Внимательный, однако.Сообщение от Cosmet
Внимательный, однако.
Скажу от себя1) Цивики 4Д просто постоянно угоняют. Прям как пирожки, причем пока не остыли. Один за другим. Никакие сигнализации не помогают, хоть колеса снимай на ночь. Угоняют и все тут.
2) В салоне все бы хорошо, кроме велюровой обивки сидений. Вытирается уже к 30 тысячам пробега. А после 50 тысяч - чуть ли не до дыр протерлась у всех. Как же так? Особенно подлокотник - он так сильно протирается, что лучше наверное им не пользоваться, кроме как в роли закрывашки от ящика под ним. И что кстати тогда происходит с обшивкой на дверных ручках? Боюсь подумать.
3) Машина ну просто ну очень низкая. Цепляется за все что попадается на дороге. Все лежачие полицейские останутся с отметкой "здесь был я" от моего бампера. Лучше ездить только по автобану и только прямо.
4) Подвеска жесткая, но при этом Цивик кренится как автобус в поворотах, где логика? А если посадить сзади двоих, то лучше их высаживать на неровной дороге и предлагать пройтись рядом, а по возможности приподнимать машину, чтобы объезжать препятствия. Получается если сидеть втроем или вчетвером, пробои подвески постоянны, и лучше вообще заклеить задние двери и никогда никого туда не сажать. Цивик - купе с задними дверьми.
5) Турецкая сборка просто ужасна. Все перекошено. Двери плохо закрываются. Автомат дергается на переключениях. Салон скрипит и гремит. Ужас.
Итак, вот они. Напомню, что я сам так не считаю. Это что-то наподобие цитирования изученной мной информации. Помогите мне опровергнуть (я надеюсь) собранные мной факты выше.
Спасибо всем за участие.
1) По поводу угона хз, знакомый работает в страховой, говорит самые угоняемые сейчас мазды 3-6.
2) У меня велюр черный, пробег 47000, никаких потертостей, единственный недостаток и наверно зимой липнет волосня от курток, шуб, капюшонов с мехом, как на магнит.
3) Не сказал бы что очень низкая, сужу по одной лишь ситуации, у меня въезд в гараж на любом седане обязательно незначительно чирканье пузом, так вот из предыдущих машин самое большое чирканье было на мазде 6, аккорд и сивик намного меньше. да и в процессе эксплуатации понял что нормальный дорожный просвет.
4) Подвеска действительно жесткая, из-за этого и сверчки живут у многих, лично у меня только пока салон холодный, и ничего не кренится как автобус, для этого и жесткая подвеска
5)У меня Японец, такого точно нет, про турков на форуме писали проблемы есть, но сейчас идет уже рестайл, так что думаю они убрали все недостатки.
Ну кренится немного в поворотах и что?
Зато нет сноса при этом на встречку и подвеска достаточно комфортная.
У меня турок дорестайл, сверчков нет. В промороженном салоне даже нет. И до ШВИ не было и сейчас нет.
5) Турецкая сборка просто ужасна. Все перекошено. Двери плохо закрываются. Автомат дергается на переключениях. Салон скрипит и гремит. Ужас.
Турок 08 года сборка отличная, сверчков нет, читая форум сам себе не верю. Мне кажется все эти негативные разговоры о турках слишком надуманные.
Я бы сказал, что не надуманные, а индивидуальные. Когда пересаживаешься на сивик с отечественных машин или более-менее схожего одноклассника, то, как правило, все нравится, а если с нормальных немцев - то возникает куча претензий.
Я не знаю считается ли Golf 4 gti нормальной машиной, для меня он был не плохим автомобилем,пересаживался с него. Существенное отличие которое я сразу заметил это шумка, но за два года уже привык к ней, и не считаю это проблемой.
Если хочется полного комфорта и тишины, надо брать машину из премиум сегмента.
Только надо понимать, что такой экономичности в сочетании с неплохой динамикой, вы врядли найдете.
Та же Вольво S40, 1450кг снаряженной массы, с 1,8л кушает при 100кмч (3000об на МТ 5ст.) 7л. Про тарифы на обслуживание вообще молчу.
Да реально "от нефиг делать" народ придирается к авто. Многое из написанного очень субъективно. Хотят и премиум и надежно и экономично и главное, чтоб "за недорого". Всё в сравнении, и сравнение явно в пользу Цивика. В классе за эти деньги (до кризиса во всяком случае) ничего похожего нет. Экономичный, динамичный, харизматичный, в меру косячный, но в целом хороший автомобиль. ХМР и дилеры портят картину. Но это РАШША. Тут так всё.
Да никакой "такой" экономичности и динамики у цивика нет! Да, едет не плохо, ну и на этом все! Нашли блин спорткар)))Только надо понимать, что такой экономичности в сочетании с неплохой динамикой, вы врядли найдете.
---------- Сообщение добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:28 ----------
Та же вольво, лучше хонды! В ней хотя бы тихо....Та же Вольво S40, 1450кг снаряженной массы, с 1,8л кушает при 100кмч (3000об на МТ 5ст.) 7л
---------- Сообщение добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:29 ----------
Вот тут +1))Если хочется полного комфорта и тишины, надо брать машину из премиум сегмента.
Ваши права
Ответить с цитированием