Выбор летней резины - Часть 2

Сообщение от Sub-Zero

зато какая экономия на топливе=))))

а налоги так и вообще сущие гроши)))

Сообщение от Alexxx

а налоги так и вообще сущие гроши)))

хм... так по паспорту 245 сил))
налог как у аккорда
только едет 5.8 до 100 =))

Сообщение от Sub-Zero

хм... так по паспорту 245 сил))
налог как у аккорда
только едет 5.8 до 100 =))

ааа)))) ну тады ой!

подскажите плиз по маркировке. Сейчас стоит туранза с индексом скорости 91V, хочу пирелли прикупить, но 91W дешевле 91V..в чем будет разница между ними? езжу по городу 99%, спокойно

ArcticFox199,
W будут тяжелее
буквы это ограничение макс. скорости, чем дальше буква в алфавите тем больше скорость

и это, аккуратней, ее у нас делают, ну если через 3 000 км менять, то сойдет

Maxim5555,
спасибо

Pirelli P Zero 225/45/17 ваще самолет! Друг на Bridgestone Turanza ER300 родных еще 205/55/16 БЕНЗ жрет больше чем зимой и шумит как пылесос. Особенно на крупногравийной дороге. Павда за 30 тыщ на пирелях половина протектора тютю. Резя для активного вождения на 2-3 сезона

Поставил континенталь 5 спорт. Конечно с лысыми мишленами не сравнить))) но это не показатель. Позже отпишусь по ощущениям.
К сожалению не было возможности проверить резину во время установки. В итоге поставили два баллона 15го года, один 14го, а один вообще 13го. Как думаете, на сколько это критично?

zaOza, вперед поставили свежие? Думаю, абсолютно не критично. Но лучше чтоб спереди были две одинаковые.

Я тож поставил ContiSportContact 5 205/50/17, спереди новые 2012 года (Румыния), сзади - б/у с износом 20% 2013 (Франция). Качаю 2.1+, езжу 90% один полностью разгруженный.
Кстати, так получилось что взял с индексом нагрузки ниже требуемого для 4d: надо 91 (615кг) у меня 89V (580кг) - из расчета нормы 30-35% веса автомобиля на колесо - при разгруженном авто более чем достаточно. Боковина мягкая, покрышка весит ~7.6 кг (взвешивал б/у), колесо в сборе получилось очень легкое, машину не узнать: особенно заметно на самых низах где нет момента - легче разгоняется чем раньше (штампы + зимняя Pirelli Carving Edge 195/60/15). Стало мягче. Накат тоже улучшился, впрочем, не удивительно: зима шипы vs лето, хотя ширина и стала больше (205 vs 195).

Пока ездил немного, но резина нравится. Держак нормальный, на пределе не проверял. Шумит умеренно (шумки нет у меня) на зернистом асфальте (коего у нас 90%) конечно гудит, на гладком, соответственно, бесшумна. АБС беспокоил ток один раз при попадании на участок с неровным асфальтом. В дождь пока не попадал. Резиной доволен.

Сообщение от zaOza

на сколько это критично?

вообще не критично