Honda vs. Mazda

Автомат - это не по пацански. Если ты реальный пацан меняй коробку передач на ручку!

Сообщение от Tarapuz

Сообщение от babdim

to tarapuz:
вот тебе делать нефига, споришь с пеной у рта, можно ли 120 на второй ехать.
117 можно! 100% ! особо неверующим выложу фотку. уж за момент переключения можно 3 км набрать.
тема Хонда vs Мазда. а вы всё про девятки да десятки...

ты мне ответь, ты сколько раз ездил на 8ом цивике и на какой коробке?

Больше 100 на 8-ой Сивке на второй не выжмешь!!! - Это определяется передаточными числами производителя:
1-ая передача: 3,142
2-ая передача: 1,869
3-я передача: 1,303
4-ая передача: 1,054
5-ая передача: 0,853
6-ая передача: 0,727

И главной парой: 4,29

Но и в незначительной степени параметрами резины

Так вот на 6800 оборатах (отсечка) на второй передаче 99,7 км/ч и не капли больше

А если у тебя 117, то стоит задуматься о погрешности спидометра!!! По - видимому у тебя она запредельная (~17 км.ч)

Получается 121 км. в час на второй передаче при 7000 оборотов в минуту!

Даже почти 128!!!! По вашей формуле, при 6800 оборотах! Пересчитал точнее, сделал формулу в Excel.

Правда на 15 радиусе 119 км. в час

На 17-ом вообще получается 135... Так от радиуса зависит??? =))) Ставим 17 дюймовые и рвем всех подряд!!

На 18-ом радиусе уже 143!!

в формуле стоит радиус колеса, а не диска. если ты увеличиваешь радиус диска, то как правило уменьшаешь профиль резины. так что всё ок в формуле.

разве цивик до 7 крутится?

Сообщение от babdim

в формуле стоит радиус колеса, а не диска. если ты увеличиваешь радиус диска, то как правило уменьшаешь профиль резины. так что всё ок в формуле.

разве цивик до 7 крутится?

У него на тахометре видел сколько? Я про ручку. Автомат может не дает.

Сообщение от babdim

в формуле стоит радиус колеса, а не диска. если ты увеличиваешь радиус диска, то как правило уменьшаешь профиль резины. так что всё ок в формуле.

разве цивик до 7 крутится?

Не понял?
Во-первых, да. Я брал радиус диска, и умножал его на 2.5, получалось см и делил на 100, чтобы перевести в метры.

А как надо?

1. цивик крутится толи до 6500 то ли до 6800. от типа трансмиссии не зависит, мотор и мозги одинаковые.

2. если радиус колеса в формуле стоит, то надо прибавлять профиль резины. например колесо 205/16/55, то радиус колеса получится (16*2,5+20,5*0,55*2)/200 = 0,31275 метра.
я по крайней мере так понимаю.

3. скорость не будет увеличиваться при увеличении радиуса ДИСКА, т.к. радиус КОЛЕСА остается примерно постоянным за счёт уменьшения профиля резины.

Математики, млин. Не радиус, а диаметр колеса. 16,17,18 - это диаметр диска. Профиль резины нужно дважды прибавлять. А после делить на 2 - это и будет радиус Для 205/55/16 - 0.316 м


2 babdim
Накрасиво задним числом посты править

Сообщение от valerii_belyi

Нихрена не понял. Объясните популярнее пож-та, сижу на работе и мозги кипят уже просто))

Общий размер (диаметр) колеса при увеличении диаметра диска не увеличивается. За счёт резины с более "тонким" профилем. Так что, что 16 с резиной 205/55, что 17 с 225/45 - диаметр почти один и тот же - 62см примерно.
Рассчитывается так: Диаметр диска в дюймах (16) умножаем на 2.54. Получаем диаметр диска в см - 40.64 см.
К нему дважды прибавляем высоту профиля резины (20.5х0.55=11.2.
40.64+11.28+11.28= 63.2 см. Это и есть диаметр колеса в см.

Сообщение от babdim

Сообщение от Vladd

2 babdim
Накрасиво задним числом посты править

какая разница. всё равно есть время твоего поста, есть время поего исправления. от этого не убежишь. просто не хотел тему засорять, которая и так уже засрана не пойми чем. давайте что ли для мазды посчитаем скорости на разных передачах?

Я понимаю, но после того, как ты свой пост исправил, мой последующий выглядит глупо. Вообще, принято, при таком исправлении всё-таки добавлять приписку, что "согласен и пост поправлен."
Сорри за флуд

Какие хар-ки коробки у мазды 3 ? Есть инфа ?

Так, нашёл в Литве:
1) 3.454
2) 2.059
3) 1.392
4) 1.030
5) 0.837
6) 0.717
Главная 4.388