Выбор ЛИПУЧКИ - фрикционных зимних шин скандинавского типа без шипов

Сообщение от Phoboz

Четвёртый год подряд среди нешиповок Continental ContiVikingContact 3 в лидерах - 7,8 пунктов.
Из японских липучек места распределились так:
GRASPIC DS2 -7,1
Toyo Garit G4 - 6,8
Yokohama Ice Guard ic20 -6,6

http://www.motor.no/tester/dekk/article164029.ece

Я сделал полную выборку результатов

Continental ContiVikingContact 3 - 7,8 poeng
Gislaved Soft Frost 2 - 7,8 poeng
Nokian Hakkapeliitta RSi - 7,4 poeng
Bridgestone Blizzak Nordic WN-01 - 7,3 poeng
Dunlop Graspic - 7,1 poeng
Michelin X-Ice - 7,0 poeng
Vredestein Nord-Trac - 6,9 poeng
Toyo Garit G4 - 6,8 poeng
Kumho Ice Power KW 21 - 6,7 poeng
Yokohama Ice Guard ic20 - 6,6 poeng
Pirelli Icestorm - 6,2 poeng


И усомнился!
В торможении на льду в Крылатском в клубном тесте зимней ризины прошлой зимой Dunlop Graspic DS-2 останавливался на 1.5 корпуса раньше, чем Nokian RSi

ЗЫ
А вот Котиненталь действительно могут быть лучше, за счет АССИМЕТРИЧНОГО рисунка!

усомнится можно и во всем тесте, т.к. наверху две шины одного НЕМЕЦКОГО концерна...

Сообщение от ROCKO

усомнится можно и во всем тесте, т.к. наверху две шины одного НЕМЕЦКОГО концерна...

Точно, тест-то немецкий!
И у кого они научились?

Да...
EURO я лучше тебе буду верить.

Сегодня видел ВЖИВУЮ Continental ContiVikingContact 3 очень понравилась, за счет ассиметричного рисунка

Сообщение от Cosmet

Извини, сам не спец, но на указанном сайте нашёл ссылку про Toyo
http://toyo.colesa.ru/news/1305.html
Почти наверняка возьму их новинку этого года.

Я взял такую резину в 15 радиусе.
Что могу сказать - правы тесты в части торможения на мокром асфальте, при ~0 градусов АБС начинает срабатывать рановато, и торможение не ахти какое.
Насчет сильной болтанки и необходимости подруливания в колее - до 120 на Волгоградке - оценка "не критично".
Очень она мягкая и потому управляемость конечно вяленькая стала по сравнению со штатной Dunlop 300... Но это ж зима! А больше 120-130 зимой... ну не знаю... надо на снегу еще пощупать и на льду, недели через 2-3.
ЗАТО!
Главный плюс - ОЧЕНЬ ТИХАЯ и МЯГКАЯ. Я теперь хоть двигатель слышу и шум ветра иногда даже прорывается

Короче говоря - strongly recommended всем флегматикам (много тут таких? АУ!? ) тире ценителям тишины тире ДЕРЖИТЕ ДИСТАНЦИЮ

P.S. Если кто-то хочет посмотреть, пишите в личку.

Сообщение от EURO

Сегодня видел ВЖИВУЮ Continental ContiVikingContact 3 очень понравилась, за счет ассиметричного рисунка

А я видел недавно ВЖИВУЮ Continental ContiVikingContact2 с двумя (!) грыжами. За один сезон не раллийной езды.

И, пожалуй, вставлю свои 5 копеек заодно уж про Nokian HKPL RSi.
Была в 14 радиусе. Торможение-разгон неплохо (торможение пожалуй даже очень хорошо), на льду средне, все-таки не шипы, но вот боковое сцепление... Не знаю что там пишут в журналах, но даже жена отметила что это худшая резина которую она видела после Я-710, по показателю "боковое сцепление".

Убедите меня что это был брак!

Уважаемые коллеги вот подобрал несколько вариантов, что скажете:
- Continental ContiWinterContact TS 810 195/65R15 91T
- Dunlop SP WinterSport 400/Response 195/65R15 91T
- Nokian WR 195/65R15 91T
- Yokohama AVS Winter V901 195/65R15 91T
Как видите все не шиповка (Если б шипы, то однозначно GISLAVED NordFrost 5 195/65R15 91T), а также при выборе ориентировался на индексы не менее 91T - или может стоит обратить внимание на большие индексы нагрузки и скорости (Honda рекомендует 91H, но это думаю больше для лета)
Вообщем не знаю, что из этого выбрать или что еще порекомендуете ???

Сообщение от Andry

Уважаемые коллеги вот подобрал несколько вариантов, что скажете:
- Continental ContiWinterContact TS 810 195/65R15 91T
- Dunlop SP WinterSport 400/Response 195/65R15 91T
- Nokian WR 195/65R15 91T
- Yokohama AVS Winter V901 195/65R15 91T
Как видите все не шиповка (Если б шипы, то однозначно GISLAVED NordFrost 5 195/65R15 91T), а также при выборе ориентировался на индексы не менее 91T - или может стоит обратить внимание на большие индексы нагрузки и скорости (Honda рекомендует 91H, но это думаю больше для лета)
Вообщем не знаю, что из этого выбрать или что еще порекомендуете ???

Посмотри в сторону Тойо
942, 952 и модель OBGK
http://www.moikolesa.ru/cgi-bin/shin...t=0&idpro=8737

Сообщение от EURO

Сообщение от Andry

Уважаемые коллеги вот подобрал несколько вариантов, что скажете:
- Continental ContiWinterContact TS 810 195/65R15 91T
- Dunlop SP WinterSport 400/Response 195/65R15 91T
- Nokian WR 195/65R15 91T
- Yokohama AVS Winter V901 195/65R15 91T
Как видите все не шиповка (Если б шипы, то однозначно GISLAVED NordFrost 5 195/65R15 91T), а также при выборе ориентировался на индексы не менее 91T - или может стоит обратить внимание на большие индексы нагрузки и скорости (Honda рекомендует 91H, но это думаю больше для лета)
Вообщем не знаю, что из этого выбрать или что еще порекомендуете ???

Посмотри в сторону Тойо
942, 952 и модель OBGK
http://www.moikolesa.ru/cgi-bin/shin...t=0&idpro=8737

на свой размер нашел только Toyo S942
Думаешь предпочтительней моих вариантов и что скажешь на счет индексов - 91T достаточно ???
Мне тут продавец в МВО сказал что Toyo можно брать начиная с 20 радиуса