Не купил.

Сообщение от olegbf

Если он проминается на сантиметр - это скорее всего уже каучук или резина ))

Не спорю, в Сивике тоже далеко не самый идеальный платик, но уж с Фордовским ни один не сравнится. Такое..........с позволения сказать, еще поискать надо. Я как раз был весьма разочарован этим моментом. Снаружи новый Мондео смотрелся достаточно неплохо, а внутри................конструктор "Лего" по качеству пластмассы ушел далеко вперед от этого "пластика" ))))

Мы общаемсяьвидимо на разных языках. Я говорю о 3-ем мондео, а вы мне упорно стираете про 4-ый. Я вам за него ничего не говорил

Сообщение от AVB

Ну еще бы не нравился
А сколько ты накатал на мандео и сколько на сивике? ну так приблизительно.. в пробеге или годах.. неважно и сел ли уже обратно в мандео

На мондео за год около 25 тыс накатал, на цивике пока километров 500 и на мондео обратно пока не пересел. Буду кататься, пока тепло не станет, а потом обратно с женой поменяемся.

Сообщение от Natali-rgd

На мондео за год около 25 тыс накатал, на цивике пока километров 500 и на мондео обратно пока не пересел. Буду кататься, пока тепло не станет, а потом обратно с женой поменяемся.

Ну наверно не распробовал Отпишись потом, как обратно пересядешь.. может какие то новые эмоции возникнут

Сообщение от Natali-rgd

Мы общаемсяьвидимо на разных языках. Я говорю о 3-ем мондео, а вы мне упорно стираете про 4-ый. Я вам за него ничего не говорил

И правда - не понял, пардон )) Но какой смысл говорить о СТАРЫХ машинах ? )) Собственно, не секрет, что с каждым годом на салонах автомобилей (за исключением премиум - класса) экономят все больше и больше, поэтому, чем более старую модель мы найдем, тем лучше будет качество материалов использованных в отделке салона.

Сообщение от AVB

Ну наверно не распробовал Отпишись потом, как обратно пересядешь.. может какие то новые эмоции возникнут

Конечно отпишусь. Кстатит вчера бухал и жена первый раз села за руль своего авто, т.е. в цивик. Сегодня сказала, что ей понравилось и она боялась после М3 разочароваться в авто, но этого не случилось ))) Сразу сказала про слабую шумоизоляцию, но в целом машинкой осталась довольна )

Сообщение от olegbf

И правда - не понял, пардон )) Но какой смысл говорить о СТАРЫХ машинах ? )) Собственно, не секрет, что с каждым годом на салонах автомобилей (за исключением премиум - класса) экономят все больше и больше, поэтому, чем более старую модель мы найдем, тем лучше будет качество материалов использованных в отделке салона.

Полностью согласен.

Сообщение от Natali-rgd

Конечно отпишусь. Кстатит вчера бухал и жена первый раз села за руль своего авто, т.е. в цивик. Сегодня сказала, что ей понравилось и она боялась после М3 разочароваться в авто, но этого не случилось ))) Сразу сказала про слабую шумоизоляцию, но в целом машинкой осталась довольна )

главное чтоп и ты потом не захотел променять на сивик свой "М3" (долго думал причем тут БМВ.. и как вообще можно сравнивать сивик с М3 ) А то цены у них теперь..

вот что вы блин тут спорите? очередную тему засрать?

Сообщение от babdim

вот что вы блин тут спорите? очередную тему засрать?

Ну так спорим, потому что СПОРИТСЯ ))

КАКУЮ тему засираем ? Мы, собственно, именно ЕЕ и ОБСУЖДАЕМ.

Я уже говорил. Если высказываться "строго по теме", то форум просто ЧЕРЕЗ ПАРУ ДНЕЙ ЗАСОХНЕТ и будет оживать только раз в пол - года, когда пойдет обсуждение что у кого - то лампочка перегорела или раз в три года - когда будет выходить очередной "рестайлинг" или новая модель. ТАК БУДЕТ ЛУЧШЕ ???????????

На самом деле, ВСЕ ТЕМЫ, КОТОРЫЕ МОЖНО БЫЛО ОБСУДИТЬ - ДАВНО ОБСУЖДЕНЫ. Наверное, тогда стоит модератору при появлении очередного вопроса автоматически выдавать ссылку на давно уже прошедшее обсуждение и - все. Это кому - то НАДО ??? Тут что, СПРАВОЧНОЕ БЮРО ????? Мне лично казалось, что здесь - место ДЛЯ ОБЩЕНИЯ людей, которых объединяют определенные интересы, а не справочная служба железнодорожного вокзала !!!!!!

