Octavia RS vs Opel Insignia Business Edition после Civic МКПП

Сообщение от Алсер

что-то нигде не увидел букав "accord" )))

катаясь на цивике тоже думал, что следующее авто обязательно будет аккордом...но...не судьба )
платить каско по 8-9% c его суммы мягко говоря не очень выгодно...после ручки цивика не хочется иметь авто с худшей динамикой, но авто на ручке, а тем более хонду, после темы о тряске в первом разделе - никогда. а динамика аккорда с 201лс на автомате ... боюсь, что я не смогу на нем ездить.

---------- Сообщение добавлено в 23:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:22 ----------

Сообщение от Puc

и будет она по ПТС +1 год... а скидки за это не будет мне кажется.
Не пойму чем она тебе так нравиться? если охото скорость так бери гольфаГТИ или их тоже нам не возят?
Октавия дизайн тоже там мягко говоря никакой. Помню случайно забрался в салон шкоды и не глядя залез в суперБ(а думал октавия) посидел подумал "о интреьерчик вроде норм,матерьялчик тоже гуд, а сзади огого!" думаю ну не фигасе октавия получше мондео будет. Выхожу и сажусь в другую октавию(как я думал суперБ) и тут полный аут, только руль понравился. Выхожу и думаю шо за лажа октавия в цать раз лучше суперБ и тут бегло глянув на ценник я понял где я промазал Думаю щас уже стоит заказать пару тачек и смотреть кто из них на новый год сделает подарок в виде хорошей скидки за +1год.

не то, чтобы хочется скорости. хочется запаса мощи для дней, когда настроение соответствующее..гольф возят, фактически, это 1 в 1 октавия, только экстерьер разный. лично мне намного симпотичней октавия. + багажник в бонус. по динамике - пишут, что рс быстрее гти ввиду лучшей аэродинамики, так что - решает только внешний вид. + гольф на 120 тыс дороже.
по поводу обычной октавии и суперБ - все верно. жаль, очень жаль, что рс не представлена в салонах..ее интерьер все-таки сильно различается с обычной.
но в целом - интерьер суперба (без дерева, т.к. не люблю такие вставки) все же лучше, чем в октавии....но и различия не глобальны - управление климатом с заднего дивана, колодца на прибоной панели...в принципе и все, остальное все одно и тоже.

по поводу ПТС - да, скорее всего она будет 2010 года в 2011 году. но что же поделать...у меня цивик - конец ноября 2007, страдать теперь от этого? )) скидку уже запросил. даже не из-за года, а из-за неисполнения сроков, повышения ценника.

по поводу суперба - заметил, сколько сзади места? это не просо ого-го ))) это огогого ))) на самом деле, сравнимо с ауди8/бмв7 лонг. ну зачем мне на работу столько пустого воздуха перемещать?) и страшный сзади ужасно) почему бы не сделать фонари ему, как на комби...

ps. а чем она нравится - а нравится она ) мне, например, нравится ретро музыка 80-90 годов) хотя родом я чуть позже) что ж поделать...друзья тоже порой не понимают)

вот обзор, там немного фото:
http://www.apex.ru/apex/ru/tests/o_6084
от обычной октавии все же отличается...

ps2. почти наклевалась новая альтернатива - вольва эс60 2.0Т+6dsg, но ценник уже 1400 и по срокам не ясно..

присмотрись тогда к 5-ой серии

да поздняк метаться уже )
не успел я год назад 525 в бизнесе (не плюс) за 1400 взять...а на новые ценник просто конский...я в них даж не присаживался за такие цены ) в старой еще была проблема - очень мало места задним пассажирам...а у меня ребенок с женой как раз сзади перемещаются.

ps. фольц сирокко классный вариант вместо гольфа ГТИ...но боюсь, что ребенок меня не поймет )

Сообщение от kewka

по динамике - пишут, что рс быстрее гти ввиду лучшей аэродинамики, так что - решает только внешний вид. + гольф на 120 тыс дороже.

про динамику пока глазамми не увижу не поверю, гольф папа и мама октавии, только когда его делали никто не думал, что там еще корыта сзади будет. Джэта которая в поворотах на ура в кувет летит это доказывает.

Сообщение от kewka

по поводу обычной октавии и суперБ - все верно. жаль, очень жаль, что рс не представлена в салонах..ее интерьер все-таки сильно различается с обычной.

чето судя по фоткам разница в руле и алюминивых вставках,а ужаснейшие подстаканники на своём месте и пластик из которого выполнена их область думаю остался такимже.

Сообщение от kewka

по поводу суперба - заметил, сколько сзади места?

не после мондео его больше,но чуток. Этож я подумал, что у октавии столько(прикинь че я думал о суперБ в этот момент) но потом все стало ясно. Зря боишься воздух возить... большая база это очень круто мягко, в дугу заходит лучше,прямую на скорости и говно асфальте держит и.т.д Ну и с друзьями на шашлыки

Сообщение от Puc

про динамику пока глазамми не увижу не поверю, гольф папа и мама октавии, только когда его делали никто не думал, что там еще корыта сзади будет. Джэта которая в поворотах на ура в кувет летит это доказывает.

