Ребят стоит ли брать civic 2008 2009 годов с пробегом больше 100

Сообщение от Ar4y

Raxxx, ой ептель А должно быть девственно чисто и блестеть?

http://www.youtube.com/watch?v=_QdLO...9PQtx-&index=8
С 3,50 посмотри, там ковыряются пальцем в...движке

А должно быть как то так


Вот еще видос

http://www.youtube.com/watch?v=bzhbHTNXDZQ

и тут еще немного картинок
http://www.civic-russia.ru/forum/ind...70#entry294227

---------- Сообщение добавлено 19.04.2016 в 20:17 ----------

Тут еще вскрывают движки
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...vladel/page-10

---------- Сообщение добавлено 19.04.2016 в 20:22 ----------


Скопипастил. Двиг не мой

автомобиль Хонда Цивик 4д 2007 года японец.
Пробег 166000 км.. Замена До ТО 90 каждые 15 у официалов, после сам каждые 10 тысяч.
заливал только оригинальное хонда 0w20-0w30-5w20-5w30 разных производителей. Япония, Бельгия, Америка, и.т.д.
Бензин 92.
Вскрытие по смене уплотнителя клапанной крышки.

Ar4y, это точки от точечной сварки. На новой запчасти таких точек нет.

Raxxx, сколько машина должна постоять, чтобы я не сварил свой палец, когда под крышку полезу?) Если двиг не идеально чистый, а есть немного черноты, но и не закоксованный. Его можно вернуть в нормальное состояние, скажем более частой заменой масла?

---------- Сообщение добавлено 20.04.2016 в 07:12 ----------

Сообщение от Agent_ru

На новой запчасти таких точек нет.

а если запчасть с разборки?

Сообщение от Ar4y

Raxxx, сколько машина должна постоять, чтобы я не сварил свой палец, когда под крышку полезу?) Если двиг не идеально чистый, а есть немного черноты, но и не закоксованный. Его можно вернуть в нормальное состояние, скажем более частой заменой масла?

---------- Сообщение добавлено 20.04.2016 в 07:12 ----------


а если запчасть с разборки?

Конечно можно,если будешь лить хорошее масло и немного чаще менять.А если запчасть с разбора,то ее тоже надо грубо говоря адаптировать на кузов и может быть,что не будет видно следов точечной сварки(подгоняют,выводят под покраску)Ну как говорят многие-оооочень тяжело найти идеальную по кузову машину.С современным миром все равно в городе где то притирают и т.д.Ну если не была бита,а слегка ударена и сделана после хорошо,то можно брать и не заморачиваться.В первую очередь-двигатель и коробка.

Ar4y, тогда нужно смотреть на шов сверху. Точки должны совпадать. И место отреза не так часто скрывают.

---------- Сообщение добавлено 20.04.2016 в 20:52 ----------

Сообщение от golotin

В первую очередь-двигатель и коробка.

Вообще не согласен. Мотор 30 000р, коробка столько же. + 50 000 замена. А вот если кузов винтом тут уж ничего не сделать.

Сообщение от Agent_ru

Ar4y, тогда нужно смотреть на шов сверху. Точки должны совпадать. И место отреза не так часто скрывают.

---------- Сообщение добавлено 20.04.2016 в 20:52 ----------


Вообще не согласен. Мотор 30 000р, коробка столько же. + 50 000 замена. А вот если кузов винтом тут уж ничего не сделать.

Так я ж и писал,что если не сильно зацеплен и хорошо сделан,конечно,когда ушатают машину,то зачем такую брать.Вы б еще про перевертыш написали)))И дело то не в ценах на двигатели и коробки,а в подсознании потом.Меня гложило бы,что двигатель заменен и как тогда старый хозяин отжигал или лил всякую хрень в него,соответственно убивал всю машину...

---------- Сообщение добавлено 21.04.2016 в 12:26 ----------

Сообщение от Ar4y

Не, 5d не вариант. Багажник все-таки нужен. Да и движка 1.8 мне на первое время хватит с лихвой.

Тоже согласен-багажник нужен,да и дизель на Хонде))

Мужики! Всем спасибо огромное, теперь ни один косяк от меня не уйдет))) Ждите прибавления в свои ряды

Сообщение от Ar4y

Raxxx, сколько машина должна постоять, чтобы я не сварил свой палец, когда под крышку полезу?)

Это ты грамотно подумал. Забыл написать про ожоги Скорость остывания зависит от погоды за бортом В принципе палец можно и не совать, а ограничиться визуальным осмотром. Правда у нас крышка в таком месте что особо там ничего не увидишь наверно

Сообщение от Ar4y

Если двиг не идеально чистый, а есть немного черноты, но и не закоксованный. Его можно вернуть в нормальное состояние, скажем более частой заменой масла?

Вот тут не подскажу. Там слишком много разновидностей срани в двигателе может быть. Я особо этот вопрос не вентилировал. Слышал что есть какие то промывки для двигателя. Кто то лукойлом моет, типа это масло хорошо очищает. Еще слышал что лакообразование снять практически не возможно. Но тут надопочитать спец форумы. На оил-клубе может что то есть

---------- Сообщение добавлено 20.04.2016 в 23:52 ----------

Сообщение от golotin

Ну если не была бита,а слегка ударена и сделана после хорошо,то можно брать и не заморачиваться.В первую очередь-двигатель и коробка.

Согласен. Еще главнее этого это юридическая чистота и документы. На убитой машине можно хоть как то ездить или продать. И даже починить на худой конец. А вот если с доками проблемы то уже ничего как правило не сделаешь

---------- Сообщение добавлено 20.04.2016 в 23:53 ----------

Сообщение от Agent_ru

Вообще не согласен. Мотор 30 000р, коробка столько же. + 50 000 замена. А вот если кузов винтом тут уж ничего не сделать.

Ну лучше избегать этих трат. Да и двигатель номерная деталь и с заменой там есть юридические сложности вроде. Не смотря на новые упрощения. Недавно где то обсуждали.

Upd: Про движок перетирали тут

Про документы курил в первую очередь. Про кузовщину тоже согласен, если сильно не бита, можно рассматривать, тем более, что у нас в РБ выбор не так уж и велик(

Сообщение от Ar4y

Про документы курил в первую очередь. Про кузовщину тоже согласен, если сильно не бита, можно рассматривать, тем более, что у нас в РБ выбор не так уж и велик(

У вас в РБ можно дизельную 5д поискать. А это уже совсем другой коленкор