Тоже верно... Надо новый заказать...
---------- Сообщение добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 08:57 ----------
Вчера я встал... Подробности в другой теме, в разделе V цивиков.
Сегодня вечером попробую оживить мотор, а то теперь не запускается...
---------- Сообщение добавлено в 12:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:14 ----------
http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=86987
Это по технологии. У нас же зачастую из низкооктанового "делают" 95-й с помощью всякой дряни, которая только губит двигатели. Поэтому лучше уж более-менее нормальный 92-й, чем херовый якобы 95-й.Сообщение от Sonra44
точняк!!!!! +1000
Гусар,
Боюсь что вы не совсем понимаете о чем говорите в данном случает.
http://www.civic-club.ru/forum/showp...9&postcount=68
слава богу хоть один адекватный человек есть)
мне тоже все кричат заливать 92й бензин, мол он типа чистый, а у меня степень сжатия 10.4:1))). я на нём далеко не уеду)
Soura,
не парься по поводу присадок в топливо. всё сгорит)). главное не увлекаться.
у тебя эта отсечка на 3500 чеком не сопровождается? бывает, что в моторе срабатывает в таком виде "защита" от чего-то. низкое давление масла и т.п.
да можно спорить сколько угодно... в мою машину 3 года льется 92 с BP и до этого еще 3 года лился 92 с ТНК... все в порядке
Это теоретически хорошо рассуждать, в идеале так оно и есть. Но где найдешь натуральный 95-й? Мы в России живем!!!
Говенный 92-й попадается реже, чем говенный 95-й. На наших АЗС 92-й более близок к истине, чем 95-й.
Мой нормально переваривает 92-й. Правда заправляюсь только на проверенной АЗС. Я не ощущаю разницы между 92-м и 95-м ни по динамике, ни по расходу. Так зачем мне переплачивать за говенный 95-й?
Последний раз редактировалось Гусар; 28.02.2011 в 00:35.
Гусар,
я всю жизнь на 95 и ощущаю реальную разницу между 2 типами топлива. тут от мотора зависит
надо только проверенную заправку выбирать, тут согласен. но на непроверенных я лучше тоже 95 залью. лучше 95й, сделанный из 92го, чем 92й из 80го)
давайте закроем тему топлива? это раздел тюннинг - проекты вообще-то.
автор, куда пропал, что там с чеком то?
куда пропал... переезд, инета дома нет ещё... надеюсь быстро проведут...
с чеком всё просто - вчера сняли трамблер, высыпали из него кучу лишних деталей.
подшипник рассыпался - осталась одна обойма, шарики летали по всему трамблеру.
т.к. ось бегунка опиралась на подшипник, то ось начала болтаться - бегунок разворотил себя, крышку. ну и по этой же причине шестеренка на оси посрывала все свои грани об датчики.
к сожалению не могу фотку выложить - инета то дома нету)
ищу контрактный трамблер....
---------- Сообщение добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 09:07 ----------
Заказан новый трамблер с Штатов... будем ждать...
---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 13:58 ----------
сегодня выбил время и сгонял на почту во время рабочего дня) ну не мог я уже терпеть, хотел забрать ништяки, которые постепенно накапливались на почте)
крышка маслозаливной горловины:
диммер с кнопкой круиза (нужна была консоль под диммер с самим диммером, выиграл на аукционе за копейки)
декоративная накладка на крышку радиатора, с парочкой наклеек Mugen
Ну и теплоупорная лента, довольно широкая. И сильно мажет пальцы черным цветом)
А лента для чего?
Ваши права
Ответить с цитированием
