2Likes
Вот надо было 4 ставить! Там 2 ограничительные , одна 7мм правая, другая 10мм левая. Слева штатную надо было выплавлять паяльником или выкрвыривать. Поменять тяги и наконечники. Пусть теперь немного рейку подтянут
Да, стуки исчезли, в руль не отдаёт
Нет, всё без изменений
Вот надо было 4 ставить! Там 2 ограничительные , одна 7мм правая, другая 10мм левая. Слева штатную надо было выплавлять паяльником или выкрвыривать. Поменять тяги и наконечники. Пусть теперь немного рейку подтянут
и есть ли фотоотчет именно по левой втулке? тк правую уже менял и стук снова появился. когда заказывал про левую втулку еще не было известно. где она находится? она резиновая?Сообщение от ЙэNOT
просто расплавляешь паяльником и ножиком вырываешь её оттуда.
сколько отходила рейка если не секрет?
http://vk.com/reikacivic
Рейку подтянули.тяги с наконечниками стоят новые.
Именно дребезг справа?? Точно?? Пусть на сервисе или вы сами на яме снимите пыльник правый , выкрутите руль влево полностью и рукой пошатайте вал.псли он мертво стоит-значит рекомендую посмотреть гидроопору двигателя
Хорошо. Завтра съезжу в сервис. А втулки нужно было все четыре ставить? Да?
---------- Сообщение добавлено 03.10.2013 в 21:17 ----------
Хорошо. Завтра съезжу в сервис пусть посмотрят. А втулки нужно было все четыре ставить? Да?
Да, желательно было. Не просто так они ведь там были. Заедь пусть подергают рейку. И сам обязательно подергай, они любят обманывать. А руль стал туже чем был до ремонта?
Руль стал туже. По началу вообще стука не было в рейке после ремонта, только руль било, проехав километров 100 начала брякать рейка.
а стойки стабилизатора смотрели? звук очень похож
т еще один вопрос. рейка была блестящая или ржавая?
Ржавая, её чистили от корозии
Ваши права
Ответить с цитированием