МКПП или АКПП

Сообщение от Thunder

А лепесточки у всех Сивиков есть? И опять же гидротрансформатор сделает это так же быстро, как МКПП?

На моем есть точно
ИМХО лепестком автомат переключит передачу быстрее. Не отрывая рук от руля пальчиком так... щелк, и все проблемы А на ручке надо еще и руками с ногами махать, а на это тоже время нужно. Хотя конечно, если пофиг на коробку можно не выжимая сцепления воткнуть передачу, тогда действительно десятую долю секунды можно отыграть у автомата Кстати при торможении двигателем зачем быстро включать передачу? Если оно само по себе плавное по сравнению с торможением педалькой?

Сообщение от Thunder

Предлагаю поставить рядом две Сивки - ручку и автомат, разогнаться и тормозить двигателем, ну скажем, с 50 км/ч (неважно) без применения тормозной системы. Что быстрее остановится? Ответ прост - МКПП ПпПпА-ЛюбОмУ!!!

Откуда сведения? Пробовали? Где результаты можно увидеть, в метрах, в процентах и т.п.?

Сообщение от Thunder

мифилогии - это не ко мне, я распространяю свои ощущения

Именно голословные категоричные утверждения - это основа мастеров мифологии.

Потому как и я ездил и на ручке и на автомате, и по моим ощущениям автомат в ручном режиме тормозит нисколько не хуже МКПП. Могу только предположить что миф по поводу худшего торможения автоматом идет от сравнения автоматов без ручного режима.

Поездив на разных коробках и на толковом сивкином автомате мое мнение:
Ручка - для любителей подро... точнее поработать руками впустую Ну и у кого банально нехватило денег на автомат... вопрос тут чисто житейский...
Автомат (сивкин) - для получения настоящего удовольствия, недоступного любителем ручной работы

Это просто мое частное мнение Какие еще будут мнения? Может правда голосование заделать?

LeshaL, опять 25? ???

Мне надоело спорить ради того, чтобы спорить.

По поводу голосновных утверждений повторю - я не считаю основанное на собственных ощущениях мнение голословным утверждением. Иначе любое частное мнение голосновно. В частности, Ваши высказывания не сильно отличаются... А зачем эта тема, как не для обсуждения таких "голословных мнений" и соревнований в стёбе и остроумии? Вообще, смысл данной темы - трёп о том, что кому больше нравится. Поэтому зачем добавлять голосование, мне тоже непонятно. С таким же успехом можно добавить голосование про то, что лучше - лето или зима.

Метры и проценты можете получить сами. Мне достаточно своих ощущений. У Вас и динамика машины на автомате лучше, чем у МКПП. И переключает у Вас автомат всё быстрее. И прикурить Вам легче, чем машину толкнуть (провода всегда с собой? Пуско-зарядник с аккумом, дизель-генератор и тд. или за Вами всегда машина техподдержки ездит?). И надёжность автомата у Вас выше, и обслуживать автомат легче. А вот кстати, чем дрочево ручки, с Вашей точки зрения, отличается от дрочева "пальчиками лепестков", кроме изменения группы задействованных мышц? Непонятно...

Уже порядком поднадоедать это всё стало... Из пустого в порожнее. Если настолько нравится автомат, так радуйтесь машине! Получайте удовольствие! Но не надо мешать получать удовольствие другим от механики. Не надо возводить икону автоматической КПП Сивика, не допуская даже мысли о наличии у автомата объективных недостатков. И тем более, не надо считать себя олигархом, а всех остальных - лохами, не набравшими несчастную штуку долларов до "нормального" с Вашей точки зрения автомобиля, которым может быть лишь автомобиль с АКПП, ну либо ещё большее количество людей, которые не смогли насрести 3 штукаря на "нормальную" комплектацию с лепесточками. Некрасиво это. Шутки я и сам люблю, а вот нездоровый (а иногда и аргессивный) фанатизм мне просто непонятен.

Короче, чем рубиться тут насмерть из-за личных предпочтений, предлагаю всем ещё раз показательно помириться, затаиться и подождать следующего новичка, который задвинет, что ручка либо автомат - лучше... А тему давно пора к Логике или в Автофорум!

