Новый кореец Hyundai Solaris

Катался я на Kia Rio седан в предыдущем кузове. И на Солярисе в полном фарше с автоматом. Ну что сказать... Корейцы конечно делают шаги вперёд, развиваются. Машинки по своим потребительским качествам неплохие. У Соляриса достаточно бодрый мотор, но не ахти какой автомат. Внутри сплошная корейшина с неприятным запахом пластмасы. Внутренний и внешний дизайн мне нравится больше чем дизайн Шкоды и Фольца. Но как ни крути, не дотягивают корейцы до японцев, ни в технической части ни в интерьере. Но они стараются, за что им респект. Сивик и Солярис как небо и земля, и сравнивать их - смешить народ. ИМХО

Сообщение от Mazim

Сивик и Солярис как небо и земля, и сравнивать их - смешить народ. ИМХО

дык их и не надо сравнивать ясен перец, что цивик лучше, также как соната лучше цивика и.т.д. Солярис сравнивать нужно с джазом.

http://kp-avto.ru/article/13195/ тест,
техданные Соляриса МТ-1,4 АТ-1,6л
Тип двигателя бензиновый 4-цил. -
Рабочий объем, см3 1396 1591
Максимальная мощность, л.с./об. в мин. 107/6300 123/6300
Макс. крутящий момент, Нм/об. в мин. 135,4/5000 155/4200
Тип топлива (мин.) бензин Аи-92 -
Объем бака, л 43 -
Трансмиссия 5-ст. МКПП 4-ст. АКПП
Привод передний -
Время разгона (0-100 км), с 11,5 11,2
Макс. скорость, км/ч 190 180
Расход топлива город, л/100 км 7,6 8,6
Расход топлива трасса, л/100 км 5,9 5,2
Расход топлива средний, л/100 км 6,4 6,5
Снаряженная/полная масса, кг 1110/1565 1135/1565
Габариты: длина/ширина/высота, мм 4370/1700/1470 -
Колесная база, мм 2570 -
Клиренс, мм 160 -
Тормоза передние дисковые -
Тормоза задние дисковые/барабанные -
Рулевое управление с ГУР -
Объем багажника, л 465 -
Подвеска передняя/задняя McPherson/полузависимая пружинная -
Колея передняя/задняя, мм 1495/1502 -

---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:06 ----------

Странноватые данные: Максималка 1,4МТ 190кмч, у 1,6_АТ -180, кушает на трассе 1,4МТ -5,9л, 1,6АТ - 5,2.
Первоначально для обоих двигателей серии Гамма заявляли 4,9л

---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:10 ----------

Техданные для Хетча Солярис http://kp-avto.ru/article/12968/
Тип двигателя бензиновый 4-цил. бензиновый 4-цил.
Рабочий объем, см3 1396 1591
Максимальная мощность, л.с./об. в мин. 107/6300 123/6300
Макс. крутящий момент, Нм/об. в мин. 135,4/5000 155/4200
Тип топлива (мин.) бензин Аи-92 -
Объем бака, л 43 -
Трансмиссия 4-ст. АКПП 5-ст. МКПП
Привод передний -
Время разгона (0-100 км), с 13,2 10,2
Макс. скорость, км/ч 170 190
Расход топлива город, л/100 км 8,5 7,9
Расход топлива трасса, л/100 км 5,2 4,9
Расход топлива средний, л/100 км 6,4 6,0
Снаряженная/полная масса, кг 1135/1565 1110/1565
Габариты: длина/ширина/высота, мм 4115/1700/1470 -
Колесная база, мм 2570 -
Клиренс, мм 160 -
Тормоза передние дисковые -
Тормоза задние дисковые -
Рулевое управление с ГУР -
Объем багажника, л 370 -
Диаметр разворота, м 10,4 -
Колея передняя/задняя, мм 1495/1502 -


