МКПП или АКПП

Помогал отгонять свежекупленный Фокус на МКПП с одного конца Москвы на другой. Днём. По пробкам (ессно). КАК ЖЕ Я РАД ЧТО У МЕНЯ АВТОМАТ!!!
Хотя машину выходного дня (а-ля Мустанг), брал бы ТОЛЬКО с МКПП

Сообщение от SL___

p.s. з****** на "автоматах" (можете подставить любой другой тип коробки, вобщем то слово автомат выбрано по одной единственной причине - они всегда оказывались сзади, наверно потому что их больше всего на дороге) которые так и наровят воткнутся в зад на полной скорости (ну блин, ПЕШЕХОДОВ ПРОПУСКАЮ Я НА МЕХАНИКИ, ну блин, сзади это всегда

Ты прав, дело тут в начинке коробки, только не Сивика, а черепной коробки сзади летящих водятелов. Вчера хотел пропустить пешеходов (пр. Буденого, 3 полосы, вечер, дождь, пешеходы уже на дороге, я еду по средней полосе), остановился, вижу сзади кто-то летит (оказалось Астра), пришлось от нее уезжать, ибо были опасения, что он в меня въедет Пешеходов пропустить не получилось

Лично мне очень нравится как автомат тормозит двигателем.

Сообщение от Schernov

А вот это интерестно все по пунктам:
Вы сколько раз в году пользуетесь эфективным торможением двигателем с понижением передач -? ( это типа возможность есть а как с реализацией....)
Ставим АКПП В режим S и получаем контроль передачи и оборотов ( может не совсем полный да может щелкнуть вверх или вниз но и у вас или заглохнет или подачу бензина перекроет) да кстати акпп и не нужно ничего видеть для этого водитель есть или МКПП видит что на дороге происходит
да расход бензина больше согласен вроде минус (это мне напоминает вопрос владельца жигулей... а что задних эл.стеклоподъемников нет, а мне пох я сзади не езжу и стекла неопускаю.....) кого-то эта тема парит, а кого-то нет

Надежность Акпп, не сомненно ты прав, она выше ...... обслуживание а что с ним масло поменять не вижу проблем (кстати сжечь сцепление проще чем убить коробку это факт)

торможение двигателем - зимой
про ситуацию на дороге чуть позже (убегаю)
расход бензина, по крайней мере, на нашем (РКПП) балансе
надежность: выше у более сложного устройства??? (Я ПРО АКПП)
сжечь сцепление - это я как раз и писал, что для неопытного водителя как раз - ниччё не сожжжёт.
пока вот
твой ход )

Я считаю, что самые большие минусы выходят наружу зимой у АКП: все равно надо прогревать, с толкача не заведешь, но самое страшное поведение на обледененной дороге. Никогда не знаешь, когда и куда он переключит, тем более в повороте, еще хуже если потеряется тяга в заносе. МКПП в этом плане надежнее. И вообще, я для себя считал всегда, что для трассы МКПП, для города АКПП.

какой круг пошел?

ручка отстой.

Моё мнение, в быту и условиях Москвы, пробок, обработки дорог реагентами зимой, удобнее АКПП, переключение у Сивика плавное, малозаметное. К тому же после месяца эксплуатаций начинаешь чувствовать работу АКПП. Зиму отъездил на автомате божественно, я бы проклял себя если съэкономил три копейки и взял механику.

Сообщение от alf555

а я и не говорю что хуже а что лучше. я говорю что у автомата вообще нет проблем с торможением двигателем, оно пА-любОму не менее эфективно и даже более щадящее для двигателя за счёт смягчения гидротрансформатором.
мифы не стоит распространять.

Предлагаю поставить рядом две Сивки - ручку и автомат, разогнаться и тормозить двигателем, ну скажем, с 50 км/ч (неважно) без применения тормозной системы. Что быстрее остановится? Ответ прост - МКПП ПпПпА-ЛюбОмУ!!! Ну ездил я и на Сивке с автоматом, ездил и на других машинах с автоматом ездил. На разных. Блин, но при всех преимуществах автомата двигателем машина с АКПП тормозит хуже, ну хоть ты тресни, хоть лепестки в Ехе, хоть режимы перещёлкивай в Ele, ну чего спорить-то? Так что по вопросам мифилогии - это не ко мне, я распространяю свои ощущения.

ЗЫ:
Ну и по доброй заведённой в этой теме традиции в завершение скажу, что автомат - для чайникоФФФ!!!

Сообщение от :-) Rinat

Я считаю, что самые большие минусы выходят наружу зимой у АКП: все равно надо прогревать,

Фигня. АКПП прогревается вместе с двигателем. Какой смысл сначала двигатель прогревать, а потом АКПП???

Сообщение от :-) Rinat

с толкача не заведешь

А прикурить религия не позволит? Как бы прикуривать значительно проще, чем выпучивать пупок толкая машину.

Сообщение от :-) Rinat

Никогда не знаешь, когда и куда он переключит, тем более в повороте, еще хуже если потеряется тяга в заносе.

Для этого есть ручной режим на АКПП.