Дизельный кроссовер 1-1.5 млн

Страница 5 из 35 ПерваяПервая ... 3456715 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 348
  1. #41
    admin moscow
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,832

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от St.Paul Посмотреть сообщение
    а дизельный 2,2л. 197 л.с. 440нм. вес автомобиля 2 тонны тоже кушает 9 литров. при стоимости в 20р. блин...вот это реально круто ))
    это кто?


  2. #42
    Член Клуба
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Москва-Нижний Новгород
    Сообщений
    4,044

    По умолчанию

    это соренто нью. в последнем кузове

  3. #43
    admin moscow
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,832

    По умолчанию

    сладкая цена на него.....
    Как Творог 2.5 TDI в прошлом году(((

  4. #44
    Член Клуба
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Москва-Нижний Новгород
    Сообщений
    4,044

    По умолчанию

    цена ценой. тоже поначалу пугнулся. а потом просто понял за что.

  5. #45
    admin moscow
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,832

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от St.Paul Посмотреть сообщение
    цена ценой. тоже поначалу пугнулся. а потом просто понял за что.
    рассказывайте, да поподробней пожалуйста!

  6. #46
    Член Клуба
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Москва-Нижний Новгород
    Сообщений
    4,044

    По умолчанию

    давай все-таки на ты. не на деловой встрече )

    на самом деле порадовало буквально все. начиная от мощной системы наддува и двигателя, заканчивая мелочами. приятная кожа (имхо натуральная, ибо очень высокого качества). приятный салон. обилие опций, эргономично, багажник огромный (для председателя колхоза+подарок для контрабандиста потайной отсек). хорошая жесткая подвеска. полное отсутствие кренов (!!!!) на джипе вообще нет кренов, за счет чего рулится превосходно. а самое главное ускорение. есть некоторые перцы, которые на легковых норовят погоняться....да, я им на 1-ой передаче на акпп на дизеле сливаю сразу, ибо передача больше тяговая. а вот на второй они все в жопе остаются, а уж если поймать момент, то даже без напряга можно уйти от всех. на скорости в 120 без малейшего напряга набирает 160 к примеру. ну это о двигателе больше. в целом все очень порадовало. ощущение, что получил то, что оплатил

  7. #47
    Участник
    Регистрация
    26.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    158

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maxim5555 Посмотреть сообщение
    EURO,
    Чьи дизеля стоят на новом Патфиндере? 2,5 - 190, 450 н/м, 3,0 - 231, 550 к-н/м
    2,5 похоже свой R4, V6 3,0 модернизированный реношный обозначение V9X, блок с каким-то чудным развалом в 65 град.

    Цитата Сообщение от Maxim5555 Посмотреть сообщение
    а сами Рено их никуда не ставят, так выходит?
    Ставят на Vel Satis, Laguna, Espace, туда же идут ниссановские VQ35

  8. #48
    Член клуба №0150
    Регистрация
    27.06.2006
    Адрес
    Москва, РФ
    Сообщений
    9,109

    По умолчанию

    Andi.vm,

    Патфиндер отпал! Не доверяю я этим лягушатникам.

    Мой выбор БИМДАБЭЛЮ.

  9. #49
    Участник
    Регистрация
    26.10.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    158

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maxim5555 Посмотреть сообщение
    Andi.vm,
    Патфиндер отпал! Не доверяю я этим лягушатникам.
    Мой выбор БИМДАБЭЛЮ.
    И что были сомнения?
    Ниссан убогое тесное ведро,... за приличные деньги

  10. #50
    admin moscow
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,832

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от St.Paul Посмотреть сообщение
    давай все-таки на ты. не на деловой встрече )

    на самом деле порадовало буквально все. начиная от мощной системы наддува и двигателя, заканчивая мелочами. приятная кожа (имхо натуральная, ибо очень высокого качества). приятный салон. обилие опций, эргономично, багажник огромный (для председателя колхоза+подарок для контрабандиста потайной отсек). хорошая жесткая подвеска. полное отсутствие кренов (!!!!) на джипе вообще нет кренов, за счет чего рулится превосходно. а самое главное ускорение. есть некоторые перцы, которые на легковых норовят погоняться....да, я им на 1-ой передаче на акпп на дизеле сливаю сразу, ибо передача больше тяговая. а вот на второй они все в жопе остаются, а уж если поймать момент, то даже без напряга можно уйти от всех. на скорости в 120 без малейшего напряга набирает 160 к примеру. ну это о двигателе больше. в целом все очень порадовало. ощущение, что получил то, что оплатил


    ну расписал, так расписал!!!!
    Неужели Киа Соренто иак хорош? Где тогда подводные камни?

Похожие темы

  1. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 23.10.2013, 16:24
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.10.2009, 23:21
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 15.09.2008, 23:44
  4. Максимально быстрый НОВЫЙ седан на автомате до 1 млн
    от deepslam в разделе Конкуренты Honda Civic и другие авто
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 08.09.2008, 15:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •