Взорвался двигатель на моем 5D

Сообщение от VinDiezel

Да кстати , а вы какое топливо заливали последний раз на заправочной ? Там не могли пистолет перепутать ? Ну я имею ввиду залить что нибудь не то !

Сообщение от Джексон

ракетное топливо если только

Ага, судя по последствиям это точно ракетное, или нитроглицерин концентрированный под маркой АИ-95 ))) Кому надо, обращайтесь, скажу адрес заправки, вставляет так, что поршни во все стороны разлетаются )

Сообщение от САНТЕХНИК

С ума сойти, что творится с Хондой...у новых машин начали движки взрываться...
Автору держаться и не давать себя разводить всякой ересью типа гидроударов...
Кстати а где фотографии раскрошенного поршня??? Что уже куда-то детали запрятали???

Насчет ракетного топлива -это круто, но на заправке кроме соляры, 92,95 и 98 ничего не бывает....Хонда прекрасно хавает все что от 92 до 98....на солярке просто зачахнет и все....а вообще бензобак сливали??? Смотрели что там???

Да я что-то не подумал заставить их найти эти осколки когда снимал. Они мне их в первый день при приемке показывали. А сейчас мой двигатель по всей рем зоне разбросан. Часть на машине, часть на стеллаже в другом конце, часть в багажнике.
Если честно, то они слегка охерели. Мало того что вообще не предупредили, что будут разбирать двигатель, я уж молчу про мое разрешение, подпись и присутствие. Так они свалили полдвигателя в багажник мне. "Ну мы там пленочкой все закрыли." Если я хоть пятнышко масла там потом найду, буду заставлять их обивку менять по любому!
Бензобак не сливали. Не знаю, вот, имеет это сейчас смысл или после такого времени и самовольной разборки двигателя туда уже что угодно может "случайно" попасть.
Кстати, никто не помнит в каком кодексе и какой статьей идет такое правонарушение, как самоуправство?

Сообщение от Taciturn_person

Только добрался почитать.
Сейчас смысл послания должен быть следующий. Такого-то числа такого-то месяца Вам на сервис был передан автомобиль такой-то. Причиной обращения в Ваш техцентр стала проблема с ДВС,которая выразилась в том-то и том-то. Поскольку на автомобиль заводом-изготовителем дана гарантия сроком 3 года и в настоящий момент автомобиль находится на гарантии, я обратился с требованием устранить данную неисправность на безвоздмезной основе, основываясь на законе о защите прав потребителей и гарантийной книжке автомобиля. Прошло стольк-то дней с момента приема автомобиля в ремонт Вашим сервисом, что подтверждается актом приемки (заказ-нарядом). Так как данный автомобиль приобретался у Вас, то я хочу уведомить Вас, что по истечении предусмотренного законом 30-ти дневного срока, я буду требовать от Вас возврата всей суммы уплаченной мной за данный автомобиль. Соответсвенно прошу Вас сообщить о том, как проистекает ремонт моего автомобиля в письменном виде, указать какое Вами принято рещение по ремонту и сроки устранения неисправности.
Ну как-то так. Пишу из головы, поэтому прошу текст за образец не брать Тут лучше к юристу

Спасибо большое за советы! Похожее письмо как раз сегодня написал. Сейчас может чего добавлю. Только возврата требовать не могу, автомобиль не у них приобретался....

Сообщение от Needle

Причем тут срок в 30 дней? На устранение недостатков отводится 45 дней, см. ст.20 ч.1 ЗоПП.

Вот это тоже очень полезная для меня сейчас информация. По идее это письмо я должен отправлять, если прошел срок в 45 дней, но я думаю и сейчас оно лишним не будет. Посмотрю, что ответят.

Кто нибудь может еще привести конкретные статьи ЗоПП на которые можно ссылаться по моей проблеме? Готовлю сейчас рыбу второго претензионного письма о том, что двигатель разобрали без моего уведомления и разрешения.

Мысль, что причиной разрушения двигателя явилась детонация - правдоподобна, только вот не понятно тогда - почему же не справились мозги с этой самой детонацией, не устранили ее?. Это вопрос опять к Хонде. Фильтр топливный забивается не редко, но двигатели ведь не разрушаются. Просто начинает падать приемистость (мощность).

ЧТО ЗА ЛУКАН ТАКОЙ????
тьфу-тьфу,но у меня чек ниразу не высвечивался за 43000км.... заправляюсь только на 2ух АЗС ,это не франчайзинговые Лукоил на минке (95 экто) и в Жулебино на Лермонтовском SHELL или ViP или обычный 95, чеки храню с первого дня владения авто!!!
Зы,на сколько знаю ШЕЛЛ закупает топливо у ЛУКОИЛ,поэтому и льюсь только на их АЗС и обязательно только в одних и тех же местах... так надежней...

