accord vs teana vs octavia rs что выбрать? Итог = Пассат ЦЦ

Сообщение от Хочу CIVIC

Cosmet,

+1

Wassup,

нету автомата ща. Нету! до 2010 шел. причем вроде даже был выбор между s-троником и дсг6. сейчас этого выбора нет. только дсг6, у которого есть огромное преимущество в переваривании большего момента по сравнению с дсг7, у которого момент ограничивается 250 ньютон*метрами, которые и выдает 1,8тси. ну и по надежности по отзывам дсг6 превосходит дсг7.
а еще за 2,0 надо переалатить 200 тыр, только за движку, без каких либо опций! то есть в моей комплектации машинка перевалит за 1,55. что вообще лишает смысл покупки сс

---------- Сообщение добавлено в 22:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:54 ----------

зы с 2011 2.0тси на сс выдает 210лысы. тоже не гут.
ззы как задолбал ваг со своими двиглами. один и тот же дрыг на разных моделях показывает разные мощности. тот же 2.0 на а6 например всего 170лысы

По каким это отзывам дсг-7 хуже чем дсг-6?
И откуда инфа что дсг-7 хуже переваривает момент нежели дсг-6?
Я сейчас жду авто как раз с дсг-7 и 2.0 TFSI(211 лс) и не у одного владельца с данной кпп не было проблем и я не думаю что для сс ваг делает одну прошивку, а для ауди другую.

З.Ы. у меня тож была делемма что взять аккорд или А4, в итоге выбор пал не в строну аккорда.

Сообщение от crazy_bad_boy

Я сейчас жду авто как раз с дсг-7 и 2.0 TFSI(211 лс) и не у одного владельца с данной кпп не было проблем

позволю предположить, что это q5? полный привод с продольным двигом на ваге оснащается третьей реинкарнацией их робота http://trucks.autoreview.ru/news/156/18105/
момент переваривается бОльший (у версии dsg-7 для монопривода официально ограничен момент в 250нм, на 2.0tfsi он =350), насчёт отсутствия проблем - сильно ошибаешься.

ЗЫ а4 / 4*4 - тот же принцип кпп, отсутствие отзывов именно по ним не было бы лично для меня успокоительным средством. По q5 отзывов хватает

EURO,
вроде есть. на офсайте VW его нет в конфигураторе, на сайте автоганзы есть. на ТД в дженсере стоит сс на дизеле. стоит от 1,2, но популярностью у це-цешников дизель не пользуется

сегодня был на тест-драйве цеце.
что понравилось:
богатый салон, удобные сидушки.
автомат, незаметно переключается, причем на 70 уже включается 7ая.
автохолд. в пробках конечно же пассат гораздо предпочтительней чем сивик на механике
ощущения что ты за рулем большой солидной машины. в сивике этого нет увы.

не понравилось: не такой он уж и комфортный и тихий. по шуму в обычном режиме чуть тише сивика(!). при разгоне конечно гораздо тише. лежачий полицейский преодолевается очень мягко но если скорость чуть выше 20, потряхивает будь здоров.
динамика не ахти. даже не помогает дсг. 152л.с маловато для машины весом 1.5 тонны.
обзорность не ахти. зеркала маленькие, заднее стекло с большим наклоном, не видно ни хрена.
заметил побрякивания, рановато для 600 км. у меня в сивике сверчи появились гораздо позже.
цена! про цену 1100 000 в базовой комплектации стоит забыть, потому как все машины у дилеров идут с кучей полезных и бестолковых опций. например панорамная крыша, какая то там розетка, куча всякой фигни за которую тоже придется платить.

вывод по сравнению с сивиком(хоть это и некорректно): не настолько он хорош, чтобы стоить в 2 раза дороже. я малось разочаровался, т.к. ожидал большего. но честно говоря альтернатив мало. разве что аккорд рассматриваю, но не готов платить каско 110-120тыщ.

Сообщение от Wassup

вывод по сравнению с сивиком(хоть это и некорректно): не настолько он хорош, чтобы стоить в 2 раза дороже. я малось разочаровался, т.к. ожидал большего.

он не стоит в два раза больше. Чтобы прям в первый раз почувствовать колоссальную разницу, надо проехать на автомобиле за 3 млн. рублей.

Сообщение от Wassup

вывод по сравнению с сивиком(хоть это и некорректно): не настолько он хорош, чтобы стоить в 2 раза дороже. я малось разочаровался, т.к. ожидал большего. но честно говоря альтернатив мало. разве что аккорд рассматриваю, но не готов платить каско 110-120тыщ.

какие 2 раза? )))
Цивик нынче стоит почти 835 тыс
http://www.honda.co.ru/cars/cars/civ...utive_at.shtml

Сообщение от Wassup

ощущения что ты за рулем большой солидной машины. в сивике этого нет увы.

покатайтесь на навигаторе или 200 крузаке, будет такое же ощущение но уже по отношению к пассату... так что все относительно. сивик меньше и менее солидней пассата заведомо, так что не стоит говорить что в нем этого увы нет.

Cosmet,
Нет это А4 2.0 TFSI кватро.

По ним отзывов отрицательных нет 2 года(я имею ввиду кпп), мониторил ауди-клуб долго.

Да и на самом деле верить всем отзывам тоже нельзя, примером может быть наш форум где уже много раз сказали что робот на 5д гумно, но это не так.

))
1. прочитал чуть позже соседнюю темку и про а4 узнал,
2. не мониторил, но достаточно к ним зайти и увидеть http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=224334
2а. (там и масложор ещё...),
3. может быть мало машин именно таких, за одинаковый ценник предпочтут q5 вместо allroad, я например именно такую пару сравнивал для себя. Просто квака на седане тем более малораспространена. Строго imho,
4. робот - именно то, что много раз сказали, что бы не говорили некоторые его юзеры. Тема закрыта.

Cosmet,

1.С масложором проблемма решена с 38 недели прошлого года
2. Хотел и хочу аллроуд но ток не А4 а А6 но ценник для меня пока кусаеться.
Ку5 авто неплохой но не для меня.
По роботу скажу что каждому свое...

З.Ы. А4 кватрики есть и достаточно много.