Взорвался двигатель на моем 5D

AVB,
Гм почитал внимательнее сервисную книгу и готов признать что возможно был не прав. Действительно, в сервисной книге приведет список дилеров, которые осуществляют гарантийный ремонт, в т.ч. Флайт авто. Правда не указывается кто должен признавать этот случый гарантийным... Видимо следует понимать что дилер..

inso, если не ошибаюсь, там же или в гарантийной книге или в мануале написано, что диллер является официальным представителем автопроизводителя при работе с конечными потребителями

Сообщение от inso

AVB,
Гм почитал внимательнее сервисную книгу

Всякое бывает.. вот как то так и должно быть с этой гарантией, по крайней мере это логично..

Сообщение от Маргоша

Подпишусь под каждым словом. Тогда Флайту не стоит быть ОД, если ХМР плохо к ним относится, не хочет оплачивать ремонты, в плохом свете выставляет ОД, не предоставляет скидки, отказывается проводить обучение и тд. Но это, так сказать, их личные трудности, как говорят муж и жена - одна сатана) а если что-то не нравится? никто никого не держит.

Надеюсь судья тоже будет с такой же точкой зрения и флайты сделают нужный вывод..

Сообщение от ukas

Вот он, ночной кошмар всех сивиководов

Стесняюсь спросить.. а то что там обведено синеньким - где поршень? это вот горстка обломков?
А еще фотки есть? там сами дырки, пострадавшие детали, а то оч. интересно глянуть на большой фоторассказ о последствиях, ну если не сложно и есть время..

Сообщение от AVB

Стесняюсь спросить.. а то что там обведено синеньким - где поршень? это вот горстка обломков?
А еще фотки есть? там сами дырки, пострадавшие детали, а то оч. интересно глянуть на большой фоторассказ о последствиях, ну если не сложно и есть время..

Ага, это, в основном, обломки поршня. Хотя там есть несколько кусочков шатуна. Еще где-то была сама чашечка (не знаю как правильно называется), она уцелела, но на фото ее нет.

Вот фото БЦ:

видно как вытянуло верхнюю головку шатуна такое возможно только при осевой силе на растяжение,а такая сила возможна только при заклинивании поршня в верхнем положении, зеркало цилиндра надо смотреть... и общую длину шатуна
эти силы вы никак не могли в двс создать ни топливом ни гидроударом...

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:54 ----------

интересно на болтах шатуна следы вытяжки есть?

это уже последствия обрыва шатуна, вывод инженеров грамотных во флайте нет, про представительство-по видимому тоже
предлагаю переслать ссылку на эту тему в представительство может думать начнут...

Сообщение от ukas

Ага, это, в основном, обломки поршня. Хотя там есть несколько кусочков шатуна. Еще где-то была сама чашечка (не знаю как правильно называется), она уцелела, но на фото ее нет.

Жесть конечно..

Сообщение от weer

это уже последствия обрыва шатуна, вывод инженеров грамотных во флайте нет, про представительство-по видимому тоже
предлагаю переслать ссылку на эту тему в представительство может думать начнут...

Непонятно только откуда при таких инженерах у них диллерство, хотя если команда "послать" была.. то они тут непричем..

тогда бы просто отдали официальный отказ от хонды, значение имеет как написать заключение, а то увидел погнутый шатун и сразу гидроудар.... команда послать идет только когда тылы надежно защищены, а не так что по фото ясно что вина производителя

Читайте ЗОПП, там написано, (своими словами), что можно обращаться к любому оф. представителю.

ukas,
почту отправил, надеюсь поможет