Ремонт рулевой рейки!!!

Сообщение от РусланК

Да но до ремонта рейки такого не было. Авто 2008.г пробег 45 тыс.км

---------- Сообщение добавлено 11.06.2012 в 22:44 ----------

А такое может быть если сбил метки на датчике угла поворота?

---------- Сообщение добавлено 11.06.2012 в 22:47 ----------

И как теперь исправить это?

нужно отколебровать с помощью сканера в любом нормальном сервисе

Всем привет. Вчера сделал ремонт рейки, если это можно так назвать )))) Втулку выточил по чертежу который есть на форуме. После замены руль стал немного туже вращаться, но стуки не изменились. Все также как и было. Кто знает в чем еще может быть проблема. Тяги и наконечники заменены. Стук при вращении рулем на месте. Также есть небольшая вибрация на скорости (чувствуется ногой на педали газа, но в руль не отдает)

artrefresh,
рейку подтягивал???

похож ситуация у знакомого,он подтягивал до ремонта,стуки остались

Сообщение от artrefresh

Всем привет. Вчера сделал ремонт рейки, если это можно так назвать )))) Втулку выточил по чертежу который есть на форуме. После замены руль стал немного туже вращаться, но стуки не изменились. Все также как и было. Кто знает в чем еще может быть проблема. Тяги и наконечники заменены. Стук при вращении рулем на месте. Также есть небольшая вибрация на скорости (чувствуется ногой на педали газа, но в руль не отдает)

вибрация - сход развал плюс резина (состояние)
касательно ремонта лучше к спецам обратиться, возможно люфт в зацеплении червяка с реечным валом, если так это замена рейки. Есть вариант восстановить валы но тема новая пока опыта нет, можешь быть первопроходцем. Помимо всего прочего нужно смотреть прижимной сухарик, подшипники сальники, геометрию валов. Для инфо руль после ремонта тужеть не должен, лучше когда втулка делается по месту. Сначала запрессовывается, потом разворачивается под конкретный вал. Материал из которого делаете втулку должен быть износостойким и если после ремонта руль тугой и правильно выбран материал то он таким и останется а если не правильно то через 1000км станет легче а еще через 5000 опять стучать начнет при переезде неровностей мелких..)))

Руль, не сказать бы чтобы туже намного, рукти не устают. Втулка из материала капролон ПА6 как и положено. Как рейку подтянуть. После замены стала звонче брякать

что ты имеешь ввиду, как?
берешь ключ или шестигранник что там конкретно не помню и подтягиваешь по часовой стрелке))))
Прижимной сухарь там где червяк с тыльной стороны...
не пойму в чем проблема?... втулку поменял а подтянуть не можешь?
Капролон не самый лучший материал хотя и распространенный, кооф линейного расширения большой, изностойкость по отношению к иным полимерам хуже и много еще чего как то изучал характеристики полимеров....

Там контргайка на 43, а окошко настолько маленькое, что без спец.ключа ослабить контргайку невозможно. Ну как вариант снова снять рейку и подтянуть)))
Некоторые подтягивают не ослабляя контргайку, у меня так не получилось. Я из ключа на 38 (от храповика ВАЗ-2101) вытачивал на 43, и потом уже подтягивал.

Сообщение от Infactory

Там контргайка на 43, а окошко настолько маленькое, что без спец.ключа ослабить контргайку невозможно. Ну как вариант снова снять рейку и подтянуть)))
Некоторые подтягивают не ослабляя контргайку, у меня так не получилось. Я из ключа на 38 (от храповика ВАЗ-2101) вытачивал на 43, и потом уже подтягивал.

Зубило и молоток - наш спец ключ)))

ЙэNOT,
САШ ПРИВЕТ ВТУЛКАМИ ЕЩЕ ЗАНИМАЕШЬСЯ?