Новый кореец Hyundai Solaris

SJcc,
Издание Consumer Reports выбрало из наиболее популярных на американском рынке автомобилей пять моделей, которые специалисты журнала не советуют покупать.

Первым в список попало новое семейство Honda Civic. Эксперты издания утверждают, что несмотря на высокую надежность и отличную топливную экономичность, модель обладает многими недостатками. Среди них: плохой ездовой комфорт, слабая шумоизоляция, нечеткое рулевое управление и посредственное качество материалов отделки салона.

Ранее компания Honda объявила, что из-за критики в прессе проведет рестайлинг модели Civic раньше запланированного. После первых тестов машины журнал Consumer Reports впервые исключил семейство Civic нового поколения из своего списка «рекомендуемых машин», а также назвал модель «дешевой» и «неосновательной». Кроме того, журналисты газеты The Wall Street Journal в своем обзоре заявили, что выпуск такого автомобиля является «предательством» по отношению к поклонникам модели.

почему по вашему ее обновили раньше времени? а авто 2012 года продаются до сих пор?

goLEXYgo, судя по всему, американский и российский сивик как-то отличались и по подвеске, и по шумоизоляции. Потому, что российские эксперты все как один отметили плавность хода и улучшенную звукоизоляцию по сравнению с Сивиком предыдущего 8-го поколения. А 8-й Сивик, кстати, был в своё время рекомендован Consumer Reports для покупки.

Да и зачем нам какие-то эксперты? Поидите проедтесь на Сивике, а потом уже и пишите про комфорт, шум и рулевое.

Сообщение от goLEXYgo

почему по вашему ее обновили раньше времени? а авто 2012 года продаются до сих пор?

Версия из США 2011года отличалась от Турецких 2012(как моя) не только комплектациями, но и задними фонарями и салоном в худшую сторону.
Да, в первой турецкой девятке было мало лоска и хрома. Добавили. Зато убрали ксенон, парктроники, регулируемый ограничитель скорости, датчик дождя. А добавили галимую кожу(мой салон можешь посмотреть в профиле) и мягкую вставку в панель перед пассажиром. Перед испортили нах, зад тоже непонятный. Разве что решетка радиатора стала улыбкой, да интереснее смотрится, потому и я себе её заменил Вложение 154374
Так рестайл из США стал жестче турецкого цивика и менее комфортный, кстати. Но все-равно даже рестайл ГОРАЗДО мягче и дружелюбнее для водителя, нежели восьмерка, которую тут до усёру хвалят))

Сообщение от SJcc

Версия из США 2011года отличалась от Турецких 2012(как моя) не только комплектациями, но и задними фонарями и салоном в худшую сторону.

ну бред же пишите...где это видано вам русскому Ивану продали хорошый товар (хонду), а американскому Джону плохой товар (хонду)?

вы на вопрос так и не ответили)
почему по вашему ее обновили раньше времени? а авто 2012 года продаются до сих пор?
спросите у старожил легко ли было купить 8 поколение в 2006-2007 годах

goLEXYgo, раньше и вода была мокрее и деревья выше.

А то, что у российского Сивика образца 2012 года мягкая комфортная подвеска, это факт. Всякий, кто хоть раз проехал на этой машине хотя бы несколько десятков метров, сможет это подтвердить. Тут и обсуждать нечего. Не верите, попросите кого-нибудь Вас прокатить или проедьте сами. А американцы почему-то писали про тряскую езду Сивиков модели 2011-2012 года. Значит, у них там ставили другие пружины и/или амортизаторы.

Откуда такая ненависть к 9ке? На 8ке подвеска неадекватно жесткая - это факт. В чем-то 9ка получилась спорной, но если подвеска стала комфортнее это что плохо? Не пойму зачем колоть постояно... Минусы можно найти у любой машины.

Сообщение от Илья Сергеевич

Откуда такая ненависть к 9ке? На 8ке подвеска неадекватно жесткая - это факт. В чем-то 9ка получилась спорной, но если подвеска стала комфортнее это что плохо? Не пойму зачем колоть постояно... Минусы можно найти у любой машины.

постоянно колят, т.к. владельцы 9-х седанов всегда и всем утверждают, что 9 ощутимо лучше 8 в любом отношении.

а это прямо противоположно - подвеска стало комфортнее? - гуд
а рулиться как она стала при этом? хуже)))

Сообщение от Илья Сергеевич

Откуда такая ненависть к 9ке? На 8ке подвеска неадекватно жесткая - это факт. В чем-то 9ка получилась спорной, но если подвеска стала комфортнее это что плохо? Не пойму зачем колоть постояно... Минусы можно найти у любой машины.

Сообщение от smis

постоянно колят, т.к. владельцы 9-х седанов всегда и всем утверждают, что 9 ощутимо лучше 8 в любом отношении.
а это прямо противоположно - подвеска стало комфортнее? - гуд
а рулиться как она стала при этом? хуже)))

Никто не говорит, что в "любом" отношении. Все говорят что девятка стала более приспособленной под дороги РФ. Посмотрел бы я на тебя как бы ты осилил 1700км со скоростью 150-180-200 по дорогам на Украину и обратно (а там сейчас полная Ж, особенно от Кировограда до Киева) на восьмерке.
В девятке много всего доработали в лучшую сторону, давно пора это признать.

Сообщение от SJcc

В девятке много всего доработали в лучшую сторону, давно пора это признать.

Что много всего? Пускай улучшением посчитаем, что подвеску сделали более комфортной. Хотя это палка о двух концах?
а что еще? ну разве что разъем под юсб появился для музыки
все остальное в минус, и качество салона хуже и внешний вид убогий

Сообщение от SJcc

Никто не говорит, что в "любом" отношении. Все говорят что девятка стала более приспособленной под дороги РФ. Посмотрел бы я на тебя как бы ты осилил 1700км со скоростью 150-180-200 по дорогам на Украину и обратно (а там сейчас полная Ж, особенно от Кировограда до Киева) на восьмерке.
В девятке много всего доработали в лучшую сторону, давно пора это признать.

на меня посмотри) поспал 2 часа за сутки, утром в 5:00 выезжаем Одесса-Москва, ехал быстро хотел до Калуги по светлому доехать, 19 часов и мы в Москве подвеску ни разу не пробил. там где на 8 плохо и на 9 не лучше будет! посмотрели?))
кстати на вопросы так и не ответили))
почему по вашему ее обновили раньше времени? а авто 2012 года (с очень мягкой подвеской))) продаются до сих пор?