S_N - по - моему ты пытаешься доказать сам себе что не дятел . Помочь ничем не можем . Купить корейское какашко по цене японца - сильный ход -)
Насчет гарантии кии - она полный отстой . Там после года вообе ничего кроме двига и коробки не починить - столкнулся приятель , влетевший на ремонт подвески на спортаге на 21000 деревянных после года эксплуатации .
Понимаешь - стоить корейские поделки должны как в европе - 70 процентов от японцев - то есть сид должен стоить на 100 - 120000 дешевле . Как и стоили корейцы пару лет назад . Кто не понимает - ну что ж - его проблемы .
вот тут согласен полностью, у самого кореец одно время был. у корейцев беда в том, что хёндай(соответственно и киа) перескочили/перепрыгнули тот момент в развитии своего автопрома, когда предлагают "много машины за мало денег"... может быть, сейчас у них все было б на много лучше - кто знает![]()
S_N
Ну значит они такие же интерессные как и ты ))))))) Логики таких людей я не понимаю, разве что б повеселитсья и убить время...........
Последний раз редактировалось darth138; 07.03.2009 в 22:48.
mbik - панимаешь - дело в том что аграрные страны в принципе не могут построить ничего путного - особенно двигатель . Вообще в мире я вижу три кита двигателестроения - япы , америка и немцы - их движки лежат в основе всего авто и авиапрома . Как ни старались мы в раше - все равно в результате тырили или покупали лицензию - все истребители , бомбардировщики , мотоциклы ИЖ ничто иное как БМВ 39 года выпуска , документацию на который мы получили по контрибуции , ИЖ ПС - по лицензии ямаха , волга - форд , тазы - фият . А сейчас от логана хотят на таз двиг воткнуть . И если мы еще пытались вставлять что-то свое то корейцы тупо драли как и япы . Отсюда такие странные гаммы двигателей - 1,4 и 1,6 вроде современны - купили свежую лицензию , а на 2,0 бабок не хватило на лицезию - приходится старый , драный вроде с мазды , штамповать . Вопрос нафик покупать подделку за деньги оригинала ?
Тогда можно купить китайские часы по цене ролекса - ведь они одинаковы по свойствам - обе время показывают -))
kk,
а где тут японцы? цивик?! а он что, не в турции производится?
или 5d не в англии? японией тут не пахнет.
и про гарантию не надо. (кто бы говорил)
вот перечень того на что действительно гарантия год (расходники - масло и проч. не упоминаю)
Детали, подверженные износу и/или разруше-
нию при нормальной эксплуатации: приводные
ремни навесных агрегатов; высоковольтные
провода; свечи зажигания; диски сцепления;
тормозные колодки; тормозные диски; тормоз-
ные барабаны; шланги и патрубки; лампы фар,
фонарей и плафонов; разъемы блок-фар; щетки
стеклоочистителей; хромированные элементы
кузова и интерьера; стекла кузова.
Однако, эти элементы могут быть заменены
по гарантии в течение 12 месяцев или 15.000 км
пробега с момента продажи автомобиля перво-
му Владельцу (в зависимости от того, что насту-
пит ранее) если причиной выхода их из строя
послужил дефект материала или изготовления.
все. вся ходовая тут. двигатель тоже. 5 лет или 150 тыщ.
да кто-то из сид-клаба возмутился (ну все как тут) и сказал что на цивик клабе сидит народ вообще не адекватный. сидят и кию хают почем зря.
я убедился что он не прав. в целом народ у вас адекватный. не без.. отдельных личностей, как и у нас, собственно.![]()
мой приятель год назад пересел с ниссан ноута на цивик 4д. доволен.
про мою покупку сказал - киа? киа уважаю.
мы оба довольны. а что еще нужно?
ps: ладно, я наверное потихоньку уходить отсюда начну. всем удачи на дороге!![]()
про дизеля на сиде забыли. и уж вам совестно должно быть рассуждать о гамме двигателей - на цивике он один и точка.)
киа делает свои двигатели. и нигде не найдете упоминания в прессе о том что он плохой. наоборот или эпитеты "надежный" - запросто. вы просто фантазер.![]()
двигатель заводится в мороз отлично, не глючит как на фордах и еще где-то там.
а лицензий нет, Нео!
S_N
Ты еще тут? )))) У меня у друга жигуль двенарик я ему тож говорю что хорошая машина )))))))))))) Если че то фокус круче чем сид ))))
Последний раз редактировалось darth138; 08.03.2009 в 00:35.