Панила, пасиб )))
На зиму их возьму пробовать )
А с премиум линейкой бриджа ваще проблем никаких не было никада, в отличии от мишек хакки и прочих конти. Эх ты. Против тестов идешьАлекс заругает тебя
Панила, пасиб )))
На зиму их возьму пробовать )
А с премиум линейкой бриджа ваще проблем никаких не было никада, в отличии от мишек хакки и прочих конти. Эх ты. Против тестов идешь
Алексу могу сказать одно, пусть для начала поездит на них.
Глядишь станет фанатом бриджа как я
Пффф. Сорь, веер потеряла ))) Главное другое не парит тут никого ))) А мну давно не удивляют мужики которые ся как бабы ведут. Поверь, опыт богатый былСообщение от ciiViic
выбираю резину кто что скажет?
Нужна для комфорта. Режим езды спокойный семейный
Goodyear EfficientGrip Performance 205/55 R16 91W
Goodyear Eagle Sport 205/55 R16 91V
Dunlop SP Sport LM704 205/55 R16 91V
Dunlop SP Touring T1 205/55 R16 91H
Nokian Nordman SX2 205/55 R16 91H
Nokian Nordman SZ 205/55 R16 94W
сам склоняюсь к первому варианту.
и еще индекс скорости на что влияет? состав резины другой? имеет смысл брать W или можно взять V?
Dmitriy_, ты наверное хочешь запустить следующую пиковую точку обсуждения шЫн летнего сегмента?
аяяй, тут присутствует Sejlin.
Для
Выбирай с индексом «Y», а то с «W» и с «V» не комфортно будет ездить
ты серьёзно прикалываешься?
не совсем понял причину смеха.
Вопрос был про индекс скорости. Просто хотелось знать на что он влияет в самой покрышке. По какой причине одни маркируются H другие V а третьи W.
Возможно W более износостойкие или имеют более точное литье. И тогда имеет смысл брать их даже если больше 100км/ч разгоняться не планируешь. Так же и с нагрузкой 94 я так понял имеют более прочный кород что актуально с нашими ямами.
В общем я уже определился и буду брать Goodyear EfficientGrip Performance 205/55 R16 94W
c W - нормальная резина, но при езде по нашим дорогам с ямами немаловажный фактор ещё играет и жёсткость боковины. Мишелин, известно что, мягкая резина, у неё есть шины и с индексом W, однако грыжи ловит на УРА.
Была у меня S.Drive, нарадоваться не мог. У неё боковина - супер. Жаль, что её не выпускают уже. Что-то похожее на S.Drive - Advan Fleva V701. Но её уже у нас выпускают, можт она и нормальная - не юзал.
Тесты рулят )
Ну тесты это у нас единственный (если они не купленные) способ объективной оценки характеристик шин, так что ты зря)
я конечно опять "за свое", но вот года три назад после адреналина хотел взять контик 6ой, комфорт, хорошо тормозить, первый в большинстве тестов. Остановило одно что многие тут отзывались что часто грыжи ловили на нем.
И вот народ кто всем его советовал, говорил он крутой, он лучший вон во всех тестах, боитесь грыж накачайте 2.4 вместо 2.2 и забудьте о грыжах. Вот только по мне это говно полное, так как накачивая больше уменьшается пятно контакта и следовательно все тесты идут лесом. И мое СУБЪЕКТИВНОЕ мнение таково, что хваленые мягкие покрышки, если они перекачены, остановят машину хуже чем дубовые которые идут 4-5 месте.
А вообще давайте жить дружно! делиться информацией (тестами, статьями), мнениями (естественно субъективными), а не что то друг другу доказыватьвсе взрослые и сам делает свой выбор, одному важнее мягкость и комфорт, другому рулежка и пофиг на шум)
Всем хороших выходных.
Ваши права
Ответить с цитированием