Хочу Civic 4d! Помогите решиться купить (мифы и стереотипы)

автор кажется антикоррозиойной стойкостью сивика не интересовался? Возможно нашёл эту тему заранее http://www.civic-club.ru/forum/showt...2%E0%ED&page=2


ЗЫ кстати, очень в тему заголовка, мне кажется

Сообщение от XAT55

Возможно, это подкрылки питерской фирмы "Новлайн" (NoveLine). Недавно себе купил и поставил.

Как встали? И главное: по шуму есть разница или нет?

Сообщение от WildDick

Всерьёз собираюсь купить 8-й Цивик 4д. Я опелевод, и не променял бы Вектру на японца, если бы её не прекратили выускать. Но гнуси из Джи-Эм решили всё по-своему. И путь в средний класс закрылся. А из гольф-класса - Цивик(по соотношению бренд-цена-качество) - похоже, оптимальный выбор. Немцы, включая новейшую Астру, дороги.

+1. Опелеводка. Уже, увы, в прошлом ((( Астру в ее нынешнем кузове можно купить за цену ДО 600 тыс. легко. Но через пару месяцев получишь удар в поддых с появлением новой очень красивой Астры, которая явно будет стоить около 800 тыс.

По сабжу. На тесте сидела и за рулем, и сзади. Сзади показалось шумновато, но меня это как-то не сильно волнует, ибо я дальше водительского кресла забираться не собираюсь.
Велюр, если честно, напряг. Почитав эту тему поняла, что дырок не дождусь, но даже на машинках в шоу-руме он кажется каким-то поюзаным...

не надо брать сивик, никому!!!!! гавно велюр, гавно рейка, резина сток хуже нет, фары царапаются... как жить дальше??? Все бегу продавать или вниму предложению в одном из постов выше и поменяюсь на опель с пробегом 205 тык, а то у меня уже 14 тык, для такого ведра все приговор... берите чери амулет, дешев, красив - безопасен, видели краш-тест (водитель и передний пассажир при аварии аналогичной с условиями краштеста мучится не будут, даже ничего понять не успеют)...
если серьезно я купил сивик чтоб ездить, мне нравится как он ездит, велюр да и х.. с ним сделаю хим чистку обшивок, на сидушках все ок, несмотря на то что водительское коллой заливал потом ничем кроме тряпки и воды не чистил. на 4-х летней ваз 2112 велюр обшивок дверей у меня так затерся, что не был на велюр похож, сделал хим чистку (одна обшивка 350 рублей, дал мимо кассы мойщику 400 он почистил мне все 4, а у ваз в отличие от сивика, тем более комфорта из велюра вся дверь). не поможет перетяну, не перетяну и так зае...ь

Моя проблема в том, что я никогда не ездила на ТАЗах и пр. Только если в автошколе 10 лет назад
Ездила на Ауди, параллельно с ней на Хонде CRV (поэтому про Хонду мне много рассказывать не надо, правда та была американкой), потом пересела на Корсу )))
Выбираю машину тоже не на год-два, перегруз машины не волнует, так как вряд ли со мной такое случится... На форуме оказалась, чтобы узнать всю правду о машине, так как от менеджеров в автосалоне даже не всегда квалифицированной консультации добъешься (((

не считаю что отсутствие опыта вождения Ваза эт проблема, но его присутствие также не считаю минусом. Правда одна сивик - машина хорошая. Но у всех разные запросы, даже нет, отношение к жизни. Кто-то менее требователен, кто-то более. Кто-то напишет сивик хлам из-за сверчка, кто-то будет хвалить несмотря на серьезную поломку. Все мы разные и все субъективно, но машина безусловно очень хорошая, разочарованных ею оч мало

Согласна. По поводу сверчков, каких-то мелочей по гарантии можно начитаться на всех автофорумах. Сама за 3 года владения Корсой трижды обращалась по гарантии - все три поломки достаточно серьезные, но ни разу не сказала бы, что Корса плохой автомобиль.

Сообщение от paxomka

Я имел в виду пластик, которого нигде нет и очень удивился, что человеку предлагали их в качестве допов. А про Нуксидол я в курсе.
Но за ссылочку - спасибо

Так у них есть и пластиковые подкрылки тоже. Еще раз повторюсь - задние пластиковые подкрылки - это вообще не проблема, и отсутствие их, как допов, в каком-нибудь салоне - это, скорее всего, исключение из правил.

Сообщение от Graf76

Сегодня был в салоне, присматривал себе цивик. В списке предложенных допов есть задние подкрылки. Возможно теперь это стало нормой?

согласись что это хороший плюс?

позанудствую но хороший плюс - это подкрылки с завода, гарантирующие непопадание саморезов в неположенные места от криворуких торопливых рук универсальных мастеров у дилера. Спецустановка в спецместах хотя бы понадёжнее, при этом толстый слой мастики в арках нанесён и можно вполне им ограничиться