Kaljaba, сенькью!
Всё сам, всё своими руками. (МКПП)
Люблю когда руки свободны. (АКПП)
Kaljaba, сенькью!
c автоматом круто
Кстати еще один плюс у автомата это его обороты, на мехе не смотря на то что 6ст больше кол во оборотом, при 100 км где то на 700 оборотов на мехе больше.
Хренасе загнул. Английские учёные выяснили ?Сообщение от Kaljaba
Да нет, есть тут темы в них обсуждали и сравнивали, могу поискать читал на той неделе.
Но вот для себя не понял на сколько конкретно, и решил по экспериментировать у робота 5д мкпп 5д и мкпп 4д обороты одинаковые (я нашел пару фоток на круизе на 6й 5д робот и сравнил на 6й на своем мкпп на такой же скорости что у робота что у меня одинаково)
и вот видим что у акпп 4д при 91 км в час всего 1700 оборотов
https://a.d-cd.net/5344a9cs-960.jpg
А вот тут 5д мкпп при 88 у него 2400
https://avatars.mds.yandex.net/get-a...a8835/1200x900
Вот 4д 9 колена мкпп при 91 2600
https://i.ytimg.com/vi/fxU34b3v1zE/hqdefault.jpg
Вот акпп при 101 км час 1900
https://i-a.d-cd.net/d3aa385s-960.jpg
вот 4д акпп при 112 у него 2100-2200
https://avatars.mds.yandex.net/get-a...19183/1200x900
И вот видео 5я 60 а оборотов 1200-1300
https://www.youtube.com/watch?v=max0tIRrLTE
Решил проверить у меня при 116 км час 3000 оборотов
А вот акпп 115 2300-2400
https://i.ytimg.com/vi/K6rmQ03FBwI/mqdefault.jpg
И только к 152 акпп приходит к 3000
https://avatars.mds.yandex.net/get-a...bb385/1200x900
Акпп должна жрать бенз больше за счет большего веса 1291 акпп против 1194 мкпп 100кг, а так же за счет гидротрансформатора на за счет холостой прокрутки. И по ттх это подтверждается город 9.5 литра акпп и 8,7 мкпп. Но вот по трассе акпп жрет меньше 5.1 против 5.5 мкпп. Все за счет оборотов.
Можешь сам проверить, мне интересно было я рыл искал.
---------- Сообщение добавлено 24.01.2019 в 13:08 ----------
Вот эта тема с чего начал рыть
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=130589
на МКПП 125 км/ч на 6 при 3400 об/мин
на АКПП 135 км/ч - 2550 об/мин
И что если скинуть на акпп 10 км то скорее всего 2400 будут обороты и получаем разницу в 1000 оборотов.
А это не хилый минус во первых гул и вибрация во вторых расход.
вот интересно, наверное поэтому в характеристиках указано, якобы на автомате меньше по трассе расход? тулько купил авто, Exe вроде как, первые шаги после немцев
не якобы а точно. Ибо разница в оборотах значительная.
После немцев цивик это эталон надежности эталон расхода топлива и масла
Я как владелец мерседес а класс опель вектра б ауди а4 б6 форд мондео 4 рестайлинг 2012 года говорю.
У тебя акпп или мкпп.
EXE с лепестками соответственно
---------- Сообщение добавлено 19.02.2019 в 22:58 ----------
про эталон надежности-не спорю пока, у сотрудника еще 5й цивик был, сейчас HR-V, в общем к моей заразе еще его восхваления добавились... в общем вопрос-при вибрации с какой подушки начинать?))думаю вряд ли Я определю какая именно мертва, кстати, как обьяснить слухи о том, что самая дорогая подушка, правая, гидро которая, при установке от бумера и стоит дешевле и ходит... в обще забываешь про ее существование))-миф или реальность-не в тему конечно написал, просто вспомнил, пока не знаю куда это, но эти 10 сообщений первых... утомили уже))
Смотря где эксплуатировать, по Москве На мкпп это жесть
Любой большой город это жесть с мкпп. Толкаться в пробках да и ускоряться со светофора проще в обычном режиме на акпп, так как у сивки передачи короткие и при трогании клюет носом (да и 8 аккорд кстати то же).
Ваши права
Ответить с цитированием