Вот твой "тест" очевидно не проплачен, но и толку с него ноль. Какие-то рельсы, показатели не упали (какие показатели? пятая точка разницы не ощутила?). Очередной "одобрямс", да еще на такой шлак, как Йокогама.Сообщение от bonfire
Вот твой "тест" очевидно не проплачен, но и толку с него ноль. Какие-то рельсы, показатели не упали (какие показатели? пятая точка разницы не ощутила?). Очередной "одобрямс", да еще на такой шлак, как Йокогама.
Все вышесказанное лишь подтверждает мое мнение. Не навязываю никому, но все же...
Выбор резины (летней, зимней, предохранительной)))) по тестам, проведенным купленными журналами за деньги, а так же по субьективным отзывам пользователей, НЕ имеет НИКАКОГО смысла.
С журналами все понятно, обычные тесты за деньги. Реклама.
С отзывами - никто не сможет адекватно сравнить допустим мишлен и гудьер, на которых ездил с перерывом в 3 года. За это время и ощущения забываются, да и технология изготовления меняется.
Так что, пришел в магаз, выбрал среднее по цене, взял что есть из наличия и доволен будь.
а им как платят, за 1 место больше, а последние бесплатно? Или за все, по нисходящей? Или еще какие схемы?
Maxim5555, а как составляются допустим рейтинги исполнителей на радио. ТОП-40 или там ТОП-10.
Только с резиной все посерьезнее, я думаю, денежные объемы то поболее будут.
Любые "независимые тесты" и рейтинги проплачиваются. Уверен процентов на 97...
Судя по этому, Бридж и Йока самые жлобы. А китайцы просто еще не разобрались, в какую дверь бабло заносить. Ну а журналисты вообще люди без совести и принципов. И детские сидения так же "испытывают"....Подумаешь, убьется кто-то....
Плюс ко всему, еще немного не понимаю почему люди воротят нос от "МадэИнРаша".
Это же те же самые заводы, как в Финляндии или Германии, только построенные на Нашей территории. Именитые призводители очень серьезно следят за качеством. Смысл им рисковать репутацией
Если кто то скажет сейчас про количество грузиков при балансировке "нашей" резины, то пусть попробует прокатать на одном и том же станке импортную и "наше говно". Уверен результат будет почти одиноковый.
Пример. Мне прокатали одно и тоже колесо. На одной шинке повешали 20гр, на другой 45. Может Мишлен "МадеИнРаша" виноват???
Спросите, когда калибровался станок?
И сколько грамм он выдает в холостую? То есть когда он балансирует свою собственную ось
xaxol22rus,
только есть одно НО !
На западе очень сильно развита судебная система. И если какому-то производителю шин не понравится результаты конкретного теста шин от конкретного издания, там адвокаты так засудят "независимое" издание, что мама не горюй
Так что западным тестам, считаю, можно верить
Charly, А помните в начале марта про Нокию? Я напомню:
https://auto.mail.ru/article/59558-n...ami_pokryshek/
И что произошло? А ничего. Замяли, зашуршали и забыли. Никто не с кем не судился, миллиардных штрафов не было. Это просто бизнес.
Думаете, другие производители как то по-другому работают? Я думаю - нет. Просто никого не ловили. Да и кому это надо.
Немного не в тему. Надо было ВольксВаген немного прижать - напомнили им про "дизельгейт". Скандал - штраф... А остальные работают как привыкли. Как думаете, почему расход топлива по книге на литр-два-три меньше чем реальный получается.
Повторюсь, это просто бизнес. Причем с такими доходами, что нам и не снились. А за такие бабки можно купить любые тесты и рейтинги
А мы сидим тут и на форумах чахнем, выбирая какая резина СамаяЛучшая по рекламным "самым правдивым тестам"
Последний раз редактировалось xaxol22rus; 14.04.2016 в 05:29.
что бы не удивляться, надо просто знать методику определения этого расхода производителями.
---------- Сообщение добавлено 14.04.2016 в 12:46 ----------
так про любые можно написать. И это не делает ту или иную модель лучше. Лучшую можно определить только в тесте из нескольких.
Ваши права
Ответить с цитированием