Ремонт рулевой рейки!!!

Сообщение от Chees

Доброго времени всем. Приобрел втулку. Так как сам рукожоп, делал знакомый механик. Скачал ему все инструкции с форума. Поставил он втулку, говорит, села не внатяг, т.е. притирать не стал. Итог - стук на неровностях пропал, руль крутится туго. При покачивании руля слышен стук, которого не было. И самый прикол, приехал на развал-схождение, а там мне говорят, что влево и вправо не одинаковое количество оборотов. Влево на градусов 15 больше. Про тяжелый руль, как я понимаю, должно приработаться, а вот с разнице оборотов не пойму... И еще такой вопрос, не пинайте ногами)) Эта втулка ставится на место старой или плюсом ставится?

Если заказал втулку без разбора - то возможно что количество оборотов отличается. По факту разница всего на 1 мм, если мерить по рейке. На дороге в 20 см максимум.

Поставил втулку, 2 недели все отлично, сейчас опять гремит сильней чем раньше и появился стук в рейке. До втулки стука в рейке не было, ставил только что бы убрать гремение. Не подскажете что может быть?

Сообщение от stress.civic

Поставил втулку, 2 недели все отлично, сейчас опять гремит сильней чем раньше и появился стук в рейке. До втулки стука в рейке не было, ставил только что бы убрать гремение. Не подскажете что может быть?

- посмотри сайлент блоки в нижней опоре даже если на них видны небольшие потрескивания скорее всего они порваны меняй, на разных диагностиках заезжал мне все говорили потрескивания ничего страшного, а когда снял они с внутренней стороны порваны - поменял от CR-V(оригинал) встают один в один только резинки побольше да и стоят подешевле...
- поменял заодно шаровые опоры от (555) родные очень слабые,
- стойки поперечного стабилизатора(оригинал) единственное что можно было не менять и втулки стабилизатора,
- рулевые наконечники чуть живые поставил от (555)
- рулевые тяги вообще с огромным люфтом - собственно что в основном у меня и гремело - разорился на (оригинал)
- ну и конечно втулку в рейке заменил и смазал все смазкой не шрусовой, а похожей с добавкой которая снижает трение!

- все это мне обошлось примерно в 10 000р только за запчасти заказывал сам на разных сайтах где дешевле!
Все менял сам так что работа только сайлент блоки выпрессовке-запресовке - на сто взяли за 1шт 200р. т.е. 400р,

+ поменял пару пыльников на стойках по 800р(оригинал)
и один подшипник ступичный заменил на(NTN) 1450р работа только по выпрессовке-запресовке на СТО взяли 250р
- гудел давно аж 2 года ездил - не менял потому как на вывешенном колесе никакого люфта и звука не обнаруживалось, а как снял ступицу с кулаком так сразу стало все ясно что давно надо было менять!!!

Ну и Фсе подвеска по любым дорогам как новая...
а ж опять в хонду влюбился!!!!!!

Сообщение от Александр1975

- посмотри сайлент блоки в нижней опоре даже если на них видны небольшие потрескивания скорее всего они порваны меняй, на разных диагностиках заезжал мне все говорили потрескивания ничего страшного, а когда снял они с внутренней стороны порваны - поменял от CR-V(оригинал) встают один в один только резинки побольше да и стоят подешевле...
- поменял заодно шаровые опоры от (555) родные очень слабые,
- стойки поперечного стабилизатора(оригинал) единственное что можно было не менять и втулки стабилизатора,
- рулевые наконечники чуть живые поставил от (555)
- рулевые тяги вообще с огромным люфтом - собственно что в основном у меня и гремело - разорился на (оригинал)
- ну и конечно втулку в рейке заменил и смазал все смазкой не шрусовой, а похожей с добавкой которая снижает трение!

- все это мне обошлось примерно в 10 000р только за запчасти заказывал сам на разных сайтах где дешевле!
Все менял сам так что работа только сайлент блоки выпрессовке-запресовке - на сто взяли за 1шт 200р. т.е. 400р,

+ поменял пару пыльников на стойках по 800р(оригинал)
и один подшипник ступичный заменил на(NTN) 1450р работа только по выпрессовке-запресовке на СТО взяли 250р
- гудел давно аж 2 года ездил - не менял потому как на вывешенном колесе никакого люфта и звука не обнаруживалось, а как снял ступицу с кулаком так сразу стало все ясно что давно надо было менять!!!

Ну и Фсе подвеска по любым дорогам как новая...
а ж опять в хонду влюбился!!!!!!

А можешь артикул дать опоры от crv?

Сообщение от DENSDD

А можешь артикул дать опоры от crv?

51391-S7A-801

брал 2 шт по 650,
примерно 1-1,5 месяц назад сейчас наверно уже не найтить таких цен!

--------посмотрел цены от 890р за штуку!!!

DENSDD, у него седан, эта опора к нам не подойдет!

Сообщение от Nicco

DENSDD, у него седан, эта опора к нам не подойдет!

DENSDD спроил я ответил но не посмотрел что у него хетч 5Д,
а у меня действительно седан 4Д и все подошло как родное!!!
про хетч ищите инфу по замене на форумах!

Сообщение от Nicco

DENSDD, у него седан, эта опора к нам не подойдет!

Ок, спасибо! Не внимателен)
Буду знать.

ЙэNOT, http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=1237

Заказал втулки у уважаемого ЙэNOT,
без снятия рулевой
не могу найти что там надо притирать (некоторые пишут надо )
может быть есть отчет/инструкция по новым втулкам ?
писи
разговаривал до того с фирменным гаражом ...
хорошо что они на работу без оружия приходят