Как уже упоминялось, снимать фильтр коробки удобнее вот в таком виде. А для удобства и возможности достать коробку воздушого фильтра, пришлось снять акум, блок управления и открутить нижний винт крепления блока управления. В остальном все как по первому посту.
ни аккум ни мозги снимать не надо.....и верхний патрубок тоже.....там просто неудобно но вполне реализуемо, а вобще я поменял на 91 т ничего не изменилось....та и проблем и не былоСообщение от mtmtz
Пожалуйста, подскажите можно ли произвести замену фильтра только из подкапотного пространства, не залазя снизу под автомобиль?
Насколько это удобно?
А то во многих постах пишут, что без ямы/подъемника доступ и манипуляции со снятием/установкой фильтра очень затруднительны...
я из под капота все делал....главное трубку не погни....с ямы просто удобней нижний хомут стягивать)))
собираюсь менять масло.
но месяц назад поменял сам фильтр. менять теперь его снова вместе с маслом или не страшно и оставить???
еще слышал что менять в два этапа. то есть залить 3 литра, и потом еще 3 литра.
замена фильтра это развод...не зря его не прописали в мануале...он стоит не на основной магистрали...да и будешь заливать не забуть слить
харэ чуш пороть в тех. ветках.замена фильтра это развод...не зря его не прописали в мануале...он стоит не на основной магистрали...да и будешь заливать не забуть слить
что ты имеешь в виду? два раза менять по 3 литра,так? или слить с фильтра? ))замена фильтра это развод...не зря его не прописали в мануале...он стоит не на основной магистрали...да и будешь заливать не забуть слить
спс
обоснуй
---------- Сообщение добавлено 10.01.2015 в 14:30 ----------
слил столько же и залил..я бы 2 раза поменял...первый раз зад поднял слилось 3,1 второй раз 2,7что ты имеешь в виду? два раза менять по 3 литра,так? или слить с фильтра? ))
спс
ПУМБА,
че обосоновать? то что если в мануале нет то менять ненадо? распили и посмотри что там внутри после скажем 150000 пробега.
Ваши права
Ответить с цитированием