Только приехал из Юны , вроде как меняли опорный подшипник из-за хруста(треска) в руле, результат 0 , такое ощущение , что машина просто простояла 3 часа где-то и ее привезли обратно или сервис Юны не правильно определил причину этого хруста!!!
Только приехал из Юны , вроде как меняли опорный подшипник из-за хруста(треска) в руле, результат 0 , такое ощущение , что машина просто простояла 3 часа где-то и ее привезли обратно или сервис Юны не правильно определил причину этого хруста!!!
Последний раз редактировалось Kostya_012; 27.04.2009 в 13:56.
Костян, у меня тоже какой то странный шум (толи хруст) при полном повороте руля, но мне кажется, что это норма на нашей ташке. Так как он есть повально у всех 8 civicov.
Вань, я не автомеханик чтобы говорить о том норма это или нет , я могу лишь рассуждать с точно зрения обычного потребителя который купил товар(машину) и в ней что-то вышло из строя..... на момент покупки все работало идеально...машина гарантийная и хочу чтобы сделали как было по гарантии, этот хруст появился всего лишь после 5 тысяч км , я же не таврию купил, чтобы она через пол года разваливалась... я никому ничего не предъявляю, я хочу чтобы мне исправили эту неполадку всего лишь навсего и всё ))))Сообщение от Иван072
Согласен с тобой. Я просто много на форуме слышал о том, что у нас не Мерседес, а мы хотим от civica как от Мерседеса и, что косяки на civice есть?
Я тоже как и ты, хочу, чтобы в моей машине все было ГУД. ))))
думаешь в мерседесе нисшего класа со временем не скипит?
Со ВРЕМЕНЕМ скипит, но вопрос с каким временем?. А у нас с Костей машины новые, почему скипит а?)))
Косяки (недоработки) есть абсолютно у всех автомобилей.
Костя правильно сказал, что купил Новый автомобиль в котором ничего не гремело. А раз загремело, затарахтело - это неисправность, которую обязаны устранить по гарантии. Ведь она для того и сделана, чтобы устранять "косяки", брак и тому подобные вещи.
Другое дело, то ли производитель поставляет все теже "закосяченные" запчасти, которые так и не исправляет, то ли наш "дилер" наш дилер пудрит мозги.
Вообще не хорошо получается, к примеру в ситуации у Кости. Запчасть поменяли - все равно трещит (есть неисправность).
Дилер, вы же продаете одну определенную марку автомобиля, неужели нельзя изучить эти автомобили? Их неисправности, их технические неполадки, их кострукцию.
До моего визита в Юну на прошлом сивике я заехал к знакомым в сервис, которые занимаются диагностикой и ремонтом нескольких видов марок авто-лей. Они мне через 10 минут сказали что это рулевая рейка....(в итоге , после неприятных диалогов с сервис-мэнами рулевую рейку мне поменяли, она и была неисправна) К дилеру приезжаешь, он то просит пыльники керхером "выбивать" , то не знает вообще в чем причина, то меняют совсем не то, что надо...
так что на ТО лучше ехать в Краснодар?
В районе магнитолы при включении зажигания после потепления опять появилось жжужание, как будто заслонка какая то открывается, после выключения и повторного включения зажигания жжужание повторяется ( как будто что то там закрывается). Машина EXE. Климат постоянно включен. Тем летом было то же самое, думал так и должно быть. Начал спрашивать у других соклубников - ни у кого нет такого звука. Обратился в "ЮНУ", гарант. инженер сказал - "Вот как сломается что то, тогда подъезжайте!" А то что звук какой то - ничего мол страшного! При этом другой чел - приёмщик сказал, что он помнит, как такое же было уже у кого то, и мол просто что то там смазали и все звуки пропали!
Вот теперь думаю, что делать? слушать все время жужжание и ждать когда что то там хрустнет и перестанет работать или самому докапываться до истины?
Сам лучше не лезь, с гарантии снимут....
Парень купил авто не буду распространятся где, через неделю полетела КПП приехал в центр, а ему инженер зарядил, а зачем вы коврики заводские поменяли? вот у неоригинальных ковриков толщина больще, сцепление не до конца выжимали. коробку и навернули!!!! вобщем сняли его с горантии
а ты сам лезть хочещ
Ваши права
Ответить с цитированием