Лямбда Зонд

Сообщение от dmit66

Ты сопротивление не мерил этого датчика?

Если вопрос мне, то нет не мерил, незачем было.
Щас эта лямбда стоит на B20B? всё нормалёк

Сообщение от lockly

Если вопрос мне, то нет не мерил, незачем было.
Щас эта лямбда стоит на B20B? всё нормалёк

Если не сложно померь. На моей сопративление 2.8 - 3 Ом
Вот думаю подойдет такой или нет.

Сообщение от dmit66

Если не сложно померь. На моей сопративление 2.8 - 3 Ом
Вот думаю подойдет такой или нет.

Хорошо, если смогу до нее добраться то измерю.

Всем доброго! Такая ситуация. Летом я ездил в севис, сказали скоро крякнет лямбда, но сразу я не стал париться и заранее его менять. А позднее себе поставил комп, который показывает ошибки и т.д. Дак вот вчера после запуска авто комп мне выдает ошибку PO132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (датчик 1). Хочу развеить свои сомнения, т.е. я так понимаю у меня наелся первый датчик(судя по расшифровке ошибки), а не второй? И какой мне подойдет http://www.ngk.de/ru/poiskovik-produ...A508-H4/11626/ или
http://client.berg.ru/58/?brandid=53...T8LQ8H1QD66ITQ
И вот по NGK я не понял это первый или второй?
Да еще кому интересно на сколько увеличивается расход с нерабочим датчиком, то вот цифры кот. показвает мой комп. город 16-17л, трасса 10-12л. Машина Civic хетч 7, EU1, D15B, АКПП. По мне проще отдать 2000-3000р за датчик, чем кататься с таким расходом. Так что делайте выводы.

Сообщение от dimak11

Всем доброго! Такая ситуация. Летом я ездил в севис, сказали скоро крякнет лямбда, но сразу я не стал париться и заранее его менять. А позднее себе поставил комп, который показывает ошибки и т.д. Дак вот вчера после запуска авто комп мне выдает ошибку PO132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (датчик 1). Хочу развеить свои сомнения, т.е. я так понимаю у меня наелся первый датчик(судя по расшифровке ошибки), а не второй? И какой мне подойдет http://www.ngk.de/ru/poiskovik-produ...A508-H4/11626/ или
http://client.berg.ru/58/?brandid=53...T8LQ8H1QD66ITQ
И вот по NGK я не понял это первый или второй?
Да еще кому интересно на сколько увеличивается расход с нерабочим датчиком, то вот цифры кот. показвает мой комп. город 16-17л, трасса 10-12л. Машина Civic хетч 7, EU1, D15B, АКПП. По мне проще отдать 2000-3000р за датчик, чем кататься с таким расходом. Так что делайте выводы.

____________________________________________________________ ____________________________________________________________ __________Аналогичная ситуация. Какой по итогу поставил датчик?

Ко мне ngk 4 проводной универсальный не подошел, сгорел сразу же. Пришлось искать оригинальный (кстати оригинальный с разборке забрал за такую же цену как и универсальный)

Сообщение от Alhimiks

Ко мне ngk 4 проводной универсальный не подошел, сгорел сразу же. Пришлось искать оригинальный (кстати оригинальный с разборке забрал за такую же цену как и универсальный)

Я тоже думал купить на разборке оригинал.....но кто его знает сколько он уже отмотал км...опастно...склоняюсь к Бош, но что-то меня напугали в этой ветке, что он якобы совсем не подходит. Вот я теперь и сомневаюсь.

Ну а так дважды платить будешь, с начало на заменитель, а потом на оригинал....как я((((

Сообщение от Alhimiks

Ну а так дважды платить будешь, с начало на заменитель, а потом на оригинал....как я((((

Точно. я так же два раза покупал на д15б IE верхняя только оригинал без вариантов можно тоетовскую поставить но там разьем переделывать надо
и работают они както не так хотя ошибок нет и расход в норме но подергивается авто

Сообщение от vital.de

Точно. я так же два раза покупал на д15б IE верхняя только оригинал без вариантов можно тоетовскую поставить но там разьем переделывать надо
и работают они както не так хотя ошибок нет и расход в норме но подергивается авто

А ты киких фирм себе пробовал ставить?