Вот тут 4,9л на трассе для 1,6МТ

КИА Рио http://kp-avto.ru/article/12546/
Тип двигателя DOHC 16V DOHC 16V
Рабочий объем, см3 1398 1591
Максимальная мощность, л.с./об/мин 107/6300 123/6300
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин 135/5000 155/4200
Тип топлива (мин.) Аи-92 -
Объем бака, л 43 -
Трансмиссия 5МТ 4АТ
Привод передний передний
Время разгона (0-100 км), с 11,5 11,2
Макс. скорость, км/ч 190 180
Расход топлива город, л/100 км 7,6 8,6
Расход топлива трасса, л/100 км 4,9 5,2
Расход топлива средний, л/100 км 5,9 6,5
Снаряженная масса, кг 1115 1140
Габариты: длина/ширина/высота, мм 4370 / 1700 / 1470 -
Колесная база, мм 2570 -
Клиренс, мм 160 -
Тормоза передние дисковые вентилируемые
Тормоза задние дисковые -
Диаметр разворота, м 10,4 -
Объем багажника, л 500 -
Размер шин 185/65R15 195/55R16
Колея передняя/задняя, мм 1495/1502

А тут 4,9л обещают для того двигателя 1,4МТ. Причем на официальном сайте Хендай в России данные вообще умалчивают.

Можно сравнить солярис и рио с джазом, но не с сивиком. 4D уместно сравнивать с элантрой и церато.

На самом деле - тоже не уместно ))

Их уместно сравнивать с Грейт Воллом и Джилли. Принцип - тот же: едут, поворачивают......."полный пакет", даже кожа есть ))

olegbf,
Бред, я смотрю, продолжается....

Есть Тибурон..
Есть Елантра и Соната...
Есть Экуус и Генезис...
Есть Велостер....
Есть Старекс в конце концов!

Всё - корейская хрень, которая просто едет......
А тибурон то же самый сравнивают с S2000....

Сообщение от фонВакано

olegbf,

Всё - корейская хрень, которая просто едет......
А тибурон то же самый сравнивают с S2000....

Tiburon
— Двигатель 2.0 (138 л.с.) Дальше на форуме хонда можно промолчать
хотя к корейцам претензий ноль, каждый ездит на чем хочет или позволяют средства!
http://www.autonet.ru/catalog/auto/36/1410.aspx

Сравнивать можно все что угодно, с чем угодно, хоть известное Вам место - с пальцем Только Вы этот самый "Тибурон" когда в последний раз на улице видели ? И видели ли вообще хоть раз ? А Генезис ? А Элантру с Сонатой (не пяти - десяти летней давности выпуска, а - новые) часто на улице видите ? Сейчас в массовом порядке покупают в основном "табуретки" типа обсуждаемого Соляриса и "ЖЫпы". И первые , и вторые - исключительно потому, что они "на два рубля дешевле". Или еще какие - то достоинства по сравнению с остальными марками обсуждаются ? ))))))

Сообщение от olegbf

Сравнивать можно все что угодно, с чем угодно, хоть известное Вам место - с пальцем Только Вы этот самый "Тибурон" когда в последний раз на улице видели ? И видели ли вообще хоть раз ? А Генезис ? А Элантру с Сонатой (не пяти - десяти летней давности выпуска, а - новые) часто на улице видите ? Сейчас в массовом порядке покупают в основном "табуретки" типа обсуждаемого Соляриса и "ЖЫпы". И первые , и вторые - исключительно потому, что они "на два рубля дешевле". Или еще какие - то достоинства по сравнению с остальными марками обсуждаются ? ))))))

Олег, не в обиду будет сказано, все твои посты отдают фанатизмом - никаких очевидных аргументов

генезисы ездят по москве и тибуроны ездят

не надо говорить про отвратительную отделку корейцев, как буд-то в новых хондах она на уровне немцев.
в новых сивиках и аккордах материалы отдлеки хуже чем в старых - тот же бюджетный пластик.

управляемость и динамика и комфорт - все сравнимо со средним классом остальных иномарок

налицо просто "нелюбовь" к "плебейским" маркам - хотя по справедливости они примерно того же уровня, что и современные японцы