Скай актив это интересно. Но хонда тоже не отстает с ерф дримс. Полностью обновленная линейка от 660 до 3.5. Причем все двигатели до 3.5 будут DOHC I-Vtec плюс гибрид с некоторыми из них. Нефть не бесконечна, цены постоянно ростут.... Требования Euro 6 и дальше будут настолько жесткими что без гибридов уже никак нельзя будет обойтись. И кто раньше начнет в этом направлении развиваться будет в выигрыше.
ну немцы вполне успешно обходятся без гибридов и производят их ради эко психов которые покупают не машины, а шильдик "гибрид".Обновление прошивки двигателя с небольшими изменениями в выпуск\впуске это никак не тянет на новые моторы... Да даже не мотор нужен, а коробка новая. Ведь есть неплохой v6, неплохой турбо 2.3 и тормозящая их акпп. У тойоты(не знаю как у лексуса, но их валящих я не видел) с этим еще хуже.
Что вы заладили гибриды, гибриды. Гибриды это тупиковая ветвь для жадных европейцев на маленьких машинках. Гибрид едет на том же бензине и безумное усложнение конструкции ради сомнительной экономии 1-2л топлива. Посмотрите гибридную ветку форума. Их расходы топлива мало отличаются от наших. Дизеля в этом смысле перспективнее.
Проблема в том что модоренизация поршневого двигателя не бесконечна. Ему уже более 100 лет и создается впечатление что все что можно из него уже выжали. Все усовершенствования это вариации на одни и те же темы( изменение фаз, непосредственный впрыск, турбины низкого давления...) Хонда понимает массового потребителя и делает упор на экономичность. Она уже выпускала массово моторы с мощьностью 100л. с. с литра, но большенству потребителей это не надо. Так что в чем в чем, а в поршневых моторах Хонда разбирается лучше многих в мире.
---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:13 ----------
smis,
Не перживаю не разу. Просто на форуме принято указывать марку авто на которой ездишь или ездил.
старую продал - новую жду, поэтому пока без машины.Сообщение от aaaaa
не просто так же я на форуме столько дней - для поддержки)))
а по поводу "гроссмейстерских" двигателей хонды - это был действительно прорыв, даже сейчас аналогов нет.
вот только не пойму, почему забросили те разработки и переключились на "овощи"?
мы говорим про настоящее время - и сейчас хонда ( и вообще японцы ) ничем не лучше кореи - это очевидно.
те, кто защищают япов, либо просто "любят" бренды, либо "не любят" корейцев, китайцев, французов...
Интересно, КОМУ это очевидно ? Японцы начали "загибаться" к тому уровню на который сейчас "взошли" Корейцы...да и бог даст - не загнуться. У них сама ФИЛОСОФИЯ автомобилестроения - разная. У Япов - основной упор (был до сих пор по крайней мере) это - двигатель, управляемость, дизайн. Не даром же опять - таки до последнего времени Хонду называли "Японским БМВ". Когда же садишься в любую Корейскую машину, то тоже чувствуется "дух" ее создателей: " Вы сели в машину....на достаточно удобное сидение.....захотите - поедет вперед, захотите - назад, захотите - повернет........а чтобы вам не скучно было "тупо ехать из точки А в точку В" вот вам кучка "Тамагочей".........чего вам еще - то надо ? Драйв ? Управляемость ? Стильный дизайн ? А что это такое, и главное - нахрена это все вам надо ? Вы же сказали, вам - ехать надо.........вот и езжайте !!!))
хочешь сказать современные хонды блещут драйвом?Интересно, КОМУ это очевидно ? Японцы начали "загибаться" к тому уровню на который сейчас "взошли" Корейцы...да и бог даст - не загнуться. У них сама ФИЛОСОФИЯ автомобилестроения - разная. У Япов - основной упор (был до сих пор по крайней мере) это - двигатель, управляемость, дизайн. Не даром же опять - таки до последнего времени Хонду называли "Японским БМВ". Когда же садишься в любую Корейскую машину, то тоже чувствуется "дух" ее создателей: " Вы сели в машину....на достаточно удобное сидение.....захотите - поедет вперед, захотите - назад, захотите - повернет........а чтобы вам не скучно было "тупо ехать из точки А в точку В" вот вам кучка "Тамагочей".........чего вам еще - то надо ? Драйв ? Управляемость ? Стильный дизайн ? А что это такое, и главное - нахрена это все вам надо ? Вы же сказали, вам - ехать надо.........вот и езжайте !!!
им даже до своих предыдущих поколений далеко
Давайте поконкретней. Например Цивики на Европейском сегменте рынка.
Что мы имели на 5м, 6м, и 7м? Моторы 1.4 - 1.6(1.8 Англия это редкость). По уровню комфорта 5й и 6й это почти девяткаВАЗ. Я ездил на 6м 1.5-115 коней, очень веселый мотор, но Гольфу 2.0 я слил. Был конечно 1.6-160л.с. Но оказалось что в Европе кроме отмороженных Россиян он никому не нужен. В Германии и Бельгии лет 5-6 назад искал 6й хетч с нормальным мотором. В результате в Бельгии был один 1.5 - 115л.с. но не подошел по году выпуска. 1.6-160л.с. не было вообще и штук 100 с мотром 1.4. 99% продаж в Европе с5го-7й цивики с моторам 1.4 в базе.
Да 5й и 6й имели многорычажку спереди и сзади, но мотору 1.4 это фиолетово, а больших моторов единицы, так какой смысл ставить дорогую подвеску на все конвеерные машины.
Так что 8й цивик это шаг вперед. Он получил комфорт которого не хватало в предыдущих поколениях и вполне достойный мотор, который может легко переварить АКПП. На предыдущих АКПП душили моторы не по детски.
Последний раз редактировалось aaaaa; 15.01.2012 в 17:52.
Мдя. Антикорейский бред какой-то.Когда же садишься в любую Корейскую машину, то тоже чувствуется "дух" ее создателей: " Вы сели в машину....на достаточно удобное сидение.....захотите - поедет вперед, захотите - назад, захотите - повернет........а чтобы вам не скучно было "тупо ехать из точки А в точку В" вот вам кучка "Тамагочей".........чего вам еще - то надо ? Драйв ? Управляемость ? Стильный дизайн ? А что это такое, и главное - нахрена это все вам надо ? Вы же сказали, вам - ехать надо.........вот и езжайте !!!
Видимо кроме ненавистного соляриса других авто у корейцев тупо нет.....
А что у них "тупо есть" ? Есть цены, по которым отдельные идивидуумы их покупают, во время чего можно определить степень вменяемости этого самого индивидуума. Вроде есть какой - то "дизайн", который вроде даже местами делали немцы......но судя по всему - этих "мест" гораздо меньше, чем те, которые делали "родные" руки, а кроме того, одно с другим настолько нелепо "слеплено", что..........просто - без комментариев
Блин, ну народ, давайте опять не будем начинать размышления на тему того, что Угги и сапоги от Балдинини - одно и то же, только последние стоят дороже в двадцать раз из - за "шильдика"
По сравнению с кем ? C Корейцами ? Да ! Да еще так, что им до такого уровня - "как до Пекина.....т.е., пардон - Сеула раком"
Ваши права
Ответить с цитированием