Коробка автомат на 4D, вопросы и ответы

прочитал первый пост... ржу до сих пор...вопросы конечно понятные, но первая мысль, что это стёб)))

Сообщение от timuruch

Сообщение от Fredman

Интересно, как же на Сонате устроена АКПП? сдаётся мне, это из басен Крылова.
Ибо невозможно из D перевести в P минуя R!!!
А это, уважаемый, уже "Ракета"!!!

а вот и нифига, уважаемый! если резко, еще как можно

"Не верю!"
Сможешь доказать на своей машине?

+1

Сообщение от Fredman

Сообщение от timuruch

Сообщение от Fredman

Интересно, как же на Сонате устроена АКПП? сдаётся мне, это из басен Крылова.
Ибо невозможно из D перевести в P минуя R!!!
А это, уважаемый, уже "Ракета"!!!

а вот и нифига, уважаемый! если резко, еще как можно

"Не верю!"
Сможешь доказать на своей машине?

у меня Сонаты давно нет, а на Цивике, при всем желании, не получится

Сообщение от Fredman

Сообщение от timuruch

Сообщение от Fredman

Интересно, как же на Сонате устроена АКПП? сдаётся мне, это из басен Крылова.
Ибо невозможно из D перевести в P минуя R!!!
А это, уважаемый, уже "Ракета"!!!

а вот и нифига, уважаемый! если резко, еще как можно

"Не верю!"
Сможешь доказать на своей машине?

ммм, а что тут доказывать???

просто теоретически если подумать - положения с паркинга на Д или на R переключаются посредством нажатия на педаль тормоза и переключением самой рукояти селектора.

Когда стоишь/остановился и переводишь с Д на Перкинг, минуя R - ничего ведь не происходит. Так же и на скорости - тормоз зажал и переключил.

Есть и живой пример....=)))


А сивку не мучайте - она того не стоит!=)))

Мда... Почитал я тут начало темы... Такие вопросы... Такое ощющение что автор сошёл с ума или ему ещё слишком мало лет...

Бльать! Парни! Вам только дай повод поглумить!

Автору топика! Не растраивайся: мужики просто решили позубоскалить, ничего личного.
Лепестки механически ничем не управляют, поэтому ими ничего криминального не совершишь: движок не перекрутишь, не заглушишь, мозги сами перекинут на допустимую передачу.
Одновременное нажатие на два лепестка? Попробуй, ничего страшного не произойдет. Тачка или проигнорирует один из лепестков, или покидает передачи туды-сюды, или пошлет тебя нах. и будет управлять коробкой сама. Короче, во всех секвентальных автоматах стоит защита от, хм, экспериментаторов-экстремалов.
В D лепестки работают, можешь тормозить двиглом. Дальше коробка снова перейдет в "гражданский" режим, т.е. безлепестковый.
Перебросы коробки, не требующие нажатия кнопички, разрешены. С кнопичкой, но без тормоза - допустимы. С кн. и тормозом - осторожно!
А так, фули ее юзать туды-сюды? Мне это напоминает астра-водов, обсуждающих кнопку "спорт". Там есть полудурки, постоянно в этом режиме ездящие.
Или БМВ-водов, не способных разобраться в меню контроллера и чего-то там выискивающих.
Это все "гражданские" машины. Сел, включил D и поехал. Нужно обогнать, продави в кик-даун, ну, хлопни лепесток, если руки чешутся. Ты ж не по горам собираешься ездить.
А поломать при желании можно все. И в магнитолу по два диска пихнуть, и воду в бензобак залить, и вместо масла мочу залить...

Сообщение от kodr2

Бльать! Парни! Вам только дай повод поглумить!

Автору топика! Не растраивайся: мужики просто решили позубоскалить, ничего личного.
Лепестки механически ничем не управляют, поэтому ими ничего криминального не совершишь: движок не перекрутишь, не заглушишь, мозги сами перекинут на допустимую передачу.
Одновременное нажатие на два лепестка? Попробуй, ничего страшного не произойдет. Тачка или проигнорирует один из лепестков, или покидает передачи туды-сюды, или пошлет тебя нах. и будет управлять коробкой сама. Короче, во всех секвентальных автоматах стоит защита от, хм, экспериментаторов-экстремалов.
В D лепестки работают, можешь тормозить двиглом. Дальше коробка снова перейдет в "гражданский" режим, т.е. безлепестковый.
Перебросы коробки, не требующие нажатия кнопички, разрешены. С кнопичкой, но без тормоза - допустимы. С кн. и тормозом - осторожно!
А так, фули ее юзать туды-сюды? Мне это напоминает астра-водов, обсуждающих кнопку "спорт". Там есть полудурки, постоянно в этом режиме ездящие.
Или БМВ-водов, не способных разобраться в меню контроллера и чего-то там выискивающих.
Это все "гражданские" машины. Сел, включил D и поехал. Нужно обогнать, продави в кик-даун, ну, хлопни лепесток, если руки чешутся. Ты ж не по горам собираешься ездить.
А поломать при желании можно все. И в магнитолу по два диска пихнуть, и воду в бензобак залить, и вместо масла мочу залить...

+1 КрасавЧег!!!!!!!!!!!

СТОП!!!! Это как в D лепестки переключать? У меня для этого как раз и есть S!


P.S. а в магнитолу я 6 дисков пихаю!

в D можно лепестками переключать. удобно когда нужно тормознуть двигателем.