170к мелочь, а неприятно...
6ДСГ РС от 6ДСГ на каком нить другом ВАГе?
170к мелочь, а неприятно...
6ДСГ РС от 6ДСГ на каком нить другом ВАГе?
не на каком-нибудь другом ваге, а на какой-нибудь другой шкоде.
ведь написано, что брат работает в сервисе шкоды, а не фольца или ауди.
а так, 6дсг на рс такая же, как и на фольцах 2.0Т
виды дсг:
1. 7DGS она же S-tronic сухая- применялась на авто octavia,golf,passat,yeti и подобные до ~118кВт те на полуовощные. пошла в продажу с середины 2008
2.6Dsg она же S-tronic мокрая которая ставилась на Golf 5GTI, golf passat octavia 2,0TDI и сейчас ставится на Superb 3,6 4x4,Passat R36,ну и на RS и Seat.
существует еще один вид 7DSG ,но он используется только на платформе AudiA4,5,Q5 но выполнена совершенно по другому для продольно расположенных ДВС. Первая является удешевленной версией второй тк упрощена конструктивно те 7-ми ступка это внутри полностью механика c двойным валом дополненая блоком мехатроник.
а в чём именно другой принцип?
-есть 6-ступка в масляной ванне для поперечного двигла и монопривода,
-есть 7-ступка с сухими дисками для поперечного двигла и монопривода,
-есть 7-ступка в масляной ванне для продольного двига и полного привода
ВСЕ глючат.
До недавнего времени не было негатива про последний вариант от Q5, но с ростом продаж всё восстановилось.
Если дело в отсутствии отзывов по шкодовским эрэсным коробкам связано с их физическим отсутствием в достаточном количестве - то дело одно. Но если дело в некоем ноу-хау - ссылки в студию, пли-и-из
гы.. опоздалНичё нового не увидел.
лучше ссылки на поломки таких коробок увидеить
получается, что все следующие машины с двигателями от 2.0Т и выше: volvo s60, ford mondeo, skoda rs/superb 3.6, vw passat/cc/golf gti, audi q5/a4
должны продаваться по окончанию гарантии и уходить под пресс?
ps. немало так машин под замес попадет![]()
Последний раз редактировалось kewka; 07.10.2010 в 16:18.
мож у производителей и расчет на это, а то понимаешь продают машины на вторичку, и ещё на них 15 лет катают, а тут здохла коробка 15 стоимости новой машины отслюнявь. не здохла, ну сцпление поменяешь, а потом уже здохнет.
Ну я вот не верю чтобы производители боролись за меньшую потерю в трансмисии так чтобы намерянно отпугивать часть покупателей своими короками.
вопрос к infinite
по пассатам http://www.passat-club.ru/forum/threads/11731-DSG- баян рваный, тут её раз десять постилиНа голосовалку не смотрите, а читайте текст, если нервов хватит
по шкодам Лёва подтянется и найдёт.
про ку-пятки можно почитать http://www.autonews.ru/models_opinio...&model=1350008 не знаю насколько корректно отбор откроется вторично - это по автоньюсу, форум не читал.
не понял вопрос. Речь про кпп, а не двигатель.
замесы разные бываютНе бывает и ничего вечного, обычно рубежом является капитальный ремонт двигателя. Желательно, чтобы раньше этого ничего серьёзнее по деньгам не происходило. Замена смехотроника за 90тыр (+ работа) явно выбивается из разумных расходов на поддержание работоспособности например классического автомата.