Заехал в яму, последствия

Сообщение от Maerd

Заехал в яму левым передним колесом примерно на 30-40 кмч, но довольно сильно. Такой стук был
Машину ни куда не тянет, все вроде на месте, но зимой сюрпризов не хочется.
У кого были прецеденты, стоит ехать на диагностику?

Было у меня подобное,только правым колесом,стало тянуть в право,поехал сход развал сделал,все в норме.Разбил только пыльник отбойник.

тут индивидуально все. Вы же к врачу приходите, к примеру, со словами "у меня болит нога", потому что спьяну влетел в люк, а теперь тянет влево и на поворотах жутко болит. Он делает рентген, на котором видно, что помимо синяка еще шесть мозолей, ржавый гвоздь в пятке, нестриженые ногти и обувь была на три размера меньше, отчего деформирована стопа. А сосед придет с той же претензией, у него найдут психические отклонения, фантомные боли в ампутированной конечности. Последствия падения в яму на машине спрашивать на форуме - онанизм. Залезть и посмотреть, заехать в сервис, померить, наконец. В конце концов, все гнется и ломается, проверить не помешает. Сомневаюсь, что кто-то ТОЧНО также на ТАКОЙ ЖЕ скорости влетал в ТУ ЖЕ яму, повторяя след-в след траекторию автомобиля ТОГО же года, марки, соответственно, с ТАКОЙ же нагрузкой и идентичной степенью износа кузова и так далее. А разница может быть большой, попасть в яму на 30 и 40 км/ч, с полусгнившим кузовом или практически новым, на литье, в конце концов, или на штамповке. Хорошо сохранившийся кузов и не вздрогнет, а старый, слепленный из эпоксидки на 50%, скрутит в пропеллер.

Сообщение от Maerd

Честно говоря влетел хорошо, думаю там отбойником не ограничилось.

если тачку никода не тянет и не стучит ничего не надо никуда ехать!!! кстатит какого колена сивка????

Паха левое переднее колесо смещено назад, короче не по центру арки стоит, что в таких случаях нужно поменять для выравнивания? в сервисе грешат на рычаг нижний и лонжерон

Замерь расстояния м/у колёсами по правой стороне авто и по левой стороне. На сколько ушло левое переднее узнаешь. В основном гнёт нижний рычаг, его и меняй. Можно малой кровью обойтись:нижний рычаг-составной, скручен двумя болтами. Болт рычага который ближе к центру машины только ослабляешь , а откручиваешь болт, который ближе к колесу находится и вставляешь между двумя частями рычага шайбы общей толщиной-примерно в два раза меньше чем разница расстояний м/у колёсами по левой стороне и правой. Путём такого подбора шайб, выставляешь колесо по центру арки.
Но лучше поменять рычаг.

Сообщение от Madedpskov

Замерь расстояния м/у колёсами по правой стороне авто и по левой стороне. На сколько ушло левое переднее узнаешь. В основном гнёт нижний рычаг, его и меняй. Можно малой кровью обойтись:нижний рычаг-составной, скручен двумя болтами. Болт рычага который ближе к центру машины только ослабляешь , а откручиваешь болт, который ближе к колесу находится и вставляешь между двумя частями рычага шайбы общей толщиной-примерно в два раза меньше чем разница расстояний м/у колёсами по левой стороне и правой. Путём такого подбора шайб, выставляешь колесо по центру арки.
Но лучше поменять рычаг.

Благодарю. Поменяю рычаг, а там посмотрим

Всем привет! А может при таком ударе погнуться поворотный кулак?

у меня при всяческих ударах ваще ничего не гнется....НО литье страдает в первую очередь...14 дюйм...хз как у вас кулаки и рычаги гнет, ломает...это удар должен быть хз какой силы

аахахаха!!! у меня тоже все диски похерачил!!! ковку продрайв на 15 с 55тым профилем!!!!! а подвеске хоть бы чо!!!

ребят подскажите
влетел на бордюр он вроде не высокий (бампера пороги целые) но резина постреляла спереди и диски погнул, сработал датчик блокировки насоса (кнопку сборса нашол), поменял колеса...
с подвеской что то неладное: машину сильно ведет в право(правда резина пока разная и небалансираванная, тока поставил чтоб во двор загнать), непонятные звуки(как будто смешаеться что то с права) когда трогаешся(не всегда но бывает), на ходу вроде звуков нет в поворотах тоже больше но больше 40 не разгонял
подскажите примерно на что попал