падвидём итоги

афтамат -гауно
ручка - гауно


зы: баянчек в тему

а) Ручка гавно - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка гавно - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат гавно - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор гавно - непременно сдохнет

Сообщение от Thunder

Сообщение от alf555

а я и не говорю что хуже а что лучше. я говорю что у автомата вообще нет проблем с торможением двигателем, оно пА-любОму не менее эфективно и даже более щадящее для двигателя за счёт смягчения гидротрансформатором.
мифы не стоит распространять.

Предлагаю поставить рядом две Сивки - ручку и автомат, разогнаться и тормозить двигателем, ну скажем, с 50 км/ч (неважно) без применения тормозной системы. Что быстрее остановится? Ответ прост - МКПП ПпПпА-ЛюбОмУ!!! Ну ездил я и на Сивке с автоматом, ездил и на других машинах с автоматом ездил. На разных. Блин, но при всех преимуществах автомата двигателем машина с АКПП тормозит хуже, ну хоть ты тресни, хоть лепестки в Ехе, хоть режимы перещёлкивай в Ele, ну чего спорить-то? Так что по вопросам мифилогии - это не ко мне, я распространяю свои ощущения.

ЗЫ:
Ну и по доброй заведённой в этой теме традиции в завершение скажу, что автомат - для чайникоФФФ!!!

А вот и важно с 50 км думаю не будет разницы и уж точно не от коробки а от ноги которая педаль давить будет, а вот с 200км согласен Акпп проиграет

Млиннн... Так смешон это спор. Каждый берёт себе по-удобству / по-потребностям / по-возможностям... Заметьте, возможность стоит на третьем месте, по-скольку не верю, что человек, берёт машину за 24т$ возьмёт ручку только потому, что не хватает ещё 1т$ доплатить за автомат.

И ваще всё это баян, надоело, давайте лучше в таком же ключе поспорим, какие машины лучше: красные, или синие? Я за синие, они не так глаза раздражают.

Сообщение от Thunder

LeshaL, опять 25? ???

Мне надоело спорить ради того, чтобы спорить.
.....................
............
Короче, чем рубиться тут насмерть из-за личных предпочтений, предлагаю всем ещё раз показательно помириться, затаиться и подождать следующего новичка, который задвинет, что ручка либо автомат - лучше... А тему давно пора к Логике или в Автофорум!

Полностью согласен херли спорить у всех свои плюсы и минусы просто разная задача я например уважаю ручку и всегда ее защищал но для себя выбрал АКПП просто потому что при прочих равных (типа что выбрать винтарь или пулемет да все зависит от поставленой задачи обороняться или устранение противника ) мне она подходит больше.... Однако не любой у сивки она(АКПП) не плоха и ТЧК.

Никогда не знаешь, когда и куда он переключит, тем более в повороте, еще хуже если потеряется тяга в заносе.

На счёт тяги зимой - это верно. Один раз по трассе зимой ехал в режиме D, как занесло меня на 170 в повороте...до бетонного ограждения немного оставалось...славо богу вовремя поймал машину, да и VSA помогла спс ей особенное. После этого на таких скоростях только режим S использую.

Сообщение от alf555

ручка отстой.

недоручка отстой

Сообщение от LeshaL

Сообщение от :-) Rinat

Никогда не знаешь, когда и куда он переключит, тем более в повороте, еще хуже если потеряется тяга в заносе.

Для этого есть ручной режим на АКПП.

АГА! Когда страшно то - хочется за ручку подёргать

Сообщение от Thunder

Не надо возводить икону автоматической КПП Сивика, не допуская даже мысли о наличии у автомата объективных недостатков. И тем более, не надо считать себя олигархом, а всех остальных - лохами, не набравшими несчастную штуку долларов до "нормального" с Вашей точки зрения автомобиля, которым может быть лишь автомобиль с АКПП, ну либо ещё большее количество людей, которые не смогли насрести 3 штукаря на "нормальную" комплектацию с лепесточками.

+1

Люди сейчас спорят КАКУЮ автоматическую трансмиссию выбрать из многообразия возможных. Наличие того или иного вида склоняет выбор к определённой моделе, а вы говорите - механика... ну есть она, и останется надолго, ну и что?..