Сообщение от AL_STR

После обособленного теста сивика я посчитал, что это хорошая машина с некоторыми недостатками. После сравнительного тест-драйва мондео-тиана-сивик, последниё мне показался… в общем в комфортности передвижения он значительно уступал вышеуказанным машинам.
В итоге взял отказного мондео – 2,3 литра, автомат, комплектация «тренд»+дооснащён неплохой музыкой. Обошёлся он мне в 770 тысяч. По сравнению с сивкой переплата почти 120 тысяч и мондео оказался более скуден в оснащении, отсутствуют: круиз-контроль, подогрев сидений, кожа, литьё, штатная сигналка ну и по мелочи ещё что-то наверное будет… но повторюсь, я в первую очередь ориентировался на удобство водителя и пассажира, а в этом плане мондео значительно превзошёл сивик.
Хотелось бы услышать ваши мысли по поводу сделанного мною выбора.

Да уж какие тут мысли, когда такими критериями сравнивается несравнимое. Китайский автопром по ценовой категории и комфорту, да и размерами тоже с Мондео иногда, как в этом случае, можно рядом поставить, а местами бывает и наворотов поболее.
Автор сам признается, что не силен в классах авто, а тему тем не менее замутил, так что хорошо еще, что рынок ему не предложил по бросовой цене БМВ, Лексусы и др. Вот бы поглумился

Сегодня ходил на "презентацию" (выражалась - в украшении салона шариками )) ) "рестайлинга", и на обратном пути, под впечатлением неоднократных восхвалений Мондео Фордаводами на нашем форуме, решил зайти посмотреть - может правда что - то изменилось за год. Может на самом деле - Форд внезапно изменился к лучшему и я зря по старой памяти на него наговариваю.............. Зашли в салон. Сел в машину....................Единственное положительное впечатление - она ДЕЙСТВИТЕЛЬНО просторная. Все остальное - настолько ДЕШЕВО и АЛЯПОВАТО, настолько БЕЗВКУСНО...................Самые близкие ассоциации с этой машиной у меня вызвала............наша ВОЛГА. Фактически - то же самое, только собранное - не через ж......... Но вот интерьер...........б-р-р-р-р-р........очень может быть, что у машины - замечательная плавность хода (хотел попробывать, но понял, что - бессмысленно, все равно - явно НЕ МОЯ машина), возможно, что с соответствующим двигателем она "порвет" тот же Сивик "как тузик - грелку" ))), но постоянно находиться в ТАКОМ салоне...............нет, извините..............при всех возможных замечательных технических характеристиках данной машины, ЭТО убивает и перевешивает все остальное ПОЛНОСТЬЮ.

Драсьте всем.
Глядя на обилие всплывающих технических деталей и появление терминов типа: "линкорность", предлагаю таки вернуться к основной составляющей моего потребительского выбора, а именно цена. Произошли некоторые изменения и на данный момент предложения на изначальные авто выглядят так:
мондео 2,3 л (161 л.с.), бензин, 6-ст. АКПП, передний привод - 789 000
Honda Civic 4D 1.8 Executive AT 884 500
т.е. произошло не только выравнивание, но и первоначальный ценовой разрыв в 120 тысяч стал практически обратным... таким образом все те участники дискуссии, аргументация которых строилась на том, что берётся более дорогая и то же время гораздо менее оснащённая модель, на данный момент этих самых аргументов лишились, т.к. даже элеганс на автомате стал дороже мони. Адназначно плюя на условность деления на классы и соглашаясь с фашистами трафаретившими ворота Бухенвальда прекрасно понимаю, что личный выбор это дело субъективное, но. Две тысячи я уже накатал и могу однозначно заметить, что моня имея неплохой японский двигатель, отличную немецкую коробку, брутальный экстерьер, добротный интерьер (и волги бля кровавые в глазах!) и внушительные внутренние габариты в так называемом соотношении "цена-качество" превосходит сивку. Все эти "линкорность" и "машина-танк" уходят после первой тысячи. Безусловно много что остаётся. Например был безумной раздражён необходимостью сменить заправку, т.к. пусть и непоГОСТовски рослый, но раньше безпроблемминуемый лежачий полицейский шкрябал по брызговикам. Или такой нюанс - пропорции щщей у меня близки к стандартным, но одновременно удержать в поле зрения зеркало заднего вида и боковое не получается... апятьже качание башкой, а-ля Будда, с целью разобрать при повороте не спрятался ли за стойкой пешеход, веселит жену, но не меня... но в целом вопрос верности выбора для меня по большому счёту закрыт. Почему, не побоюсь этого слова, по большому, а не окончательно? Мегаинтересную мысль про превратность ценообразования высказал Еnot007. Т.е. может статься, что моя отправная точка - цена, является плавающей и рассматривать её как основной критерий сравнения двух автомобилей некорректно? Не в том смысле, что цена не критерий, а в том, что критерий этот устанавливается непойми кем и на сновании чего. И невозможно определить на конкретном отрезке времени переоценён сивик, недооценён моня или вообще надо взять малолитрашку, так как типо кризис...
Может несколько путанно изложил, но думаю мысль донёс...