Поведение сивки на зимней дороге

Сообщение от _maxx_

Мне интересно

+1

Поведение сивки на зимней дороге вполне предсказуемое. Конечно на заднем приводе все проще - но лично у меня с передним приводом проблем нет....

По опыту эксплуатации могу сказать что цивик увереннее входит в повороты на заснеженной дороге - чем любой Ваз, Шевроле авео, хендай Елантра.

Главное мера нужна - не надо вваливаться в повороты на запредельных скоростях - не на ралли выступаем............

Как и на любом переднем приводе вполне возможен срыв передник колес - т.е. повернуть надо направо, руль повернул, а машинка все равно едет прямо............ Работаем аккуратно газом и рулем (без фанатизма)......... И все будет Ок!!!

В общем нормально сивик ездит и по снегу и по льду и по "каше снежной"

Насчет курсов экстремального вождения это все конечно хорошо - но есть более бюджетный вариант - зимой на замерщем озере покатайтесь

Сообщение от sayeret

Поведение сивки на зимней дороге вполне предсказуемое. Конечно на заднем приводе все проще - но лично у меня с передним приводом проблем нет....

По опыту эксплуатации могу сказать что цивик увереннее входит в повороты на заснеженной дороге - чем любой Ваз, Шевроле авео, хендай Елантра.

Главное мера нужна - не надо вваливаться в повороты на запредельных скоростях - не на ралли выступаем............

Как и на любом переднем приводе вполне возможен срыв передник колес - т.е. повернуть надо направо, руль повернул, а машинка все равно едет прямо............ Работаем аккуратно газом и рулем (без фанатизма)......... И все будет Ок!!!

В общем нормально сивик ездит и по снегу и по льду и по "каше снежной"

Насчет курсов экстремального вождения это все конечно хорошо - но есть более бюджетный вариант - зимой на замерщем озере покатайтесь

+1. Как бывший владелец Авео, у сивки все просто супер на снегу,льду,в колее!!!!!!
Если еще мы будем жаловаться,то тогда всем остальным не сивиководам остается ездить только летом!!
Наша машина с прекрасной динамикой и управлением!!Нам повезло!!!!=))))

может в торренте выложишь...интересно кино такое глянуть

Сообщение от sayeret

Конечно на заднем приводе все проще

Долго смеялся. Вы о чём вообще? На заднем приводе пробовали машину из заноса вытащить?

Сообщение от staLk

Сообщение от sayeret

Конечно на заднем приводе все проще

Долго смеялся. Вы о чём вообще? На заднем приводе пробовали машину из заноса вытащить?

Мне тоже показалось, что все как раз наоборот.

Сообщение от staLk

Сообщение от sayeret

Конечно на заднем приводе все проще

Долго смеялся. Вы о чём вообще? На заднем приводе пробовали машину из заноса вытащить?

Проще - под этим понимался более простой и понятный механизм (алгоритм) действий при заносе............ Поверьте - я не первый год за рулем и ездил на разных автомобилях...........

У заднего привода в повороте на льду соскальзывают задние колеса - плавно и спокойно поворачиваем руль в сторону заноса - машина выходит из заноса....

Причем важно то что каждый раз это происходит одинаково - поэтому и говорю что проще.......... Все предсказуемо и понятно..............

На переднем приводе у меня лично создалось впечатление - что часто утверждаемое мнение "начало заносить - жми на газ" не фига не прокатывает...........

В отличии от заднего привода - возможны многообразные сценарии поведения машины..........

- иногда газ нужно сильно притопить (чтобы с проворотом колеса пошли)
- иногда совсем чуть чуть газануть
- иногда руль в сторону заноса и не давить на газ
- а иногда руль в противоположное направление заносу и чутка на газ

Т.е. поведение переднего привода при заносе многообразнее и сложнее - вот так сразу не научишся - тренироваться надо.....


При этом надо отметить что передний привод сносит реже чем задний........... т.е. при одинаковых условиях в повороте уйти в занос больше шансов на заднем приводе.................


Про полный привод вобще отдельная история - там сложнее все - но так как катался на субарике всего два раза - обсуждение темы передний привод против полного - оставляю другим.....

Сообщение от Sovest

Сообщение от sayeret

Поведение сивки на зимней дороге вполне предсказуемое. Конечно на заднем приводе все проще - но лично у меня с передним приводом проблем нет....

По опыту эксплуатации могу сказать что цивик увереннее входит в повороты на заснеженной дороге - чем любой Ваз, Шевроле авео, хендай Елантра.

Главное мера нужна - не надо вваливаться в повороты на запредельных скоростях - не на ралли выступаем............

Как и на любом переднем приводе вполне возможен срыв передник колес - т.е. повернуть надо направо, руль повернул, а машинка все равно едет прямо............ Работаем аккуратно газом и рулем (без фанатизма)......... И все будет Ок!!!

В общем нормально сивик ездит и по снегу и по льду и по "каше снежной"

Насчет курсов экстремального вождения это все конечно хорошо - но есть более бюджетный вариант - зимой на замерщем озере покатайтесь

+1. Как бывший владелец Авео, у сивки все просто супер на снегу,льду,в колее!!!!!!
Если еще мы будем жаловаться,то тогда всем остальным не сивиководам остается ездить только летом!!
Наша машина с прекрасной динамикой и управлением!!Нам повезло!!!!=))))

Ага - не спорт-болид конечно............но недавно после 4 месячного перерыва сел за руль Авео - просто офигел ----такое ощущение что машинка вобще не едет........... газ давлю а оан не едет... и неудобно все как то.............

Поверьте дамы и господа - после шестиступки механики Honda - пятиступка Шевроле Авео - это ЖЕСТКАЧ,,,,,,,,,,,,,,,

Хм,оказывается я не одна до Хонды на Авео ездила))

Слышал что по колее осторожно надо ехать. А то может зад занести и развернуть(для переднего привода)