Взорвался двигатель на моем 5D

Кстати очень мудрые советы ибо причина как раз таки может быть в гидроударе из-за бензина. Вода как вы понимаете тяжелее бензина и при заправке вся опустилась на дно бака где бензонасос который стал вытягивать в камеру сгорания эту самую смесь. Так вот ты выехал с АЗС на старых запасах в патрубках бензине а когда в камеру начала поступать вода, естественно она не воспламеняется и заполнила камеру в результате чего и произошел этот самый удар... имхо чисто логически.
Так вот, очень сочувствую тебе ибо с АЗС выжать уже ничего не удастся потому как много времени прошло с момента заправки да и чек вряд ли сохранился. У меня сомнения что все таки хонда не будет себе портить репутацию мнимыми диагнозами и заключениями к тому же как я понял что инженер из самой хонды был а не тупой диллер. бенз наверняка в баке сохранился, однозначно на анализ но если машина долгое время стояла то вода полностью на дне пробу брать надо со дна...

Сообщение от Obi1

Кстати очень мудрые советы ибо причина как раз таки может быть в гидроударе из-за бензина. Вода как вы понимаете тяжелее бензина и при заправке вся опустилась на дно бака где бензонасос который стал вытягивать в камеру сгорания эту самую смесь.

Чтобы получить гидроудар, надо, чтобы вода попала в цилиндр в виде жидкости, а если даже бензонасос и цапанет смесь воды и бензина из бака, то форсунка ее впрыскивает в цилиндр в виде облака, которое отлично сжимается и к гидроудару не приводит - объем воды там будет минимален.
Прежде всего при гидроударе фиксируют наличие воды в коробе воздушного фильтра, если он сухой, то вести речь про гидроудар можно примерно с тем же успехом, как и про происки марсиан.

При воде в баке просто заглохнет: мне залили 50% воды, обошлось чисткой со снятием бака за счет заправки.

WhiteFox,
Ну я просто представил что при попадании воды в камеру поршень же ее сжать не может, вода не сгорает соответственно поршень до конца не проходит а коленвал крутится происходит натяг и поршень выскакивает из ушек коленвала, а судя по заключению именно осколки поршня достали значит так и произошло или какая у тебя может быть версия?

думаю при гидроударе, врядли поддон лопнет...

ukas,
Видел я твой пепелац. На подъёмнике Флайт-Плеханова висит... Да, картина не из приятных... Приёмщик у меня там знакомый, он мне как бут-то бы казал, что делать её будут по гарантии.

Сообщение от Люберецкий

ukas,
Видел я твой пепелац. На подъёмнике Флайт-Плеханова висит... Да, картина не из приятных... Приёмщик у меня там знакомый, он мне как бут-то бы казал, что делать её будут по гарантии.

А приемщика случайно не Дмитрий зовут?

Сообщение от Люберецкий

н

не обнадёживай заранее человека

Сообщение от RRalert

не обнадёживай заранее человека

Дык... говорю чего мне сказали. Типа следов воды не нашли, ну и бла бла.

А сколько маслеца на ТО-30 000 в движочек плеснули? Наши сервис-мены (дай Бог им здоровья, УМА и СОВЕСТИ) льют его под самую заливную горловину!!!! А поршенек-собака ходит не только вверх, но и вниз..... ( реальный случай: у приятеля Джазик, после ТО на Аояме маслеца на щупе выше отметки на 3см, позвонили, спросили у крутых механиков (так должно быть?) - получили ответ, типа вы ни чего не соображаете, уровень масла смотрится на заведенном двигателе! Вот оно как!

---------- Сообщение добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:39 ----------

Чем меньше в японскую машину лезут русские ручки, тем лучше!