Хочу Civic 4d! Помогите решиться купить (мифы и стереотипы)

Сообщение от Braza

1) Цивики 4Д просто постоянно угоняют. Прям как пирожки, причем пока не остыли. Один за другим. Никакие сигнализации не помогают, хоть колеса снимай на ночь. Угоняют и все тут.

2) В салоне все бы хорошо, кроме велюровой обивки сидений. Вытирается уже к 30 тысячам пробега. А после 50 тысяч - чуть ли не до дыр протерлась у всех. Как же так? Особенно подлокотник - он так сильно протирается, что лучше наверное им не пользоваться, кроме как в роли закрывашки от ящика под ним. И что кстати тогда происходит с обшивкой на дверных ручках? Боюсь подумать.

3) Машина ну просто ну очень низкая. Цепляется за все что попадается на дороге. Все лежачие полицейские останутся с отметкой "здесь был я" от моего бампера. Лучше ездить только по автобану и только прямо.

4) Подвеска жесткая, но при этом Цивик кренится как автобус в поворотах, где логика? А если посадить сзади двоих, то лучше их высаживать на неровной дороге и предлагать пройтись рядом, а по возможности приподнимать машину, чтобы объезжать препятствия. Получается если сидеть втроем или вчетвером, пробои подвески постоянны, и лучше вообще заклеить задние двери и никогда никого туда не сажать. Цивик - купе с задними дверьми.

5) Турецкая сборка просто ужасна. Все перекошено. Двери плохо закрываются. Автомат дергается на переключениях. Салон скрипит и гремит. Ужас.

Итак, вот они. Напомню, что я сам так не считаю. Это что-то наподобие цитирования изученной мной информации. Помогите мне опровергнуть (я надеюсь) собранные мной факты выше.

Спасибо всем за участие.

Скажу от себя
1) По поводу угона хз, знакомый работает в страховой, говорит самые угоняемые сейчас мазды 3-6.
2) У меня велюр черный, пробег 47000, никаких потертостей, единственный недостаток и наверно зимой липнет волосня от курток, шуб, капюшонов с мехом, как на магнит.
3) Не сказал бы что очень низкая, сужу по одной лишь ситуации, у меня въезд в гараж на любом седане обязательно незначительно чирканье пузом, так вот из предыдущих машин самое большое чирканье было на мазде 6, аккорд и сивик намного меньше. да и в процессе эксплуатации понял что нормальный дорожный просвет.
4) Подвеска действительно жесткая, из-за этого и сверчки живут у многих, лично у меня только пока салон холодный, и ничего не кренится как автобус, для этого и жесткая подвеска
5)У меня Японец, такого точно нет, про турков на форуме писали проблемы есть, но сейчас идет уже рестайл, так что думаю они убрали все недостатки.

Ну кренится немного в поворотах и что?
Зато нет сноса при этом на встречку и подвеска достаточно комфортная.

У меня турок дорестайл, сверчков нет. В промороженном салоне даже нет. И до ШВИ не было и сейчас нет.

5) Турецкая сборка просто ужасна. Все перекошено. Двери плохо закрываются. Автомат дергается на переключениях. Салон скрипит и гремит. Ужас.

Турок 08 года сборка отличная, сверчков нет, читая форум сам себе не верю. Мне кажется все эти негативные разговоры о турках слишком надуманные.

Сообщение от Andrey_T

5) Турецкая сборка просто ужасна. Все перекошено. Двери плохо закрываются. Автомат дергается на переключениях. Салон скрипит и гремит. Ужас.

Турок 08 года сборка отличная, сверчков нет, читая форум сам себе не верю. Мне кажется все эти негативные разговоры о турках слишком надуманные.

Я бы сказал, что не надуманные, а индивидуальные. Когда пересаживаешься на сивик с отечественных машин или более-менее схожего одноклассника, то, как правило, все нравится, а если с нормальных немцев - то возникает куча претензий.

Сообщение от nick76

Я бы сказал, что не надуманные, а индивидуальные. Когда пересаживаешься на сивик с отечественных машин или более-менее схожего одноклассника, то, как правило, все нравится, а если с нормальных немцев - то возникает куча претензий.

Я не знаю считается ли Golf 4 gti нормальной машиной, для меня он был не плохим автомобилем,пересаживался с него. Существенное отличие которое я сразу заметил это шумка, но за два года уже привык к ней, и не считаю это проблемой.

Если хочется полного комфорта и тишины, надо брать машину из премиум сегмента.
Только надо понимать, что такой экономичности в сочетании с неплохой динамикой, вы врядли найдете.
Та же Вольво S40, 1450кг снаряженной массы, с 1,8л кушает при 100кмч (3000об на МТ 5ст.) 7л. Про тарифы на обслуживание вообще молчу.

Да реально "от нефиг делать" народ придирается к авто. Многое из написанного очень субъективно. Хотят и премиум и надежно и экономично и главное, чтоб "за недорого". Всё в сравнении, и сравнение явно в пользу Цивика. В классе за эти деньги (до кризиса во всяком случае) ничего похожего нет. Экономичный, динамичный, харизматичный, в меру косячный, но в целом хороший автомобиль. ХМР и дилеры портят картину. Но это РАШША. Тут так всё.

Только надо понимать, что такой экономичности в сочетании с неплохой динамикой, вы врядли найдете.

Да никакой "такой" экономичности и динамики у цивика нет! Да, едет не плохо, ну и на этом все! Нашли блин спорткар)))

---------- Сообщение добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:28 ----------

Та же Вольво S40, 1450кг снаряженной массы, с 1,8л кушает при 100кмч (3000об на МТ 5ст.) 7л

Та же вольво, лучше хонды! В ней хотя бы тихо....

---------- Сообщение добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:29 ----------

Если хочется полного комфорта и тишины, надо брать машину из премиум сегмента.

Вот тут +1))

Сообщение от Eurocent

Та же вольво, лучше хонды! В ней хотя бы тихо....

Смотря КАКАЯ Вольво. Одноклассник (со сходными параметрами) с Сивиком стоит столько, что на эту разницу можно было бы сделать "супершумоизоляцию".

Хотя бы тихо........и все ? Ну тогда, если исходить из этой логики - в гробу еще тише Идеальное авто ?