Ремонт рулевой рейки!!!

Всем привет. В выходные разобрал рейку есть вопрос:
С каким усилием нужно вал рейки в новую втулку вставлять. У меня получаеться только с помошью резинового молотка, достаточно или нужно только с усилием руки втсавлять?

Сообщение от vitaef

Всем привет. В выходные разобрал рейку есть вопрос:
С каким усилием нужно вал рейки в новую втулку вставлять. У меня получаеться только с помошью резинового молотка, достаточно или нужно только с усилием руки втсавлять?

Подгоняй втулку. Надо с сильным усилием руки. От забиванием молотка руль может не поворачиваться, а эур сгореть

Спасибо за ответ, сегодня буду дальше подгонять втулку.

Сообщение от vitaef

Спасибо за ответ, сегодня буду дальше подгонять втулку.

Обязательно!!!
Удачного ремонта. По результату прошу отписаться обязательно

Ребята, беда, сегодня ехал на дороге загорелся VSA, заглушил машину, он вроде пропал, на повороте специально спровоцировал его, опять загорелся...что я мог не так собрать?

Сообщение от geode3

Ребята, беда, сегодня ехал на дороге загорелся VSA, заглушил машину, он вроде пропал, на повороте специально спровоцировал его, опять загорелся...что я мог не так собрать?

когда загорается VSA, она работает? Колодки давно менял? тормозуху давно доливал??
Мне кажется это совпадение простое. У меня тоже VSA горела. Долей тормозухи чуть выше уровня и посмотри.
Если это не поможет-зы клеммы на рейке и на колодках

После того как загорается она не отключается? работает?

колодки менял 10тысяч назад, вот тормозуху не доливал...
после того как загорелся на отключается,вообще не реагирует никак, на обеде попробую долить

ЙэNOT,
Похоже со схождением проблемы были... сделал развал-схождение - машина нормально рулится, руль никуда не докручивается сам. Единственное, что в одну из оборот руля идет градусов на 5 меньше. То есть я делаю полный оборот и доворачиваю до упора. Влево получается больше, вправо - меньше. Вот не знаю, может и до переборки так было? Крутаните на своей кто-нибудь, если не лень?

---------- Сообщение добавлено 25.02.2013 в 13:19 ----------

Да, забыл... сегодня достал нормальный переходник USB-COM на чипе FTDI. Попробую прогнать еще HDS для успокоения нервов =)

Сообщение от Ardzhan

ЙэNOT,
Похоже со схождением проблемы были... сделал развал-схождение - машина нормально рулится, руль никуда не докручивается сам. Единственное, что в одну из оборот руля идет градусов на 5 меньше. То есть я делаю полный оборот и доворачиваю до упора. Влево получается больше, вправо - меньше. Вот не знаю, может и до переборки так было? Крутаните на своей кто-нибудь, если не лень?

---------- Сообщение добавлено 25.02.2013 в 13:19 ----------

Да, забыл... сегодня достал нормальный переходник USB-COM на чипе FTDI. Попробую прогнать еще HDS для успокоения нервов =)

Всё в норме у тебя с рулем. Не Парься. У меня на прошлой машине так же было. Угол поворота колес-то что до ремонта что после остался неизменный! Я не парился по этому поводу. главное чтобы руль по центру был выставлен при движении прямо!
Как ощущения теперь после ремонта?? (Самостоятельного)
Не забываем голосовать в теме))

Сообщение от Ardzhan

Да, забыл... сегодня достал нормальный переходник USB-COM на чипе FTDI. Попробую прогнать еще HDS для успокоения нервов =)

Если я правильно понимаю, то FTDI это микросхема согласования USB-COM, а чтобы "прочитать" хонду нужна микросхема, работающая с фирменным протоколом хонды и HDS... Скажи пожалуйста, какой у тебя преобразователь, если не секрет. Можно в личку, чтобы засорять эту тему)))