У нас было несколько проблем в ХК, позвонили в Москву оф.диллеру по России.после этого с нами общался начальник ремонтного отдела ХК. И сразу все решили. Мне кажется иногда имеет смысл показать руководству,что творится на местах, это мааааленький,но все же шанс что то изменить.
Лучше, если Хонда Красносельский будет иметь плохую репутацию и как можно дольше не подозревать об этом. Зачем помогать им улучшить качество, там есть люди, которые деньги за это получают.
В любом коллективе могут быть недобросовестные сотрудники.порой достаточно сменить их, чтоб изменилась общая картина.нельзя же ставить крест на всех.
Сообщение от evgenich
Но меня сейчас мучает другой вопрос, поскольку бампер мне поменяли и покрасили уже, кто же в данном случае грязный педераст: а) генеральный директор, б) начальник смены, в) мастера-исполнители, г) все вместе ?
иногда лучше этого не знатьА то зайдешь как-нибудь - а там ОН!!! Самый грязный.
1. Виноват непосредственный исполнитель, а точнее несколько исполнителей.
2. Виноват тот, кто контролирует работу исполнителя.
3. Виноват тот, кто руководит работой всего кузовного участка, т.к. не выявил некомпетентностью исполнителя и его контролирующего должностного лица.
4. Виноват директор по указанному направлению, т.к. осуществляет общее руководство и т.п.
5. Виноват генеральный директор, т.к. не организовал качественную работу коллектива.
У них у всех должностные инструкции есть, где контроль замыкается на каждом вышестоящем должностном лице по очереди, т.е. такая работа исполнителя - провалено направление кузовного ремонта ПОЛНОСТЬЮ (вместе со всеми сотрудниками за которыми закреплен контроль, проверка качества услуг и т.п.), поскольку именно кузовной ремонт - конечный и основной результат.
Делаю вывод, что руководству малярно-кузовного направления наплевать на качество работы раз сотрудники такое вытворяют.
---------- Сообщение добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:23 ----------
А представляешь, если знаешь - зачем посещать сие место?)иногда лучше этого не знать
То есть - если в курсе, что в конторе завелся такой экземпляр - туда ни ногой!
Гарантия на покраску вроде полгода. Так что в любом случае претензии приниматься не будут.
И я кстати не очень понял, а что случилось то вобще? Покрасили так, что краска вообще не высыхает и стирается пальцем и за полгода ты машину ни разу не мыл чтоли? не врубился я как-то.
Да не в претензиях дело. Покрасили так, что краска не высыхает вообще и стирается пальцем.
evgenich, ты полгода машину не мыл? Или она мойкой не стирается? А машину осматривал? Или там на вид краска как высохшая?
да почему же полгода машину не мыл? Сначала грунт, потом краска, потом лак. Лак то высох. После вмятины в бампере он обвалился крошкой и именно в этом месте все напоминает пластилин. Изначально, когда лак высох и мне выдали автомобиль все было отлично, твердая глянцевая поверхность, ты же не можешь узнать, что на самом деле под лаком. Поэтому принимаешь автомобиль без претензий и довольный уезжаешь. Нет, может я ошибаюсь, может по новой технологии краска (или грунт) должна быть липкая именно на заднем бампере ))) Повторюсь, трогал бампер сразу же после того, как в меня въехали, поэтому мое огорчение от ДТП не было долгим, я понял, что Бог таким образом решил не наказать меня именно дорожно-транспортным происшествием, а наоборот, сделал доброе дело, показал как меня наеб-ли в Хонда Красносельский ))
Ваши права
Ответить с цитированием