во, спасибо ))Сообщение от GURENTAY
---------- Сообщение добавлено 21.09.2012 в 14:07 ----------
Да, надо трубку от одного цилиндра до другого, а лишних штуцеров у меня к сожалению нет, вот и думаю от чего взять трубку с ними чтоб выгнуть как мне надо
любая тормозная трубка от иномарки
спасибо
---------- Сообщение добавлено 23.09.2012 в 12:21 ----------
а защита маховика снизу которая, железка такая полукруглая разная же на мех и варике?
Думаю что да, т.к. на АКПП и на мехе у меня они были разные.
Разные, на варике её вапче вроде нет)
ну это неправда, есть она на варике, сегодня очередного свапили)))
железки разные
Ну подзабыл я)) Давно это было) два года уже как...
ну ничего же страшного если ее не будет?
и к селектору у меня идут 3 фишки, одна широкая и 2 2х контактные- одна это я так понимаю блокировка селектора, а вторая зачем?
замкнул вчера черные провода и 1 и 7 контакт, на панели никакой режим вообще не горит, стартер крутит , а форсы похоже не работают, мозг варика пока не отключил, так и должно быть? и не могло ли от сварки чего нибудь подгореть? аккум был снят во время работ
Одна 2х контактная фишка наверное подсветка селектора (которая с габаритами включается)
она и есть
выручайте- мозг варика отключал, толку никакого, стартер крутит, насос не качает и искры нет (((( при включении зажигания чек не загорается на панели
подключили варик, чек загорелся но один хрен ничего не работает , реле запуска двигателя не щелкает и индикаторы режима на панели горят, машина рестайл не втек, могло ли при сварке что то сгореть?
---------- Сообщение добавлено 25.09.2012 в 00:31 ----------
вообще ничего не пойму, руки опускаются (((
Ваши права
Ответить с цитированием