На самом деле и приехал в Ральф с бедой наконечников.
Но мастера решили что им проще поменять рейку )
На самом деле и приехал в Ральф с бедой наконечников.
Но мастера решили что им проще поменять рейку )
Интересно,какая связь?Если в тяге тоже есть люфт,то при чем тут рейка?Это же разные детали.Сообщение от Dik700
Скажите ,а защиту за Ваш счет снимали?
Последний раз редактировалось Kora; 04.12.2011 в 16:28.
Защита всегда за свои счет,так как это доп оборудование.
Защиту всегда снимают за твои деньги, это же твое желание ее иметь
---------- Сообщение добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:06 ----------
Это беда ОД. Им чем проще, тем лучше. И это не только наших дилеров желание, но и другие машины так же делают.
не могу дозвониться ни по одному из телефонов...они не работают что ли??
Новый год)))
до 4 числа выходные
Dik700
Скажите ,как проявлялась неисправность наконечников? И почему Вам все- таки пришлось их заменить после замены рейки? У меня после замены рейки руль стал очень чутко реагировать на любые неровности поворотом.Кажется,что автомобиль как- то неустойчиво ведет себя на дороге.Сделали повторно сход-развал, руль поставили криво. Руль поправили,автомобиль стало тянуть вправо.Перекинули колеса,сделали калибровку рейки -руль опять встал немного криво.Вправо теперь не тянет,но на неровности руль реагирует все так же сильно .Я уже не знаю,что делать. Может дело в тягах?
Отбалансируй ВСЕ колеса.
Мне помогло, как-то вело в право тоже.
Сделал развал - немного улучшилось, но не доконца.
Заехал в шиномонтаж, сделали высокоточный баланс всех колес(по 5-ти отверстиям).
Стала ехать ровно.
Kora,
Стойки стабилизора проверьте, у меня такая неустойчивость была на 5D, но ещё стуком сопровождалась правда...
дилер всё перерыл, рейка и т.п.
А другой дилер определил сразу стойки стабилизатра.
После замены - как другая машина! Чёткая в управлении, в повороты как по рельсам!
Ваши права
Ответить с цитированием