Лямбда Зонд

вот нашел статейку интересную http://www.hondaworld.ru/honda_repair_37.htm
всё красиво написано, вот только провода у меня были другие! (черный, серый и 2 белых)

Сообщение от Head77

Сообщение от Gosha

Сообщение от Head77

Сообщение от Talman

Сообщение от Ayvan

Сообщение от Talman

Сообщение от Ayvan

Скажите, а чем хуже брать неоригинал лямбда зонда, в смысле чем неоригинал хуже оригинала именно что касается лямбда зонда

Да все они одинаковые! Не фантазируйте!!! Приезжаешь к рынку,выкручиваешь свою лямбду и несёшь её с собой на рынок - там посмотрят по размеру резьбы и подберут подходящий! Их всего 3 или 4 разновидности по диаметрам и шагам резьбы!

спасибо за ответ, то есть нет смысла платить 7000р за новый оригинальный лямбда зонд, а какой неоригинал лучше купить и сколько он стоит

Я считаю что нет смысла! Стоит одно- и двухконтактный в районе 900-1200 рублей,с трёх и четырёхконтактными не сталкивался.. Думаю они подороже из-за подогрева но тоже не заоблачные 8000-10000.. Кста имей ввиду,что при установке универсального лмбда-зонда придётся обрезать провод с Твоего старого,чтобы подсоединить к разъёму оригинальному!

приветствую! мне посоветовали сделать тоже самое, я побежал, купил, придел к оригинальному коннектору и поставил... но он не работает... пишу по второй Зонтик, которым в выпускном, диагностика говорит нет обогрева!(((
я где-то читал, что может быть разница в температурах работы оригинального и неоригинального!!!
КТО_НИТЬ СТАВИЛ НЕ ОРИГИНАЛ И ЧЕМ ЭТО ЗАКОНЧИЛОСЬ?????? (у меня bosch)

Во нашёл, твой вот этот http://www.exist.ru/resultr.asp?om=1...00&analoglev=0. Но только NGK!!!!

... а это снова я! спасибо за ответ! а откуда такая инфа? меня уверяли, что bosch должен подходить, НО практика показывает, что не очень-то он работает... (1800 коту под хвост... но настроение им тоже подъеду испорчу!)
я вот думаю, что надо бы проверить провода от контроллера до датчика или покупать новый...
сейчас СДЕЛАЛ ЗАПРОС, потому как при самостоятельном поиске предлагали брать только оригинал или FORD-ский датчик.
спасибки за участие в жизни моей сивки)))

Всё проверено на собственной шкуре. Bosch совсем другой датчик. Готов поспорить с ним у тебя горит чек, а если поменяешь местами серый и черный провода - перестанет. Бери NGK по моей ссылке и не парься

Тоже лямда сдохла(как раз подогрев), по екзисту пробивается бошь и оригинал(у меня 4 контакта) смотрел НЖК, так у них два универсальных 4 контактных лямбды(различие в ток как запитанн на массу) и какой брать или все равно?

Сообщение от Gosha

Сообщение от Head77

Сообщение от Gosha

Сообщение от Head77

Сообщение от Talman

Сообщение от Ayvan

Сообщение от Talman

Сообщение от Ayvan

Скажите, а чем хуже брать неоригинал лямбда зонда, в смысле чем неоригинал хуже оригинала именно что касается лямбда зонда

Да все они одинаковые! Не фантазируйте!!! Приезжаешь к рынку,выкручиваешь свою лямбду и несёшь её с собой на рынок - там посмотрят по размеру резьбы и подберут подходящий! Их всего 3 или 4 разновидности по диаметрам и шагам резьбы!

спасибо за ответ, то есть нет смысла платить 7000р за новый оригинальный лямбда зонд, а какой неоригинал лучше купить и сколько он стоит

Я считаю что нет смысла! Стоит одно- и двухконтактный в районе 900-1200 рублей,с трёх и четырёхконтактными не сталкивался.. Думаю они подороже из-за подогрева но тоже не заоблачные 8000-10000.. Кста имей ввиду,что при установке универсального лмбда-зонда придётся обрезать провод с Твоего старого,чтобы подсоединить к разъёму оригинальному!

приветствую! мне посоветовали сделать тоже самое, я побежал, купил, придел к оригинальному коннектору и поставил... но он не работает... пишу по второй Зонтик, которым в выпускном, диагностика говорит нет обогрева!(((
я где-то читал, что может быть разница в температурах работы оригинального и неоригинального!!!
КТО_НИТЬ СТАВИЛ НЕ ОРИГИНАЛ И ЧЕМ ЭТО ЗАКОНЧИЛОСЬ?????? (у меня bosch)

Во нашёл, твой вот этот http://www.exist.ru/resultr.asp?om=1...00&analoglev=0. Но только NGK!!!!

... а это снова я! спасибо за ответ! а откуда такая инфа? меня уверяли, что bosch должен подходить, НО практика показывает, что не очень-то он работает... (1800 коту под хвост... но настроение им тоже подъеду испорчу!)
я вот думаю, что надо бы проверить провода от контроллера до датчика или покупать новый...
сейчас СДЕЛАЛ ЗАПРОС, потому как при самостоятельном поиске предлагали брать только оригинал или FORD-ский датчик.
спасибки за участие в жизни моей сивки)))

Всё проверено на собственной шкуре. Bosch совсем другой датчик. Готов поспорить с ним у тебя горит чек, а если поменяешь местами серый и черный провода - перестанет. Бери NGK по моей ссылке и не парься

!!! а у меня как раз датчик и не горит, вынимал первый - загорается... я попробовал заказать такой какой был в ссылке, но мне прислали, что нужно брать Honda/// попробую позвонить им...

http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?pi...60&marka=HONDA
по этой ссылке написано, что неоригинал BOSCH подходит для CIVIC Mk VХэтчбек (EJ9, EK1/3/4) 1.4 i (EJ9) D14A3 11/1995- 02/2001

Мне говорили, что только оригинал. А в оригинале и есть NGK серия датчика 333 (не помню точно), как и универсальный. Я связывался с представительством NGK, там сказали, что датчики одной серии взаимозаменяемы

Сообщение от Gosha

Мне тоже говорили, что только оригинал. А в оригинале и есть NGK серия датчика 333 (не помню точно), как и универсальный. Я связывался с представительством NGK, там сказали, что датчики одной серии взаимозаменяемы

я тут договорился в серсисе, что они попробуют поставить... у них там 3 варианта, Bosch, NGK и какая-то итальянская еще фирма(magnetiOrelli...)
в четверг всё узнаю!!!
спасибо!

подскажите с какие трудностими можно сталкнуться и сколько будет стоить?очень механику хочется!

Сообщение от макс1996

подскажите с какие трудностими можно сталкнуться и сколько будет стоить?очень механику хочется!

трудности могут быть только с откручиванием, мой сломаный грели-перегрели, уже даже думали вырезать... но потом он поддался, а основная трудность купить такой датчик, который подойдет к вашей машине!
есть вариант с предложенным "Gosha " это NGK!!!
есть вариант с Bosch, но есть риск
есть еще итальянский вариант!
!!! в четверг я попробую поставить и могу отписаться !!!

Конечно отпишись, т.к. у многих такая же машина и у некоторых такая же проблема))))