Выбор ЛИПУЧКИ - фрикционных зимних шин скандинавского типа без шипов

Мишлен 205 стоит примерно 6000, 225 -- 7300. Итого, разница -- 5200 с комплекта. С хакапеллитой будет все шесть. Кому-то это конечно копейки, но я бы сэкономил, если внешний вид не пострадает (плюс узкость хорошо сказывается на проходимости по снегу/каше) . А на вырученные деньги купил бы 200 литров бензина и катался бы лишние 2500 км просто в удовольствие

Бери 205.50.17 и не парься!!!

http://www.civic-club.ru/forum/topic...9765#msg189765
Размеры взаимозаменяемые!

Угу, я знаю, что взаимозаменяемые, меня эстетическая сторона дела волнует (т.е. как на реальной машине смотрится).

Сообщение от dmik

Угу, я знаю, что взаимозаменяемые, меня эстетическая сторона дела волнует (т.е. как на реальной машине смотрится).

так на глаз сбоку не различите - высота резины практически одинаковая!

Сообщение от kapec

Минус данной резины , покрайней мере у меня, на мокром покрытии резна достаточно сильно проскальзывает при разгоне(тапка в пол) и достаточно мягкая, валкая,посравнению с летней

валкая, что пипец, особенно на небольшой скорости, а вот как разгонишься - собирается вся с духом и получше рулится

Сообщение от EURO

так на глаз сбоку не различите - высота резины практически одинаковая!

Да, про высоту понятно (на 2 мм выше всего), но меня интересует именно вылет, который уменьшится на целый сантиметр с каждой стороны. Т.е. колеса визуально как бы "вдавятся" в арки на 1 см. Имеется ввиду вылет резины конечно же.

Ответа не дождалась и все таки купила Nokian Hakkapeliitta 5 , 205/50/17. Не жалею, в полном восторге.

Сообщение от T.o.h.a

Сообщение от BAIKAL

Раньше когда ездил на nissan maxima - ездил на шинах Гудиер ультра грипп 500 (Ш), пару раз на сухом асфальте зимой чуть не влетел как следует, машину тащило очень сильно, зато на снегу и льду чувствовал реальную управляемость машины. Купил хонду и решил поставить липучку danlop sp sport 400, резина превосходная на снежной жиже и воде управляемость великолепная но как только попадаешь на лед и снег то такое чувство, что ты на корове на льду, вообще не держит и не цепляется. Вчера застрял в гараже на ровном месте на этой липучке. Очень сильно разачаровался. Стах и ужас!!!! Так что тут двояко, ездиешь по москве - липучка, чуть загород однозначно шипы.

Просто не нужно экономить на липучке! А покупать шины из тройки лидеров: Нокиан, Конти, Минлен.

ЗЫ Проблема не в производителе... У него просто стоит европейка, которая хуже работает на лед/снег, чем традиционная липа. Есть смысл попробовать состав резины на мягкость в магазине, тогда будет понятно сразу...

Вряд ли здесь есть те, кто катается каждый день на разных покрышках. У нас клуб любителей автомобиля, а не клуб любителей тест драйва покрышек

Бери Conti Viking Contact. Не ошибёшься и по шуму, и по характеристикам. Личный опыт, ИМХО.

2 Baddy:
Зачем каждый день кататься? Я читал эту тему: многие сравнивают разные покрышки по своему опыту и впечатлениям - именно на это и расчет. Тест-драйв как таковой тут ни причем.

Бери Conti Viking Contact. Не ошибёшься и по шуму, и по характеристикам. Личный опыт

Только эти шины катали? Если нет, какие другие и кто из них шумнее?