Покупка б/у Civic 4d EXE.

Спасибо за помощь, растолковали. Короче надо брать и разбираться уже по ходу

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 в 10:53 ----------

Еще один вопросик. Когда едешь на круизе, коробка автомат, в горку, то для поддержания скорости идет понижение на низшую передачу или просто добавляется газ?

Сообщение от zlodey78

Еще один вопросик. Когда едешь на круизе, коробка автомат, в горку, то для поддержания скорости идет понижение на низшую передачу или просто добавляется газ?

Смотря какая горка и какая скорость выставлена.

Понижает.

---------- Сообщение добавлено 14.11.2012 в 12:35 ----------

И вжаривает.

Сообщение от NCPhantom

Привет всем! Я на форуме новенький =) И хотел бы задать вопрос знатокам, хочу Civic 4d б.у. Хочется японской сборки, но не автомат.. но при этом чтоб была VSA считаю что все таки машина должна быть максимально безопасной... Автомат и по расходу похуже да и в динамике в любом случае проиграет, да и живу я не в крупном городе, то есть коробку дергать часто не приходится, пробок нету... хотелось бы МКПП... Ну если АКПП более пактичная чем МКПП (а обычно бывает наоборот) то может и поменяю своё мнение... Да и не представляю как из сугроба с раскачки выехать на АКПП.. в общем для себя вижу плюсы только МКПП.

Читая форум я понял, что нужно либо брать Турка, тогда там ESP, VSA будут в любой комплектации и даже на мешалке... Но бытует мнение что Японской сборки гораздо лучше и если и брать б.у. то чтоб была собрана именно там... Хотелось бы услышать мнение уже владеющих машинкой..

Бери турка! Он и посвежее будет, и комплектация получше. Например, в exe будет омыватель фар, которого нет у японцев, подсветка перчаточного ящичка на японцах тож не ставилась. Минусов в турке нет никаких! Есть информация, что в Турции завод с более новым и современным оборудованием. Отзывы о турках не хуже, а то и лучше чем о Япошках. По-моему на механике были какие-то мелкие проблемы(хотя не уверен). Автомат же без нареканий вообще. Этим 4д и славится: лучшей в своем классе связкой автомата и двигателя. Тем более executive в Россию поставлялась только на автомате. Там и мультируль и еще много приятных мелочей. В рестайлинге на exe, например, ксенон.

Сообщение от Fbk

в Турции завод с более новым и современным оборудованием.

чем в японии? самому то не смешно?
про качество сборки косяки и там и там, но с хера ли турки лучше то стали собирать

китайцы ещё лучше собирают)))))))))

Как мне сказал менеджер при покупке:
"А что трурки?! Турки там только колеса надувают! Остальное роботы японские делают!" ))

Сообщение от lilo250

чем в японии? самому то не смешно?
про качество сборки косяки и там и там, но с хера ли турки лучше то стали собирать

За что купил, за то и продал...Я это не сам придумал, были обсуждения и была именно такая информация, что в Турции завод более новый и современный.
А кто на Японских заводах собирает машины? Японцы??? Те же турки или кто там у них еще...

Сообщение от BIg-819

"А что трурки?! Турки там только колеса надувают! Остальное роботы японские делают!" ))

Вот именно, поэтому не стоит заморачиваться о сборке.

ребята,я нашел сивку до 60т.км пробег черную пустую 10 год 1 хозяин,крашено только крыло за 460,че в ней может быть такого палевного что ценник мог так упасть?помимо со слов финансового положения владельца,и сколько стоить будет отогнать ее на диагностику в хонду?