Agent_ru, было бы отлично. А какие могут быть последствия того что крыло менялось? Или это просто еще один признак, что была битая и последствия в целом могут быть плачевные?
Я извиняюсь за свою истерию, может кто поделится своим опытом, какие траты на обслуживание могут быть на пробегах с 80 000 до 140 000 скажем. Просто для статистики. Машина 10 года EXE.
Брат уламывает на новый полуседан, а я заочно к сивке прикипел
Да, еще один признак. Просто если крылья менялись с двух сторон, то это может означать что всю жопу меняли. И на полу в багажнике ничего будет не видать.Сообщение от Ar4y
---------- Сообщение добавлено 18.04.2016 в 16:14 ----------
Не угадаешь. Лотерея.
---------- Сообщение добавлено 18.04.2016 в 16:15 ----------
Ar4y, а что еще рассматриваешь?
https://www.drive2.ru/l/8432413/Agent_ru, было бы отлично. А какие могут быть последствия того что крыло менялось? Или это просто еще один признак, что была битая и последствия в целом могут быть плачевные?
Я извиняюсь за свою истерию, может кто поделится своим опытом, какие траты на обслуживание могут быть на пробегах с 80 000 до 140 000 скажем. Просто для статистики. Машина 10 года EXE.
Брат уламывает на новый полуседан, а я заочно к сивке прикипел
Это вот что было по затратам у меня
из б/у были варианты октавия, мазда 3. Но сами машины даже не смотрел. Октаха не нравится внешне, движок масло жрет, мазды гниют еще хлеще хонды. Сивка нравится внешне и внутри, надежный цепной и экономичный движок, автомат тоже неприхотливый вроде, болячки все известны, лечатся не очень дорого. Из минусов только низкий клиренс и ржавчина.
Основной аргумент брата за полуседан, что из расходов будет только бензин и ТО.
Машина первая, не хотелось бы прогадать.
---------- Сообщение добавлено 18.04.2016 в 15:38 ----------
Brut89, Спасибо, ценная информация
Ar4y, что за байка про ржавчину? гниют битые. Как и мазды наверно. Так как оцинковка повреждена. У меня за 7 лет все нормально. Ничего не гниет. Кроме мятого порога который красили
Из поломок только гидроопора двигателя накрылась. А так тачка бодрячком еще. Пробег 70 тысяч
Так что бери и не думай. Добротная машина. Клиренс да, низковат. Но может это все только кажется. Я один раз купаться ездил по таким буеракам, что сам офигел. Даже ничего не задел
Мазды и не битые гниютAr4y, что за байка про ржавчину? гниют битые. Как и мазды наверно. Так как оцинковка повреждена. У меня за 7 лет все нормально. Ничего не гниет. Кроме мятого порога который красили
Из поломок только гидроопора двигателя накрылась. А так тачка бодрячком еще. Пробег 70 тысяч
Так что бери и не думай. Добротная машина. Клиренс да, низковат. Но может это все только кажется. Я один раз купаться ездил по таким буеракам, что сам офигел. Даже ничего не задел
О том и речь. Поэтому всерьез не рассматривал.
---------- Сообщение добавлено 18.04.2016 в 21:33 ----------
писал на предыдущей странице
Ar4y, я не знаю где ты начитался про ржавщину. Своим опытом реальной эксплуатации я поделился. Думаю все это происки обамы и либьерастов
Raxxx, спасибо. Может на вскидку вспомнишь, что менял за последние 2 года, в л.с. напиши, если не лень
Ar4y, я выше уже писал что чинил))) Гидроопора на 50 тысяч легла. А так все остальное с завода стоит. Амортизатор задний потеет еще, пару лет уже и салентблоки передних нижних рычагов надорваны. Но замены пока не требуют. Опорные подшипники поскрипывают иногда. Но их менять тоже смысла нет, так очень быстро заскрипят снова.
Друг за 5 лет вообще ничего не менял. Даже колодки заводские. И резинки дворников
Ваши права
Ответить с цитированием