Парни, кто катает на 205/60 ?? Какие ощущения ? Не трёт нигде ??
Парни, кто катает на 205/60 ?? Какие ощущения ? Не трёт нигде ??
Парни, кто на российский Континенталь переобувается - отписывайтесь пожалуйста, как балансируется резина
Ставил пару покрышек ContiPremiumContact 5 (Made in Russia) на оригинальную штамповку TOPY, 1е - 35/20г., 2е 15/15г.Сообщение от EURO
Игорь, могу про немецкий(конвейерный с ауди, который). На 2-х колесах макс. грузик в 40 граммов, на 2-х других максимальный (10-15 вроде). Оптимизацию(переворачивание резины на дисках) не делали.
Для справки, Российский Мишлен примаси 3, по 25гр. макс балансировал.
У меня к сожалению побольше получилось. Два колеса по 30, два по 35. Мож и диски виноваты. Хотя оригиналы Хондовские на 16.
Тоже Примаси3 и тоже Российская
У меня летний Контик четвертый год и только вчера посмотрел, чьего производства. Оказалось Франция. Балансил прошлой осенью, за 3 года только два колеса немного разбежались, грамм по 20-30. Заодно и зимнюю Хакку 7 балансанул. Вот там чистый ахтунг! Все 4 колеса разбросало так, что мастер употел напрочь. Минимум 80 грамм на колесо, максимум то ли 180 то ли 200 было. Встретились 2 одиночества - российская Хакка и китайская реплика.
EURO, переобулся, правда на другом авто, конти спорт 5 17/235 /45 производство Россия. Очень хорошо. Грузиков мин. По весу не скажу . В шиномонтаже ZZ, около налоговой, ребята сказали оч хорошо отбалансировалось.
Это какой-то фирменный шиномонтаж?
У них крутой балансировочный станок и они его тарируют раз в неделю?
2 ВСЕМ, вы когда в шиномонтаже, интересуетесь реальными допусками конкретного балансировочного станка?
И когда его тарировали(калибровали) крайний раз?
Не то слово! Просто мимо монтажки иду и постоянно: "Ашот! Калибровку станка делал? Тарировочные таблицы свежие? Допуски учитываешь? Смотри, не приеду больше..."
Молчит проклятый....Зависает после Ашота.....
Ваши права
Ответить с цитированием