на нем тормозил на сухом асфальте, и на застывшей луже - по гололеду вообще не цепляла(((
Это липучка для SUV
Что такое SUV? С чем сравниваешь и что цепляет на льду из не шиповки?
Вот этот Гудок к какой категории отнести?
http://goodyear.colesa.ru/model/ultragrip-ice-plus.html
все топовые европейцы
- Мишка 3
- Конти 5
Нужно читать тесты и сравнивать результаты
http://test.colesa.ru/
Не Забываем о Тойо 5
думаю, что к липучке, она везде позиционируется как скандинавская.
Кстати, очень хорошие результаты показывает
Вчера не поленился и купил/заменил резину kumho izen kw21 - 205/50 r16
А сегодня уже рано утром гонял по пустым заснеженным улицам
Бабло - цена за низкопрофиль полнейший адекват - 3500р
Честно говоря я сморозил хурму - зима и низкий профиль![]()
![]()
Жестковато, но ... при прохождении братиславского круга не кренит на 80-100км, за то отлично чувствуешь что машину будь здоров выносит из-за глубокого и мягкого протектора.
По сухому тормозит на тройку, ну собственно как любая зимняя резина.
Немного болтает по колее из-за ширины.
По снегу
Тормозит годно, едет годно, обрулить ползущего всесезонника не составляет труда, но надо бы резину по уже.
По воде
Аквапланирование на 4, торможение на 5.
Вывод :
Корейцы молодцы - при меньшей на 20-30% стоимости, сравнивая с европой/японией, мы получаем отличный и качественный зимний продукт.
Если и есть смысл переплачивать, то только за хакку.
dscsi,
ждемс отзывов именно о зимней эксплуатации!
Что то нет веры этим тестам. На всех тестах одна и та же компания шин. И они делят первые маста у всех по разному. Видимо кто больше забашляет. Корейская летняя резина оптимальна по соотношению - ездовые качества/износостойкость/комфорт/цена.
Как то не верится, что с зимней у них полный аут.