПТФ как опция стоят 800 баксов ((( Думаю, музыка на руле не намного меньше. Суммарно на ЕХЕ накопится!
ЗЫ В Украине в базе "попогрелка" отсутствует. Потенциально, мягкий пластик - большая вероятность отсутствия скрипов в будующем!

Cranky
Как отсудствует? Если я покупал в базе с ней )))) Или у Вас турок?

Ziablikov - 10-11 это если отжигать на 1,6 или 1,5 . Если ездить спокойно (как на дизеле ) 8 литров расход . 10-11 это у двухлитрового бенза но и едет он так что дизель далеко позади остаецца . И чего этот литр даст ? Да нифига - 25 рэ на 100 км - то есть 250 на тысячу и 5000 на 20000 пробега - это за год , а на ТО ты сколько выкинешь лишнего ? А звук дизельный меня просто бесит - как будто джумшут с сепаратором под капотом притаился .
Чего хорошего в этом - не знаю . Особенно улыбнул тунинх у них в салуне - типа синие писалки и брызговики - так пахнуло старым добрым буратинотунингом . А цена за 1,6 с климатом и на древнючем тормозном афтомате на 15 колесиках в 550000 это как ? Чего надо обкуриться чтоб такое за такие бабосы купить ? Так , для справки цивик седан в полном фарше на афтомате с металликом стоит 640,000 - ровно столько что сид 2,0 . Ах , да , там же главное преимущество сида - юсби - больше преимуществ нет .
Опять же не понятен ответ на вопрос - какой шаман гонит пипл выкидывать такие деньги за этого корейца ? Народ на дороге веселить ? Кстати сегодня видел сид и рядом тоета хэтч стоял 2003 года - один в один - догадайтесь кто с кого дизайн скомуниздил ?