ну тебе прямэто большое, это тесное, это не красивое, это дорогое и ждать долго ))
з.ы лично меня интерьер более чем устраивает и нравиться куда больше чем в инсигнии у которой целая qwerty клавиатура, а делает тоже самое, что в мондео 5 клавиш
Leo_S
они вроде 2л ТД+6дсг вывели, но всплеска продаж не заметно.
7дсг смущает, да. 2.0Т 6дсг кобми уже доступен к заказу, но ценник там уже 1300.Сообщение от Leo_S
16 диски не совсем не проблема ) 1200 за машину + 50 еще за комплект дисков/резины минимум...)
---------- Сообщение добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:53 ----------
да сам себя ненавижуну тебе прям
з.ы лично меня интерьер более чем устраивает и нравиться куда больше чем в инсигнии у которой целая qwerty клавиатура, а делает тоже самое, что в мондео 5 клавиш
Leo_S
они вроде 2л ТД+6дсг вывели, но всплеска продаж не заметно.как проститука, прям )
но согласись, интерьер мондео - на любителя. экстерьер суперба - тоже (хотя только задняя часть).
многие жалуются, что в инсигнии тесно сзади. действительно, если рост > 180, то можно головой упереться. но у меня и у жены меньше, поэтому нам кофмортно.
а вот в супербе немного не уютно ) если я сажусь сзади за сиденьем, настроенным под меня же, то перед моими коленями влезет стиральная машина, наверно) я считаю, что это лишнее...
по поводу кверти опеля - в принципе, все верно. но смотрится очень гармонично. цивик тоже многие ругают, называя его новогодней елкой. но я же его купил и такой интерьер мне очень по душе. у шкоды - приятная классика. но она классика.
именно поэтому и оставил в рассмотрении инсигнию и октавию рс.
Puc, Вывели комби, а он сцуко дорогой. Ибо в нем уже и панорамная крыша и прочие ништяки, да и сам по себе универсал всегда дороже такой же машины но в кузове седан или хэтчбек.Так что есть шанс, что лифтбек суперб с 2.0Т будет доступнее сарая
все верно. я с той же колокольни на это смотрю.
но, боюсь, что шансов мало, как и отсутствие РС на нашем рынке в полном приводе и кузове комби. многим этого ой как не хватает..
а октавия скаут не нравится? Полный привод, сарай, просвет...
Бенз на ручке, дизель на 6ДСГ
да не, я себя не имел ввиду, говоря про сарай и дизель.
по мне - Рс самый оптимальный вариант, кроме динамства дилеров и оттягивания срока поставки. кстати, со скаутом аналогичная ситуация. заказы берут, а сроки не определены...
в общем решил ждать РС. если определенности так и не появится, буду заказывать инсигнию дизельную..
новый дизельный двигатель 2.0 DTH 118 кВт (160 л.с.)?
вот отчетик
http://opel-insignia.su/index.php?showtopic=497
да, речь именно про этот двигатель.
уже кидал ссылку, интересна именно комплектация бизнесс.
отчет этот читал, но хотелось бы вживую все-таки увидеть машину у дилера, послушать.
Я бы лично взял рс, остальное что сопоставлялось с ним в данной теме ИМХО не вариант, если вам не 40 лет)) Теана- так этож баржа с хорошим расходом, форд и фольц- попса), опель- как то страшно звучит, у знакомого астра купе 08 года, так сейчас уже 2 двери поменял (не знаю болячка это или единичный случай), зацвели очень хорошо, хотя в инсигнии ужет может поправили.
кстати, а французов не рассматривали?
Вот человек один ходил-ходил по салонам, и взял С5 сарай на дизеле!
Ваши права
Ответить с цитированием