Выбор летней резины - Часть 2

Поставил Gislaved UltraSpeed 205/55/16. Первые впечатления - очень мягко и комфортно, даж после зимней рези, неговоря уж о Хакка Z, которые были раньше. На дороге как будто меньше ям и стыков стало, релься мягенько так переезжаются)) Цепкость за асфальт очень приличная, перестали колеса срываться при старте, одним словом мягенькая. Средняя дневная температура у нас сейчас 5 С где-то. По управляемости пока рано делать выводы - но на первый взгляд все ок с ней) Взял производства 15 года, Германия. Цены на нее сейчас вообще смешные, она достойна и большей))

Всем доброго времени суток! Такой вопрос, купил жене хонду цивик '09 г., с родными r16, очень не нравится как смотрится с таким вылетом, как будто их вбили кувалдой во внутрь, может существуют какие нибудь проставки под родные диски, думаю будет симпатичнее? Менять диски не хочу, жена рукожоп, любит посещать ямки)) родные все таки покрепче

Тонкую (1/2) проставку для уменьшения вылета (шоб колесы торчали по пацански и бока были грязные по православному) визуально не заметишь, а толстая от 1 будет ощутимо на подшипники влиять, проблем с ними добавит потом, совсем толстая потребует замены шпилек. Оно надо вообще ради "не нравится чото как колесо не торчит" ?
Грелся тут у индусов так там 95% тачек сузуки на штампах, вообще не парятся люди за внешний вид, ксенон-тонировку и прочее, везет и ладно. Утилитарный инструмент, какая разница у ножа 5 зубчиков или 6? )))

после долгих мук выбора заказал себе Bridgestone Turanza T001 205\55\16 made in Japan. Будем тестить. Очень сильно сомневаюсь насчет тестов что в шапке темы. получается туранза - полное УГ. ну думаю все относительно - потому как на других площадках автофорумах и маркетов - шины очень даже хороши. даже более чем.

Сообщение от heliopolis

после долгих мук выбора заказал себе Bridgestone Turanza T001 205\55\16 made in Japan. Будем тестить. Очень сильно сомневаюсь насчет тестов что в шапке темы. получается туранза - полное УГ. ну думаю все относительно - потому как на других площадках автофорумах и маркетов - шины очень даже хороши. даже более чем.

к сожалению, истина такова, что бридж действительно УГ и это мягко говоря....но плюсы есть - они тоже круглые

heliopolis, Alexxx, у меня туранза Т001 и вот жена сравнивая туранзу на 8 седана с контиком на 9 ом (с конвейера), говорила что контик шумнее и по лужам машину водит. Хотя по мне шумка на 9 лучше чем на 8.
Так что, heliopolis, ставь и не парься.

Кстати вот уже не раз с тобой спорили по поводу резины. В частности всеми любимого контика, дабы не ловить грыжи ты качаешь на 0.2-0.3 атмосферы больше. Этим ты изменяешь и пятно контакта, уменьшая его, соответсвенно резина работает уже не штатно, тормозит хуже и т д. И если сравнить перекаченный контик и УГшный бридж с нормальным давлением, то и-ю результаты будут другими ведь. В случае перекачки одних моделей шин и нормальном давлении других все тесты можно уже не учитывать. И что лучше по характеристикам уже тайна ))))

Сообщение от Gaurdar

heliopolis, Alexxx, у меня туранза Т001 и вот жена сравнивая туранзу на 8 седана с контиком на 9 ом (с конвейера), говорила что контик шумнее и по лужам машину водит. Хотя по мне шумка на 9 лучше чем на 8.
Так что, heliopolis, ставь и не парься.

Кстати вот уже не раз с тобой спорили по поводу резины. В частности всеми любимого контика, дабы не ловить грыжи ты качаешь на 0.2-0.3 атмосферы больше. Этим ты изменяешь и пятно контакта, уменьшая его, соответсвенно резина работает уже не штатно, тормозит хуже и т д. И если сравнить перекаченный контик и УГшный бридж с нормальным давлением, то и-ю результаты будут другими ведь. В случае перекачки одних моделей шин и нормальном давлении других все тесты можно уже не учитывать. И что лучше по характеристикам уже тайна ))))

0,2-0,3 атм не могут кардинально изменить характеристики резины, показатели изменятся в пределах погрешности.... к тому же тут нужно учитывать массу авто....а вот состав резины не изменишь никакой перекачкой, азотом или балансировкой на подвеске.... а бридж очевидно шлепает свои колеса из промышленных отходов уже который год и даже не пытается что-то изменить..... вон Данлоп тоже катал средненькую резю и бац - родил недурственный Блю Респонз.... Ханкук прогрессирует год от года, а Бридж может предложить только "маде ин Жапан" и нафталиновую репутацию из 90-х....

Alexxx, ну а тесты что координально разные? Мы же говорим резина говно так как на метр больше тормозной путь чем у конкурента. А по сухую это 25-26 метров (или около того, если память не изменяет) метр это 4% разве координально? И все, в том числе я, утверждаем что если не хватит этого метра в случае дтп, то окаекшься в районе заднего дивана средненького седана .

Сообщение от Gaurdar

Alexxx, ну а тесты что координально разные? Мы же говорим резина говно так как на метр больше тормозной путь чем у конкурента. А по сухую это 25-26 метров (или около того, если память не изменяет) метр это 4% разве координально? И все, в том числе я, утверждаем что если не хватит этого метра в случае дтп, то окаекшься в районе заднего дивана средненького седана .

ладно, если седан забодаешь....а пешехода и 20 см могут ушатать....

други снова стал выбор резины ничего не стал покупать из бриджей т.е всё сложилось в мою пользу вообщем мой заказ у них не прошел предложили в магазе купить за нал, отказался начитавшись ваших комментов. машину легче выбрать и купить чем резину. склоняюсь уже бросить все амбиции по стране производителю,износу,жесткости и прочему. может забить на всё это и купить обычный наш российский конти или мишку который в широком ассортименте представлен во всех шинных? хочется конечно лучше и деньги есть но устал уже жить на шинных форумах, на каждую шину найдутся сотни как негатива так и позитива комментов и опыта других людей..