ну да, узнаем ) если по прямой - то штатные данные одинаковы...

чето судя по фоткам разница в руле и алюминивых вставках,а ужаснейшие подстаканники на своём месте и пластик из которого выполнена их область думаю остался такимже.

руль, вставки, цветной тачскрин, дизайн дверей (12 динамиков), сиделки и обивка сиделок...подстаканники и их пластик да, давай не будем затрагивать ) слабое место, как и задняя спинка передних сидений (либо дешевая кожа, либо дермонтин...но это на полностью кож.салоне, на комби - пока не знаю)...а с подстаканниками решим что-нибудь))) оторву от цивика шторку, которая из закрывает ))))))

не после мондео его больше,но чуток. Этож я подумал, что у октавии столько(прикинь че я думал о суперБ в этот момент) но потом все стало ясно. Зря боишься воздух возить... большая база это очень круто мягко, в дугу заходит лучше,прямую на скорости и говно асфальте держит и.т.д Ну и с друзьями на шашлыки

с друзьями на шашлыки? ) штабелями по 10 человек укладывать?)
по поводу чуток, я ведь не поленюсь фотки сделать ) на 30-40 см места свободного больше, чем в мондео.

салон мондео по размерам, ан самом деле - самый идеальный вариант. и комфорт и габариты и динамика...но все обычно и достаточно скучно (мое личное мнение и манагера, который меня катал). но, верно он говорит - если важен класс машины, то надо мондео, т.к. он полноценный Д класс, а октавия - раздутый С класс..
но лучше бы я не ездил на мондео 2.3АТ, а дождался на тесте 2.0Т+PS, т.к. испорчены все ощущение от езды на мондео...и шумка там, мягко говоря, там на уровне нашей...

насчет дсг - сложно судить о чем-то...cosmet говорит, что статистика пока недостаточная, но 50 человек на форуме уже имеется, у некоторых пробег за 60000 перевалил, все ок. хочу быть 51-м
и мне кажется лучше сломаться и требовать от дилера починки, либо починиться самостоятельно и продолжать дальше ездить, чем не знать, что чинить, гадать каждый день, да что же это такое...чем трепать себе нервы, чем слышать от дилера - ничего не могу, иди в суд. это про мое сцепление на цивике...да, трясет, да, ездить трудно, да, раздражает, но мы не знаем, что это такое! и это мне говорит в лицо зам. директора старейшего сервиса хонды в рф!
благо, что я не попал под замену опорников и рулевой рейки, а то кто-то умудляется менять их на каждом ТО. благо у меня не робот асима, с которым нужно доказывать, что ты не осел и ничего не перегревал и на каждом сфетофоре ставишь в N!
начинаешь читать пассат - дык там на новых машинах фары потеют, подвеска гремит, та же сухая дсг.
читаешь про ауди - так с моторами проблемы...

что ж теперь, сидеть бояться что ли? )) иной раз думаю, мож взять резиновый руль с динамиком и фонариком, спуститься с ним в метро и всем моргать и сигналить, мол че подрезаешь/прешь во встречке? )
а то идешь, бывает, под свою стрелку прямо, а тебе на встречу целый табун, задумываешься иной раз - мож гиббонов в поздемку спустить? ) или на эскалаторе, обгоняешь по попутной, а там хаммер стоит при свободной правой)

Сообщение от kewka

статистика пока недостаточная, но 50 человек на форуме уже имеется, у некоторых пробег за 60000 перевалил, все ок.)

уточню, что говорил про rs, и разумеется юзеров не пересчитывал. Но исходя из страданий некоторых клубней по данной машине в плане сроков поставки предположил, что их не может быть много.
И речь шла о кпп, насколько я понял идентичной прочим ваговским, о которых статистика собрана достаточная.
При этом коробка тупит и переходит в аварийный режим в пробках, судя по отзывам, но если на гоночной машине в основном гоняться, что возможно эти пять десятков и делают, то и проблемы у них по определению другие. Сама коробка отвечает спортивным задачам, на чём в пиаре делается основной упор и вопрос лишь в правильном переводе с пиарастного языка на человеческий.

ЗЫ

"что покупать?" есть такой вариант - акпп5, 170лс-226нм, 9.5с до 100, 1.150.000 примерно по прайсу. Или с мкпп6 8.1с до сотни, максималка 220кмч, ценник 1.100.000

Сообщение от Cosmet

ЗЫ

"что покупать?" есть такой вариант - акпп5, 170лс-226нм, 9.5с до 100, 1.150.000 примерно по прайсу. Или с мкпп6 8.1с до сотни, максималка 220кмч, ценник 1.100.000

а это про что?

На мой вопрос:

тебе известен ли тебе хотя бы один случай выход из строя коробки на РС или супербе 3.6? я про дсг!

отвтет:

На моей практике такого не было, но вообще не искличено

Брат работает в шкоде с 2007года.

ну вот, это уже другое дело
хотя да, случаи проблем и с данной коробкой существуют, но это самые первые партии(2006 год) и там не выход их строя, а именно проблемы с резкими переключениями..

ну ты попросил спросить, я спросил, если хочешь телефончик дам он на все твои вопросы ответит))