Сообщение от ZWF88

ЧТО ЗА ЛУКАН ТАКОЙ????
тьфу-тьфу,но у меня чек ниразу не высвечивался за 43000км.... заправляюсь только на 2ух АЗС ,это не франчайзинговые Лукоил на минке (95 экто) и в Жулебино на Лермонтовском SHELL или ViP или обычный 95, чеки храню с первого дня владения авто!!!
Зы,на сколько знаю ШЕЛЛ закупает топливо у ЛУКОИЛ,поэтому и льюсь только на их АЗС и обязательно только в одних и тех же местах... так надежней...

Это Лукойл на пр. Андропова


---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:19 ----------

Сообщение от SR1

Мысль, что причиной разрушения двигателя явилась детонация - правдоподобна, только вот не понятно тогда - почему же не справились мозги с этой самой детонацией, не устранили ее?. Это вопрос опять к Хонде. Фильтр топливный забивается не редко, но двигатели ведь не разрушаются. Просто начинает падать приемистость (мощность).

Некоторая потеря мощности, как мне показалось, была. Два дня перед этим что-то как-то машина не ехала по ощущениям. Но, во-первых, я до конца не уверен, ощущения штука такая, неоднозначная. Во-вторых я эти два дня и не ездил почти. Два раза до метро доехал по почти пешеходной улице со скоростью не более 40 км/ч, да обратно домой. Жену встречал у метро. Поэтому сложно было точно сопоставить ощущения, то ли мощность потеряна, то ли я зимние ботинки обул и на газ как то не так давлю )))

Хотя, надо заметить, при сдаче машины я им это на бумажке написал. Думаю теперь вообще не надо было ничего писать. Все, что сказано мной, против меня же и используют )

хотите обрадую?, на сайте Лукоила в списке АЗС на проспекте Андропова не значится!!!!!

А ТЕПЕРЬ ЗАГЛЕНИТЕ НА ЭТО САЙТИК http://www.luknef.lukoil.ru/main/static.asp?art_id=1416

совет всем,прежде чем воспользоваться услугами какой либо АЗС ,зайдите на сайт компании и посмотрите есть ли в списке та станция на которой вы желаете заправиться!!!




ваша АЗСка???

а вам как потерпевшему,советую лететь в сервис и брать топливо на анализ(как это делается я не знаю),во всяком случае экспертиза той бадяги,что в вашем баке не помешает...

Сообщение от Needle

Оригинальное видение проблемы. Особенно по части связки "мало бензина - детонация - высокая температура и адские нагрузки". Хотелось бы, так сказать, в общих чертах понять физику процесса, а то мои познания в работе двигателя внутреннего сгорания не позволяют мне понять переход между "мало бензина" и "детонация". Собственно, следующий переход мне тоже не понятен, но лучше есть слона по кусочкам и начать с первой части...

ЗЫ: относительно забитой сетки БН как причины детонации - тоже туплю, прошу разъяснений как такое может быть, а?

маленькое давление топлива всё объяснит
детонация случается именно на бедной смеси. если интересно почему - статей на эту тему полно.
не вижу никаких проблем и в физике процесса. чем беднее смесь, тем выше температура горения. а если воспламенение (детонация) происходят задолго до вмт, то и адские нагрузки добавляются.

а как же ЭБУ?,он же должен был по идеи повернуть зажигание так,чтобы эту детонацию ,если не убрать так хотябы свести к минимуму...

Сообщение от SR1

Мысль, что причиной разрушения двигателя явилась детонация - правдоподобна, только вот не понятно тогда - почему же не справились мозги с этой самой детонацией, не устранили ее?. Это вопрос опять к Хонде. Фильтр топливный забивается не редко, но двигатели ведь не разрушаются. Просто начинает падать приемистость (мощность).

мне кажется это просто неудачное стечение обстоятельств. крайне сильно засоренная приёмная сетка бензонасоса + автор нажал на гашетку не вовремя...
от такого сотни моторов умирают, но обычно не стоковые, а тюннинговые, особенно турбо, где даже минимальное падение давление топлива смертельно.

---------- Сообщение добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:41 ----------

Сообщение от ZWF88

а как же ЭБУ?,он же должен был по идеи повернуть зажигание так,чтобы эту детонацию ,если не убрать так хотябы свести к минимуму...

может не успел, может датчик детонации "не расслышал"...
обычно всё обходится. на низких оборотах детонация не особо страшна у меня у самого детонация на низких оборотах проявляется. но на высоких это страшное дело.

---------- Сообщение добавлено в 22:45 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:43 ----------

ну или причиной может быть очень фиговое топливо и опять не вовремя проявившаяся детонация. хотя тут мозг уж точно должен был адаптироваться быстро, да и автор бы заметил тупость и стук со стороны мотора

в данном случае топливо как вариант,АЗС то паленая!!!