Выбор летней резины - Часть 2

re11 уже искал до ханкука, геморный вариант ) я люблю - пришел, увидел, купил )
миш спорт кап в баню ) это уже полуслик, не понимаю смысла для города...да и на треке попадаешь в другую категорию с ним..

rs3 в целом неплохоя резина, кнчн....хотя...чем она лучше того же гудика, на котором я катался, к примеру, не понимаю никакой уверенности на треке на ней не почувствовал, а в городе, тем более ) но все хвалят и писаются от нее )))

ps. хотя не, резкий старт и торможение экстренное без свиста это бонус! кроме как в поворотах запеть заставить ее не могу )
ps2. на драге, на одинаковых машинах результат с federal rsr - одинаковый, хоть у федерала 225 идет как 235. так что, может резина все-таки имеет скрытый потенциал )

Сообщение от kewka

re11 уже искал до ханкука, геморный вариант ) я люблю - пришел, увидел, купил )
миш спорт кап в баню ) это уже полуслик, не понимаю смысла для города...да и на треке попадаешь в другую категорию ним..

rs3 в целом неплохоя резина, кнчн....хотя...чем она лучше того же гудика, на котором я катался, к примеру, не понимаю я никакой уверенности на треке на ней не почувствовал, а в городе, тем более ) хотя все хвалят и писаются от нее )))

какой трек?????? ты с какой планеты???????? вы што серьезно ( без рекламмы ) на этой не типо ханкук штото шпилете поспорту?????

Сообщение от VIG

какой трек?????? ты бля с какой планеты???????? вы што серьезно ( без рекламмы ) на этой ху..не типо ханкук штото шпилете поспорту?????

вам кого?))
когда комплект резины стоит 30к, а меняется раз в месяц, то ищутя практичные варианты из того, что разрешено.
так вот до полусликов кроме тех, что c twi 140 ничего лучше нет по деньгам.

Сообщение от VIG

какой трек?????? ты бля с какой планеты???????? вы што серьезно ( без рекламмы ) на этой ху..не типо ханкук штото шпилете поспорту?????

нормальные пацаны и не знают, что Ханкук - официальная резина немецкого DTM

EURO,
спасибо за регулярное участие в обсуждении.
Я заказал Dunlop 205/50 R17 89V, оч надеюсь встанет и поедет без неожиданностей.

Потому, что отличое соотношение цена/качество.

Мучаюсь выбором вот, почитал тесты вроде как Конти ContiPremiumContact 5 наиболее сбалансированные, но что-то никто о них тут не пишет, разве они настолько плохие? )))

Для меня впринципе главное не шумность и плавность хода, ну и адекватная цена. Посоветуйте в штатном размере что-то, а то дефолтная туранза уже сзади сдохла. Да еще и после замены рулевого и "новым" развалом/схождением у официалов зад - просто убило за год. (4й сезон докатываю на стоке)

KKS,
а из чего выбираешь?
PS
Зад лечится подвеской от Си4Д(большинство так и делают) ну и регулируемыми рычагами(таких единицы)

Сообщение от EURO

KKS,
а из чего выбираешь?
PS
Зад лечится подвеской от Си4Д(большинство так и делают) ну и регулируемыми рычагами(таких единицы)

из Nokian Green или Blue, собственно сам премимконтакт5 и Пирелли П7

За наводку на Си4Д - спасибо, столько всего можно подлечить одними пружинами

Сообщение от KKS

из Nokian Green или Blue, собственно сам премимконтакт5 и Пирелли П7

За наводку на Си4Д - спасибо, столько всего можно подлечить одними пружинами

Сегодня видел ДТП, Ланцер 10 въехал в жопу впереди едущего. Как всегда тормозного пути не хватило(
Ланцер был обут в Хаку Грин.....
Так что делайте выводы о новомодных течениях.
Из Конти и Пирелли - пожалуй первый!

Ну и по наводке - пожалуйста!