Octavia RS vs Opel Insignia Business Edition после Civic МКПП

Сообщение от Leo_S

да, меня тоже смущает 7ДСГ... может быть скоро выведут на рынок седан с 2.0Т 6ДСГ... а 16 диски не проблема)

7дсг смущает, да. 2.0Т 6дсг кобми уже доступен к заказу, но ценник там уже 1300.
16 диски не совсем не проблема ) 1200 за машину + 50 еще за комплект дисков/резины минимум...)

---------- Сообщение добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:53 ----------

Сообщение от Puc

ну тебе прям это большое, это тесное, это не красивое, это дорогое и ждать долго ))
з.ы лично меня интерьер более чем устраивает и нравиться куда больше чем в инсигнии у которой целая qwerty клавиатура, а делает тоже самое, что в мондео 5 клавиш
Leo_S
они вроде 2л ТД+6дсг вывели, но всплеска продаж не заметно.

да сам себя ненавижу как проститука, прям )
но согласись, интерьер мондео - на любителя. экстерьер суперба - тоже (хотя только задняя часть).
многие жалуются, что в инсигнии тесно сзади. действительно, если рост > 180, то можно головой упереться. но у меня и у жены меньше, поэтому нам кофмортно.
а вот в супербе немного не уютно ) если я сажусь сзади за сиденьем, настроенным под меня же, то перед моими коленями влезет стиральная машина, наверно) я считаю, что это лишнее...
по поводу кверти опеля - в принципе, все верно. но смотрится очень гармонично. цивик тоже многие ругают, называя его новогодней елкой. но я же его купил и такой интерьер мне очень по душе. у шкоды - приятная классика. но она классика.
именно поэтому и оставил в рассмотрении инсигнию и октавию рс.

ну тебе прям это большое, это тесное, это не красивое, это дорогое и ждать долго ))
з.ы лично меня интерьер более чем устраивает и нравиться куда больше чем в инсигнии у которой целая qwerty клавиатура, а делает тоже самое, что в мондео 5 клавиш
Leo_S
они вроде 2л ТД+6дсг вывели, но всплеска продаж не заметно.

Puc, Вывели комби, а он сцуко дорогой. Ибо в нем уже и панорамная крыша и прочие ништяки, да и сам по себе универсал всегда дороже такой же машины но в кузове седан или хэтчбек.Так что есть шанс, что лифтбек суперб с 2.0Т будет доступнее сарая

Сообщение от Leo_S

Puc, Вывели комби, а он сцуко дорогой. Ибо в нем уже и панорамная крыша и прочие ништяки, да и сам по себе универсал всегда дороже такой же машины но в кузове седан или хэтчбек.Так что есть шанс, что лифтбек суперб с 2.0Т будет доступнее сарая

все верно. я с той же колокольни на это смотрю.
но, боюсь, что шансов мало, как и отсутствие РС на нашем рынке в полном приводе и кузове комби. многим этого ой как не хватает..

а октавия скаут не нравится? Полный привод, сарай, просвет...
Бенз на ручке, дизель на 6ДСГ

Сообщение от Leo_S

а октавия скаут не нравится? Полный привод, сарай, просвет...
Бенз на ручке, дизель на 6ДСГ

да не, я себя не имел ввиду, говоря про сарай и дизель.
по мне - Рс самый оптимальный вариант, кроме динамства дилеров и оттягивания срока поставки. кстати, со скаутом аналогичная ситуация. заказы берут, а сроки не определены...
в общем решил ждать РС. если определенности так и не появится, буду заказывать инсигнию дизельную..

кстати, а французов не рассматривали?
Вот человек один ходил-ходил по салонам, и взял С5 сарай на дизеле!

Сообщение от EURO

кстати, а французов не рассматривали?
Вот человек один ходил-ходил по салонам, и взял С5 сарай на дизеле!

Игорь, я дизеля в принципе боюсь) а уж ситроена на дизеле тем более)
нет, французов не рассматриваю.
если бы С5 стоил 900-1000, а то цена такая же, как на инсигнию.

Сообщение от kewka

если бы С5 стоил 900-1000, а то цена такая же, как на инсигнию.

Бери Инсигнию, раз это одно из самых выгодных предложений!
Кстати, автомобиль года 2009 в Европе!

А как насчёт полноприводной инсигнии? Вроде есть 4*4 с 220 лс в цену где то 1,16.
В эту зиму в самые снегопады удалось покататься с неделю на атмосферной импрезе 95 года - лазит по сугробам только в путь. Лично для меня следующая тачка только с полным приводом.