Выбор летней резины - Часть 2

Сообщение от EURO

вам городскую покрышку, или по федеральным трассам ездить?

обидно, что вариантов всего два.

По сути, сейчас надо переобуть родное литье r17 и ездить по городу. Уже задумывался и вы еще раз убедили, на дальняк (хоть и не часто) надо 16 радиус. И видимо им станет зимняя/всесезонная на штамповках по принципу поехал-перекинул-вернулся-перекинул.

З.Ы. у нас есть кнопка "спасибо"?

---------- Сообщение добавлено 12.07.2012 в 18:16 ----------

по тестам и отзывам выбираю из:
Nokian Z G2 225/45 ZR17 94W почти 7 тр
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 225/45 R17 91Y около 6 тр
Dunlop SP Sport FastResponse 205/50 R17 89V чуть больше 5 тр
Altenzo Sport Comforter 225/45 R17 94W 4 тр!!!

из списка - Гудок, который Ф1 ассиметрик 2 поколение!!!
Ну и я за 205.50.17 раз пошла такая пьянка

как и обещал, съездил на моря на своем авто, резина ноккиан хакка блю (эко), плевать, что эко ведет себя норм, дорогу держит, не шумит, при контакте с водой притупливается, но не ведет. По подорогам с трудной проходимостью тоже все норм, цепляется за поверхность и в паре с антибуксом тянет машину, проехал на ней 5000, износ пока не замечен.

ммм, полезная тема

Сообщение от EURO

из списка - Гудок, который Ф1 ассиметрик 2 поколение!!!
Ну и я за 205.50.17 раз пошла такая пьянка

тоже их придерживаюсь, еще как вариант Federal 595EVO 225/45 ZR17 94Y около 5 тр, гдето пишут что XL. это помогает противостоять ямам?

уже выходные, я все думаю..

юзаю hankook r-s3

гонял на прошлых выходных в питер и обратно, из-за того что с знакомой решили прокатиться по финскому заливу несколько не расчитали время, и пришлось в москву лететь на ограничение +59.
дорогу хоть и отремонтирвоали но 1н раз попалась приличная яма, и позже на обгоне гдето на 160 врлетел просто в охрененную кочку.
влетел так что рукой зеркало задниго вида сбил и головой в потолок ударился, а моя подруга спящая на заднем сиделье проснула оттого что её чтото подкинуло и она падает.
думал что пришел конец резине диску и тд, надеялся ток грыжу засадить.
отстановился осмотрел колеса с боку все ок, был честно говоря удивлен что грыжи нет ни снаружи ни внутри.

тоже почти откатал такой же комплект r-s3.
после 2 месяцев владения чувства смешанные, если честно.

минусы:
* в дождь лично для меня жесткое ограничение в 80 кмч. хотя сама резина не виновата тут, виноват рисунок и twi 140
* пока не прогрта = гражданская
* слишком быстро греется. на треке с 1.8 давление легко прыгает до 2.5, а начиная с 2.4-2.5 резина плавится и отваливается кусками
* на перегретой резине ездить крайне опасно, на гражданском гудике было комфортней
* какой-то косяк конкретно моей резины, а может перегрев виноват. после прогрева резины при резком ускорении 125-160 наблюдается сильное биение руля. чуть подостыла, все проходит
* для драга не годится ))))

плюсы:
* недорого
* тихо, мягко и комфортно
* грыж, порезов, пробоев на 40-м профиле не обнаружено
* почти не свистит под нагрузкой
* неплохой вариант для трека, агрессивной езды но нужно быть аккуратней с давлением

про износ говорить ничего не буду

что покупать дальше даже не знаю...
в порядке приоритености для меня
* федя рср
* ад08
* снова р-с3
* мишка пс2

Susanin_, А мне вот интересно тебе не надоело нахваливать r-s3, на каждой странице можно прочитать твои посты про R-S3 и все одно и то же. Если бы не знал как тяжело купить эту резю, подумал бы что реклама чес слово :-).

Сообщение от denver51

Susanin_, А мне вот интересно тебе не надоело нахваливать r-s3, на каждой странице можно прочитать твои посты про R-S3 и все одно и то же. Если бы не знал как тяжело купить эту резю, подумал бы что реклама чес слово :-).

да в какомто смысле нахваливаю, пишу то что есть, я также пишу что по водяной колее глубокой это то ещё говнецо, то что за руль нужно держаться и шумит.
эсли эти 3 минуса не волнуют, то за эти бапки лучше резины походу нет.

и кстати о том как держит удар, я думаю просто обязан был отписаться, для многих это не маловажный фактор, особенно для тех кто на дальняк катает по нашим отечественным автобанам.

---------- Сообщение добавлено 14.07.2012 в 11:03 ----------

Сообщение от kewka

тоже почти откатал такой же комплект r-s3.
после 2 месяцев владения чувства смешанные, если честно.

минусы:
* в дождь лично для меня жесткое ограничение в 80 кмч. хотя сама резина не виновата тут, виноват рисунок и twi 140
* пока не прогрта = гражданская
* слишком быстро греется. на треке с 1.8 давление легко прыгает до 2.5, а начиная с 2.4-2.5 резина плавится и отваливается кусками
* на перегретой резине ездить крайне опасно, на гражданском гудике было комфортней
* какой-то косяк конкретно моей резины, а может перегрев виноват. после прогрева резины при резком ускорении 125-160 наблюдается сильное биение руля. чуть подостыла, все проходит
* для драга не годится ))))

плюсы:
* недорого
* тихо, мягко и комфортно
* грыж, порезов, пробоев на 40-м профиле не обнаружено
* почти не свистит под нагрузкой
* неплохой вариант для трека, агрессивной езды но нужно быть аккуратней с давлением

про износ говорить ничего не буду

что покупать дальше даже не знаю...
в порядке приоритености для меня
* федя рср
* ад08
* снова р-с3
* мишка пс2

бриджи re11 я бы попробовал найти или заказать откуда с ближнего зарубежья
кщк мне ктото говрил что мишлен пилот спорт кап ОК, но хз че за резина даже не гуглил

у меня на цивике пробелм таких нету конечно ) а вот про прогретую резину это +1 во время дождя чувствуеш ькак она остала и уже не то

re11 уже искал до ханкука, геморный вариант ) я люблю - пришел, увидел, купил )
миш спорт кап в баню ) это уже полуслик, не понимаю смысла для города...да и на треке попадаешь в другую категорию с ним..

rs3 в целом неплохоя резина, кнчн....хотя...чем она лучше того же гудика, на котором я катался, к примеру, не понимаю никакой уверенности на треке на ней не почувствовал, а в городе, тем более ) но все хвалят и писаются от нее )))

ps. хотя не, резкий старт и торможение экстренное без свиста это бонус! кроме как в поворотах запеть заставить ее не могу )
ps2. на драге, на одинаковых машинах результат с federal rsr - одинаковый, хоть у федерала 225 идет как 235. так что, может резина все-таки имеет скрытый потенциал )