"Ходунов" - как на стоке вообще нет никаких. Подвеска с однотрубниками работает гораздо тише (по звукам). Почти пропала продольная и особенно поперечная раскачка (например при проезде под углом высоких трамвайных или жд путей). Колеса (а не кузов), как будь-то повторяют рельеф дороги... Причем на "отбой" подвеска работает великолепно, а вот на "сжатие", то ли аморты не успевают сжаться, то ли прогрессивность пружины, то ли совокупность всей системы... Самое неприятное происходит при проезде, на скорости выше 30 км/ч, перепада вверх дорожного покрытия (типа когда укладывают новый асфальт на старый).



Ответить с цитированием
