на D15B акпп, что подойдет не из оригинала???
на D15B акпп, что подойдет не из оригинала???
читай сообщение от 06.12.2009, 12:00 на странице 17
Это на вариаторную коробку, у меня АКПП.............там другой датчик идет!!!!Сообщение от akolchin
Последний раз редактировалось Keeeeeeeeeep; 12.03.2010 в 19:19.
а ты параметры своего датчика не знаешь? код и сопротивления нагрева? какой датчик полетел? 1 (на коллекторе) или 2 (на катализаторе)?Это на вариаторную коробку, у меня АКПП.............там другой датчик идет!!!!
ранее была эта тема, и вывод был сделан, что двигателя 1,49 VTEC, d15b. как правило, коробка роли не играет, комплектовались одной Лямбдой с переходным сопротивлением 1,5 Ом и т.д., определись какая стоит, по номеру будет более понятней как помочь.Это на вариаторную коробку, у меня АКПП.............там другой датчик идет!!!!
Ошибка 41......1 лямбда, не втек,..............ставил 5 Ом не тухнет, 10.5 ом тоже не тухнет чек......
напиши номер который выбит на датчике и сколько проводов и их расцветку. задаёшь вопросы? а данных нет, космос то огромный и везде свои тонкости.
Да да, так точнее будет что то подискать.
......На лябде 4 провода, два белых (точно)подогрев , синии и серый ( вроде ) сигнал и масса , фирма NGK, номер завтра гляну, на холодную дает 5 ом .....клему скидывал........
Последний раз редактировалось Keeeeeeeeeep; 16.03.2010 в 21:56.
NGK (универсальный), толку нет- проверено. пытливые умы товарищей с civic-club и drom уже разобролись с этой темой !!!!!!! в моём случае было два белых (точно), чёрный и серый. читай сообщение от 06.12.2009, 12:00 на странице 17. вопрос?- давно горит "ЧЭК"? после чего загорелся?
Последний раз редактировалось akolchin; 17.03.2010 в 13:55.
Ваши права
Ответить с цитированием